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    比亞迪F3:08年目標15萬(wàn)輛,沖擊中級車(chē)冠軍寶座

    來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年12月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    “比亞迪F3明年依舊是主力,目標是15萬(wàn)輛” 近日比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示。這意味著(zhù)2008年比亞迪依舊以F3系列作為市場(chǎng)主銷(xiāo)車(chē)輛。2008年比亞迪汽車(chē)的目標是20萬(wàn)輛,F3系列則占到了75%的份額。

    07年“金九銀十”車(chē)市整體平淡,F3白金版市場(chǎng)表現卻格外火爆,9-11月份總銷(xiāo)量累計近35000輛,穩穩占據中級轎車(chē)前三名的位置,合資品牌同級別車(chē)型車(chē)價(jià)也紛紛跳水。比亞迪F3白金版在奠定其中級車(chē)市強勢地位的同時(shí),也打破了“黃金排量”車(chē)型一統天下的局面。

    F3白金品質(zhì)成就白金價(jià)值和超白金市場(chǎng)地位

      比亞迪F3上市以來(lái),國內的一系列政策調整,雖然對車(chē)市產(chǎn)生波動(dòng),但對比亞迪F3來(lái)說(shuō),幾乎都是“利好”消息。燃油稅爭議、國際油價(jià)浮動(dòng),11月1日國內油價(jià)調整、新能源汽車(chē)準入制度、11月中旬環(huán)??偩止賳T透露排放稅制定等等,對更加環(huán)保、更具燃油經(jīng)濟性的比亞迪F3白金版來(lái)說(shuō),意外地成了其市場(chǎng)提升的推動(dòng)力。

    “我們的策略準備更完備一些。比亞迪F3系列始終在市場(chǎng)適應上,速度要快一點(diǎn)。所以,比亞迪汽車(chē)的產(chǎn)品和品牌價(jià)值一直在上升發(fā)展?!盕3白金版的推出,完全是基于比亞迪汽車(chē)在研發(fā)技術(shù)領(lǐng)域的積累,比亞迪能夠應對市場(chǎng)的變換,很快地推出技術(shù)升級車(chē)型,再加上F3上市以來(lái)良好的市場(chǎng)表現,F3白金版的熱銷(xiāo)也就順理成章。

    F3白金版仍然堅持高配高品質(zhì),四輪碟剎、ABS(帶EBD)、SRS雙安全氣囊、倒車(chē)雷達、后風(fēng)擋玻璃除霜裝置、高位剎車(chē)燈、中文八方向顯示、高級打孔皮座椅等等一應俱全,成為國內轎車(chē)的性?xún)r(jià)比之王.

    業(yè)界:定位精準才是關(guān)鍵

    “比亞迪F3的成功,市場(chǎng)定位是相當準確的?!绷硪黄?chē)業(yè)資深人士表示。

    2003年,身為全球第二大充電電池制造商的比亞迪收購了西安秦川汽車(chē)有限公司,開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。三年的時(shí)間,蓄勢待發(fā)。2005年9月22日,比亞迪終于拿出了自己的第一款產(chǎn)品——中級家庭轎車(chē)F3,真正意義地登上了中國汽車(chē)市場(chǎng)的舞臺。20個(gè)月后,憑借單款車(chē)型F3,比亞迪成為了最快突破十萬(wàn)輛的自主品牌企業(yè),07年進(jìn)入月銷(xiāo)萬(wàn)輛俱樂(lè )部。

    近期,F3白金版以時(shí)尚造型,精美內飾和人性化配置,得到大批年輕消費者青睞,尤其配合近日國家節能戰略的逐步展開(kāi),比亞迪F3白金版省油的優(yōu)勢則更顯突出。從目前數據來(lái)看,F3極受?chē)鴥燃彝ビ脩?hù)喜愛(ài)。
    F3白金版配備的是1.5L三菱4G15S發(fā)動(dòng)機,這款

    達喀爾拉力賽冠軍發(fā)動(dòng)機在國內車(chē)型中首次使用,78Kw/6000rpm的最大功率在同組別里位居前茅,134Nm/4500rpm的扭矩輸出也毫不遜色,特別是匹配了德?tīng)柛W钚乱淮妵姽芾硐到yMT20U2,具有高性能、低油耗、低污染的特點(diǎn)。同時(shí)還采用了MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)、ECU節油控制電腦和無(wú)分電器直接點(diǎn)火系統,在滿(mǎn)足歐Ⅲ排放標準的情況下,百公里4.7L的經(jīng)濟耗油值得稱(chēng)道。
    在高油價(jià)即將到來(lái)的時(shí)代,比亞迪F3白金版的經(jīng)濟、節能特性受到廣大消費者熱捧,自然也成為了市場(chǎng)追逐的熱點(diǎn)。

    緊跟市場(chǎng)脈搏:中級國車(chē)修成正果

    日前,首屆中國汽車(chē)創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)飛輪獎評選活動(dòng)在京告一段落,各大獎項新鮮出爐:自主品牌的生力軍比亞迪F3和雅閣、凱美瑞、凱迪拉克等合資品牌一起榮臻飛輪獎銀獎,受到矚目。由中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、市場(chǎng)貿易委員會(huì )、中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì )的專(zhuān)家組成的評獎委員會(huì )與廣大消費者一致認可F3,中級國車(chē)可謂修成正果。

    專(zhuān)家表示,1.5—2.0這一排量的中級家庭轎車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)非常具有潛力的市場(chǎng),比亞迪把握得很準確;其次,從營(yíng)銷(xiāo)層面來(lái)說(shuō),比亞迪采取精準營(yíng)銷(xiāo)模式,展現了互動(dòng)和有效的推廣策略,有效的激發(fā)出消費者的潛在需求和價(jià)值訴求。從默默無(wú)聞到月銷(xiāo)突破1萬(wàn)輛,比亞迪正在持續快跑?!?008年,F3在中高級轎車(chē)F6、硬頂敞篷技術(shù)轎跑車(chē)F8的合力帶動(dòng)下,將沖擊月銷(xiāo)2萬(wàn)輛的目標”,比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰對打造中國經(jīng)典車(chē)、功勛車(chē)更顯信心十足。


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