低噪輪胎哪家強？韓泰Ventus S2 AS值得選

　我國的汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)了3億輛,也已經(jīng)是“車(chē)輪上的國家”了。從有沒(méi)有,到好不好,人們對汽車(chē)生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高。家用車(chē)追求越來(lái)越高的舒適性,都在盡力減少行駛中產(chǎn)生的噪音。輪胎作為汽車(chē)與路面接觸的唯一部件,與地面摩擦產(chǎn)生噪音在所難免,成為汽車(chē)噪音的主要來(lái)源之一。但優(yōu)秀的降噪輪胎能夠極大程度上減少噪音的產(chǎn)生和排放,顯著(zhù)提升車(chē)輛的行駛舒適性?，F在市面上主打降噪舒適的輪胎越來(lái)越多,韓泰Ventus S2 AS輪胎就是其中非常優(yōu)秀的一款。

　　韓泰Ventus S2 AS定位“豪華舒適型高性能輪胎”,在追求低噪音、舒適性的同時(shí),也保持了優(yōu)秀的操控性,自2020年上市以來(lái)受到越來(lái)越多消費者的肯定。這個(gè)輪胎家族還推出了Ventus S2 AS X這個(gè)專(zhuān)用于SUV的輪胎產(chǎn)品,讓人們駕乘外形更高大威猛的SUV車(chē)型時(shí)也能享受低噪舒適的旅程。

　　攻克低噪舒適與操控性的“二律背反”

　　我們都知道,輪胎的表面是由一個(gè)個(gè)花紋塊緊密排列組成的?；y設計與輪胎的操控性能和低噪舒適性休戚相關(guān),一般來(lái)說(shuō),花紋塊大,抓地力好,但噪音大,反過(guò)來(lái),花紋塊小,噪音小,但抓地力會(huì )受到影響。如何創(chuàng )造既降噪舒適又有良好操控性的輪胎,是韓泰輪胎在開(kāi)發(fā)Ventus S2 AS時(shí)努力的方向。通過(guò)多個(gè)創(chuàng )新技術(shù)的使用和設計優(yōu)化,韓泰Ventus S2 AS輪胎成為低噪性、舒適性、操控性皆佳的“三好學(xué)生”。

　　在降低噪音方面,韓泰Ventus S2 AS輪胎的胎面采用了低噪溝槽設計,通過(guò)減少側向花紋的寬度,可以減少空氣流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音。輪胎還采用了3段節距組合的設計,降低節距之間的花紋塊和溝槽在行駛中所產(chǎn)生的共振噪音,進(jìn)一步降低胎面噪音,帶來(lái)靜謐舒適的駕駛體驗。

　　在舒適性提升上,韓泰Ventus S2 AS輪胎采用了圓周優(yōu)化技術(shù),將節距數增加到120個(gè),與前代產(chǎn)品相比提升了將近1倍,使輪胎輪廓更接近正圓,減少與路面的沖擊力,確保行駛的平穩性。同時(shí),H462輪胎還使用了FRF輪廓技術(shù)(Flat-Round-Flat),可以有效吸收輪胎與地面沖擊所產(chǎn)生的震動(dòng),進(jìn)一步增強駕乘舒適性。

　　為了提升操控性,韓泰Ventus S2 AS輪胎采用了3R System技術(shù),能夠提升輪胎的接地面積,將接地壓力均勻分布,即使在轉彎、高速行駛時(shí)也能維持優(yōu)秀的接地形狀,提升了操控靈敏性和可靠性。制動(dòng)方面,輪胎的主溝槽上采用了切角處理,減少制動(dòng)時(shí)溝槽邊緣超負荷造成的卷邊,確保抓地力,提升制動(dòng)性能。

　　針對更挑戰操控性的濕滑路面,韓泰Ventus S2 AS輪胎采用了創(chuàng )新的排水膜技術(shù)。具體來(lái)說(shuō),胎面采用高分散性的硅配方,微小粒子在溝槽表面形成光滑的排水膜,更有效地提高排水能力,提升車(chē)輛在潮濕道路的操控性和安全性。

　　作為主流高端舒適型輪胎,韓泰Ventus S2 AS和Ventus S2 AS X系列的規格非常豐富。韓泰Ventus S2 AS系列輪輞直徑涵蓋了17至21英寸,胎寬由205至285mm,扁平比由35至55。韓泰Ventus S2 AS X系列輪輞直徑17至21英寸,胎寬由225至275mm,扁平比由40至65。如果你想讓愛(ài)車(chē)換上一副低噪舒適而又操控性良好的輪胎,韓泰Ventus S2 AS和Ventus S2 AS X系列是非常值得推薦的選擇。