廣汽埃安固態(tài)電池新突破 壽命衰減降低50%

　　快科技11月22日消息，固態(tài)電池被稱(chēng)為是最具潛力的“下一代動(dòng)力電池”，具有超400 Wh/Kg的超高能量密度、耐高溫抗穿刺的超高安全性以及寬溫域工作窗口等眾多優(yōu)點(diǎn)，有望成為動(dòng)力電池終極解決方案。

　　在11月17日舉行的廣汽集團新聞發(fā)布會(huì )上，廣汽埃安正式對外官宣將于2026年實(shí)現全固態(tài)電池量產(chǎn)搭載，昊鉑將率先采用。

　　僅僅過(guò)去3天，廣汽埃安實(shí)驗室便宣布完成固態(tài)電池的界面改性技術(shù)試驗驗證，公布了新的技術(shù)突破。該技術(shù)將使固態(tài)電池的壽命衰減降低50%，150周循環(huán)后，電池容量能夠保持在90%以上。

　　固態(tài)電池界面為固固接觸，接觸阻抗大，穩定性差，因此固態(tài)電池容量易發(fā)生嚴重衰減，壽命隨之縮短，大大阻礙了固態(tài)電池從實(shí)驗室走向量產(chǎn)應用。

　　廣汽埃安實(shí)驗室通過(guò)固態(tài)電解質(zhì)成分特殊設計，在負極表面誘導形成界面緩沖層，可有效降低界面阻抗，同時(shí)提升界面穩定性。

　　在試驗測試中，常規固態(tài)電池經(jīng)歷150周循環(huán)后容量大幅衰減至80%；采用界面改性技術(shù)的固態(tài)電池循環(huán)穩定性顯著(zhù)提高，150周容量保持率＞90%，電池壽命衰減率降低了50%。

　　此外，新型固態(tài)電解質(zhì)、固固界面改性等相關(guān)技術(shù)也在加速開(kāi)發(fā)中，以期實(shí)現固態(tài)電池綜合性能的持續優(yōu)化。

　　除了在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的應用外，在無(wú)人機產(chǎn)業(yè)、機器人產(chǎn)業(yè)、機械外骨骼、醫療科技等對電池有高度輕量化要求的領(lǐng)域，固態(tài)電池在性能和重量上的跨越性提升也將帶來(lái)行業(yè)桎梏的突破。