日前,網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉,福特汽車(chē)向美國和德國有關(guān)部門(mén)提交一項關(guān)于排氣技術(shù)專(zhuān)利申請,該技術(shù)將排氣進(jìn)行伸縮,從而達到增加越野車(chē)離去角提升車(chē)輛通過(guò)性及越野性能等目的。
當車(chē)輛遇到困難及復雜駕駛路段下,由于車(chē)輛離去角過(guò)小且排氣管可能會(huì )與地面接觸,從而導致壓縮或損壞等情況。福特新技術(shù)則是將傳統排氣系統做成可伸縮式設計,由一個(gè)套入式物理結構將排氣筒機械架構進(jìn)行分離,外層部分控制電機及排氣伸縮等,當車(chē)內通過(guò)按鍵對排氣進(jìn)行收縮操作時(shí),電子信號會(huì )帶動(dòng)排氣管外層機械機構,通過(guò)齒輪傳達作用力,進(jìn)而達到排氣收縮效果。