東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X上市 售14.37-18.67萬(wàn)

　　9月23日，東風(fēng)雪鐵龍宣布旗下全新跨界車(chē)型——凡爾賽C5 X正式于國內上市。新車(chē)基于EMP2平臺打造，定位為中型車(chē)，并采用同級別罕見(jiàn)的跨界設計元素，別具一格。此次上市新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區間為14.37-18.67萬(wàn)元。

　　外觀(guān)方面，凡爾賽C5 X采用了雪鐵龍品牌最新的家族式設計語(yǔ)言，標志性的分體式大燈與“X”造型前格柵完美融合，同時(shí)由車(chē)標LOGO向兩側延伸的鍍鉻飾條還與LED日行燈外側裝飾相連，大幅提升了整體感。

　　從車(chē)側來(lái)看，凡爾賽C5 X有著(zhù)感性、流暢的輪廓，溜背式元素與三廂轎車(chē)造型相融而成的全新跨界風(fēng)格，在同級別車(chē)型中極為罕見(jiàn)。與傳統旅行車(chē)或者獵跑車(chē)不同，新車(chē)更偏向傳統的三廂轎車(chē)，加之升高的底盤(pán)高度以及啞光黑色越野套件，營(yíng)造出新穎的視覺(jué)效果。新車(chē)具體長(cháng)寬高分別為4805mm×1865mm×1505mm，軸距為2785mm。

　　車(chē)尾設計圓潤飽滿(mǎn)，由黑色車(chē)頂向后延伸的小尺寸尾翼與后備廂末端的“鴨尾”相搭，營(yíng)造出層次感分明的雙尾翼設計風(fēng)格，大幅提升了動(dòng)感氛圍。此外，“Y”字型尾燈組造型新穎，內部為全LED光源，巧思的造型與LED日行燈相呼應，使整車(chē)元素協(xié)調統一。

　　凡爾賽C5 X的內飾設計有所收斂，不再講究激進(jìn)，但是依舊前衛。非對稱(chēng)式布局的中控臺各功能區域劃分合理，全液晶儀表、懸浮式多媒體觸控屏以及空調控制面板各司其職，確保了實(shí)用性。同時(shí)在配置方面，新車(chē)將搭載3D彩色e-HUD抬頭顯示系統、C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統以及C-pilot自動(dòng)駕駛輔助系統等。

　　動(dòng)力系統方面，凡爾賽C5 X將搭載第三代360THP 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率175Ps，峰值扭矩250N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統為來(lái)自愛(ài)信的8速手自一體變速箱。

　　總結：

　　東風(fēng)雪鐵龍推出凡爾賽C5 X并不是貿然之舉，像類(lèi)似的跨界車(chē)型不僅是雪鐵龍在歐洲的拿手好戲，甚至很多歐洲品牌也在本土推出過(guò)相似的車(chē)型。而這種猶如“基因突變”的跨界轎車(chē)，對于國內消費者而言屬于絕對的新鮮事物，雖然在設計上可以打上“新穎”和“精致”的標簽，但動(dòng)力系統和配置水平與“同根生”的標致508L并無(wú)二致。所以在國內受阻的東風(fēng)雪鐵龍，能否可以憑借這樣一款新穎的車(chē)型翻身，目前還不好說(shuō)，但標新立異的設計和極具話(huà)題性的車(chē)型名稱(chēng)絕對能換來(lái)一波流量，如何把握機會(huì )，就要看東風(fēng)雪鐵龍接下來(lái)如何操作了。