本田思域在國內多數車(chē)迷心中一貫有著(zhù)超跑稱(chēng)號,而其Type R版本更是“秒天秒地秒空氣”的存在。要知道,該車(chē)曾在紐北賽道一舉擊敗法拉利等超跑,刷新最快量產(chǎn)前驅車(chē)圈速。
昨日晚間,全新一代東風(fēng)本田思域正式上市,發(fā)布會(huì )上,高層領(lǐng)導在受訪(fǎng)時(shí),就思域TYPE R是否引入國內,芯片短缺是否會(huì )影響全新思域的銷(xiāo)售,以及新老思域同堂的問(wèn)題回答了媒體的提問(wèn)。
東風(fēng)本田高層領(lǐng)導表示,去年底以來(lái),在疫情和缺芯雙重因素影響下,不少消費者對第十代思域的購買(mǎi)需求還沒(méi)有得到滿(mǎn)足,因此第十一代思域上市后,第十代思域將繼續銷(xiāo)售以滿(mǎn)足這部分消費者的用車(chē)需求。
那么思域TYPE R是否會(huì )引入中國呢?官方表示:“東風(fēng)本田一直在傾聽(tīng)中國消費者的聲音,為了響應用戶(hù)的需求,我們做了很多的調研和論證,攻克一個(gè)又一個(gè)難關(guān),終于在去年引入思域HATCHBACK兩廂版本,滿(mǎn)足用戶(hù)對極致運動(dòng)的用車(chē)需求。關(guān)于TYPE R引入的呼聲我們已經(jīng)聽(tīng)到,我們也非常理解各位迫切擁有Dream Car的心情,東風(fēng)本田一直在為之努力,未來(lái)我們也會(huì )根據中國市場(chǎng)的需求,引進(jìn)用戶(hù)期待的車(chē)型,一定不會(huì )讓消費者失望?!?/P>
另外,思域HATCHBACK上市時(shí)間很短,僅一年有余,這款車(chē)型也將會(huì )繼續銷(xiāo)售,并會(huì )在合適的時(shí)間點(diǎn)更新。
而在談到電動(dòng)化轉型時(shí),官方表示東風(fēng)本田已構建首個(gè)全領(lǐng)域電動(dòng)化家族,在2023年前將推出10款以上的電動(dòng)化車(chē)型。
據悉,在10月21日的武漢車(chē)展上,東風(fēng)本田將發(fā)布全新純電動(dòng)SUV,內部代號3BS,新車(chē)為此前發(fā)布的本田SUV e: Prototype的量產(chǎn)版車(chē)型。
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