破產(chǎn)后 華晨員工安置方案初稿曝光

　　近日，有媒體曝光了一份華晨集團內部流出的員工安置方案初稿，這份名為《重整企業(yè)職工安置工作說(shuō)明》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“職工安置說(shuō)明”）的文件顯示，華晨集團將根據相關(guān)法律法規，通過(guò)協(xié)議解除勞動(dòng)合同、 經(jīng)濟性裁員、合同終止等多種渠道依法安置職工，保障職工合法權益。

　　據了解，本次職工安置涉及重整企業(yè)所有在冊職工、離退休人員。重整企業(yè)根據業(yè)務(wù)需求將全體職工區分為非必要留崗員工與必要留崗員工。

　　其中非必要留崗員工一律依法解除勞動(dòng)合同；必要留崗員工在完成工作任務(wù)后，再行解除勞動(dòng)合同，享有與所在企業(yè)非必要留崗員工相一致的經(jīng)濟補償政策。

　　《職工安置說(shuō)明》提出協(xié)議解除、經(jīng)濟性裁員、合同終止三種方式進(jìn)行安補償費用及具體標準。同時(shí)，該《職工安置說(shuō)明》還明確了具體的安置程序和時(shí)間計劃。

　　2021年9月28日前，制定完成職工安置草案，履行內部三重一大決策程序后，向管理人報告。2021年9月30日前，召開(kāi)12家重整企業(yè)工會(huì )主席會(huì )議，聽(tīng)取工會(huì )意見(jiàn)。

　　同時(shí)，在2021年10月10日前，向人社部門(mén)報告修改后的職工安置方案。向當地治安、經(jīng)保等政府行政部門(mén)報備職工安置事宜。2021年10月31日前，實(shí)施職工安置，重整企業(yè)與安置職工面談，并確認工齡、檔案、補償等信息，安置職工按規定完成工作 交接、合同解除等內部手續，并簽訂合同解除協(xié)議。

　　2021年11月15日前，重整企業(yè)為安置員工辦理勞動(dòng)用工備案、社會(huì )保險轉移、檔案移交等手續。2022年9月30日前，按照債權人會(huì )議通過(guò)及法院批準的重整計劃受償經(jīng)濟補償金等費用，或在滿(mǎn)足其他法律條件時(shí)受償。

　　針對上述《職工安置說(shuō)明》，騰訊汽車(chē)向華晨集團公關(guān)部求證，截止發(fā)稿，對方暫未回復。

　　據此前媒體報道，沈陽(yáng)市中級人民法院20日裁定受理債權人對華晨汽車(chē)集團控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)華晨集團）重整申請，標志著(zhù)這家車(chē)企正式進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。

　　據悉，本次重整只涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。