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搜狐汽車(chē)
近日，據力帆汽車(chē)內部人士透露，力帆汽車(chē)首款兩廂車(chē)力帆520i將于08年1月正式面市。作為一款緊湊型的兩廂家用轎車(chē)，該款車(chē)分成1.3L和1.6L兩種排量，預計價(jià)格區間將在4-7萬(wàn)。
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力帆520i整車(chē)主要技術(shù)參數 | ||
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產(chǎn)品名稱(chēng) |
力帆520i | |
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整車(chē)外形 |
總長(cháng) |
4040 |
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總寬 |
1700 | |
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總高(空載) |
1473 | |
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軸 距 （mm） |
2540 | |
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輪 距：（前/后）（mm） |
1423/1424 | |
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整車(chē)整備質(zhì)量 (kg) |
1110 | |
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前軸載質(zhì)量 (kg) |
695 | |
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后軸載質(zhì)量 (kg) |
415 | |
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最大總質(zhì)量 (kg) |
1535 | |
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前軸載質(zhì)量(kg) |
820 | |
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后軸載質(zhì)量(kg) |
715 | |
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最小離地間隙 （mm） |
143 | |
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最小轉彎直徑 （m） |
10.5 | |
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接近角/離去角（°） |
16/24 | |
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前懸/后懸 (mm) |
824/676 | |
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輪胎規格 |
185/60R14 | |
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行李箱容積（L） |
500L | |
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力帆520i搭載三款發(fā)動(dòng)機技術(shù)參數 | |
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發(fā)動(dòng)機型號 |
LF479Q3/LF481Q3/TRITEC |
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排量（ml） |
1342/1596/1596 |
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額定功率/轉速[kW/（r/min）] |
65kw（6000）/78kw（6000） /85kw（6000） |
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最大扭矩/轉速[N·m/(r/min)] |
（115/3200-4800）/（137/4800）/（149/4500） |
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等速油耗 |
5.8L/5.89L/5.64L |
據了解，力帆520i將搭載力帆自產(chǎn)型號為L(cháng)F479Q3、LF481Q3的 1.3L、1.6L發(fā)動(dòng)機以及原裝進(jìn)口1.6LTRITEC發(fā)動(dòng)機三款發(fā)動(dòng)機面向市場(chǎng)。
為了保持在動(dòng)力比競爭對手有明顯優(yōu)勢，力帆520i在高端車(chē)型上將搭載從巴西原裝進(jìn)口“TRITEC”1.6L發(fā)動(dòng)機，該款發(fā)動(dòng)機的最大特點(diǎn)是高功低耗，其最大功率達到85KW，約合116匹馬力，扭距達到149n/m，使其在同級車(chē)型中，出色的動(dòng)力性能無(wú)人能及。
同時(shí)，由于搭載了二款自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機，保持了成本優(yōu)勢。與市場(chǎng)上1.5L比亞迪F3-R、1.6L凱越HRV等車(chē)型相比，自產(chǎn)機的動(dòng)力性能與其不相上下，均為78KW。力帆520i采用多款發(fā)動(dòng)機搭配的方式，兼顧了用戶(hù)對低價(jià)和高性能的需求，讓消費者有更多的選擇。
近幾年來(lái)，油價(jià)節節上漲，將會(huì )對汽車(chē)消費造成一定的影響。從研發(fā)能力來(lái)看，力帆汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機技術(shù)領(lǐng)域的突出實(shí)力，讓其自主研發(fā)的1.6L（LF481Q3）、1.3L（LF479Q3）發(fā)動(dòng)機具備了經(jīng)濟油耗特點(diǎn)，百公里燃油消耗分別為5.89L和5.8L。這兩款發(fā)動(dòng)機現已裝備在三廂版力帆520上，經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)檢驗。在去年國家發(fā)改委公布的409款車(chē)型油耗數據中，力帆520節能優(yōu)勢明顯,其中1.3L（LF479Q3）實(shí)際油耗僅為7.3L/100km/h,位列同級車(chē)第二。
作為自主品牌陣營(yíng)中的新軍，力帆520i即將上市，對于將進(jìn)一步提升力帆汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量和豐富產(chǎn)品線(xiàn)有積極的推進(jìn)作用。面對以凱越HRV、騏達、?？怂?/SPAN>為代表的合資品牌兩廂車(chē)火爆銷(xiāo)售形勢，以及眾多自主品牌兩廂車(chē)的價(jià)格拼殺，力帆520i能否脫穎而出，性?xún)r(jià)比尤為重要。
