能否橫空出世 上汽大眾ID.3將在10月8日上市

　　第一電動(dòng)網(wǎng)消息，此前備受關(guān)注的上汽大眾ID.3將在10月8日正式上市。據相關(guān)人士透露，上汽大眾ID.3售價(jià)將不會(huì )超過(guò)20萬(wàn)元，同時(shí)其配置將會(huì )完全向ID.4 X和ID.6 X看齊。作為參考，ID.3在歐洲市場(chǎng)補貼后售價(jià)差不多在9000歐元左右，相當于人民幣19.7萬(wàn)元左右。新車(chē)已經(jīng)在成都車(chē)展上完成首發(fā)亮相，并接受預訂，支付300元意向金可抵3000元購車(chē)款。

　　大眾ID.3毫不意外的沿襲了大眾ID家族的設計語(yǔ)言，造型上與海外版車(chē)型保持一致，發(fā)光的大眾LOGO和貫穿式的LED燈帶與兩側大燈組相連，這也是大眾ID家族比較明顯的設計特征，矩陣式的LED大燈在駕駛員進(jìn)行解鎖等操作時(shí)還會(huì )用對應的燈語(yǔ)進(jìn)行互動(dòng)。除了實(shí)拍的極光綠外，ID.3還會(huì )提供賽博黃、超導紅、離子灰、晶質(zhì)白、共五種車(chē)身顏色供消費者選擇，不過(guò)目前官網(wǎng)上超導紅和賽博黃暫時(shí)還不可選。

　　大眾ID.3側面線(xiàn)條是比較緊湊的，整車(chē)長(cháng)寬高為4261/1778/1568mm，軸距達到了2765mm，與燃油版高爾夫相比差別不大。撞色的車(chē)身設計帶來(lái)更加年輕的視覺(jué)效果，20寸的輪轂讓ID.3有了一些性能鋼炮的感覺(jué)，不過(guò)作為主打先鋒科技的車(chē)型，車(chē)門(mén)把手卻并沒(méi)有采用隱藏式設計，個(gè)人認為有些不太協(xié)調。

　　值得一提的是，ID.3裝備有AR-HUD增強現實(shí)抬頭顯示功能，該功能支持將行車(chē)信息及路況導航信息投射在前擋風(fēng)玻璃上，并與前方道路視覺(jué)融合，能夠結合道路實(shí)景為駕駛者提供導航信息，避免駕駛者在復雜路況下對路線(xiàn)認知偏差，該配置為同級獨有。同時(shí)，ID.3在儀表臺前方還具備ID. Light光語(yǔ)系統，該系統可在導航、來(lái)電、語(yǔ)音交互、警示等多個(gè)場(chǎng)景發(fā)出不同顏色的燈光提醒，能夠讓駕駛者與車(chē)輛之間的交互更加明確直接，也進(jìn)一步增強了座艙的科技感。

　　ID.3支持L2級的自動(dòng)駕駛輔助能力，具備ACC自適應巡航、車(chē)道保持、車(chē)道偏離輔助等功能，參考之前ID.4上那套駕駛輔助系統的表現，相信ID.3的這套駕駛輔助功能實(shí)際體驗也會(huì )不錯。

　　如此迅速的上市體現出大眾ID家族目前的緊迫狀態(tài)，但也正因如此，ID.3的價(jià)格勢必會(huì )引起極大關(guān)注，也將直接決定這款車(chē)型的生死。在新車(chē)正式亮相之后，大部分消費者表示期待ID.3的定價(jià)在15萬(wàn)元甚至更低，但受制于多方面的成本因素，新車(chē)的售價(jià)可能很難達到我們的預期。