人生總有無(wú)限的可能,享受人生中的每個(gè)角色才是至關(guān)重要。我喜歡奧迪Q5L給我帶來(lái)的那種精致感、也中意它的超大空間,給全家人帶來(lái)的愜意時(shí)光。當然偶爾的激情上演,感受它激情澎湃的時(shí)刻,也是我選擇奧迪Q5L的另一原因,我與這輛奧迪Q5L更像是久違的老朋友,彼此信任,彼此理解!
人生就像一臺戲,我們在其中會(huì )扮演不同的角色。在職場(chǎng)當中我是名副其實(shí)的精英,對于車(chē)而言,我希望它能夠陪伴我在事業(yè)上不斷前行,同時(shí)能帶領(lǐng)我在假日自由馳騁,奧迪Q5L顯然更為合適。
首先奧迪Q5L的設計就很符合我的需求,特別是我心儀的這輛動(dòng)感型,不夸張但卻很有型。八邊形的進(jìn)氣格柵為家族式設計風(fēng)格,辨識度很強,中網(wǎng)的棱角分明整體營(yíng)造的年輕感和霸氣感很強,不僅豪華而且顯得氣質(zhì)出色。
頭燈全部采用LED光源,包括日間行車(chē)燈,至于樣式以及科技感自然不用擔心,畢竟“燈廠(chǎng)”出品是很有保證的。造型方面依舊是延續車(chē)頭整體棱角銳利的風(fēng)格,打開(kāi)轉向燈的一瞬間還會(huì )有流水轉向的效果,夜間行車(chē)辨識度極高。
車(chē)輛側面的波浪式的腰線(xiàn),展現出柔和的設計美學(xué),優(yōu)柔的同時(shí)還多了一絲凌厲感。車(chē)側的線(xiàn)條趨于放緩的態(tài)勢,正好和車(chē)頭十分犀利的風(fēng)格形成互補,讓車(chē)輛看起來(lái)更加自然流暢,與我的審美十分契合。
車(chē)尾的亮點(diǎn)同樣豐富,最搶眼的非尾燈的設計莫屬,全新一體式OLED數字尾燈擁有三種動(dòng)態(tài)效果,看起來(lái)科幻感十足。尾部與整體形成不同設計走勢,以一種更加富有內涵的方式與整體形成呼應,彰顯車(chē)輛出色的設計包容度。
外觀(guān)部分可以說(shuō)是很好的展現了車(chē)輛的多元化,同樣無(wú)論是生活中還是工作中等各類(lèi)用車(chē)場(chǎng)景中,這輛奧迪Q5L都展現著(zhù)不錯的品牌價(jià)值。
對于車(chē)輛外觀(guān)部分如果說(shuō)這輛車(chē)風(fēng)格多變的話(huà),那么不妨再來(lái)欣賞一下內飾,不僅是更加豪華的整體氛圍,同樣在科技感營(yíng)造上獨樹(shù)一幟。豪華氛圍將成為典型的商務(wù)人士“名片”,而科技氛圍則讓不同年齡消費者都變成科技達人,車(chē)內做工方面也頗具特點(diǎn),肌膚經(jīng)常觸碰的地方全部由軟質(zhì)材質(zhì)包裹。
12.3英寸全液晶虛擬駕駛艙系統在使用中十分便利,不僅能夠映射出10.1英寸MM觸控顯示屏中的導航信息內容,還可以根據個(gè)人需求設置不同主題,和場(chǎng)景,顯示內容豐富清晰,配合前方的抬頭顯示系統,使得車(chē)輛駕駛舒適性和安全性通過(guò)高科技得到很好的提升。
當然我最喜歡的還是全液晶儀表+大尺寸的懸浮屏幕,科技感強烈,車(chē)內成員無(wú)論朋友還是客戶(hù)都在乘坐時(shí)發(fā)出過(guò)類(lèi)似的感嘆。拋開(kāi)這個(gè)層面,日常使用的時(shí)候也是很便捷,清晰度流暢度都很高,看上去就很舒服。
我這輛車(chē)還有非常豐富的人機交互系統,如果不想用手去操作,直接語(yǔ)音控制就OK了,并且語(yǔ)音識別率好,對于日常駕駛是很有幫助的,保證了安全性。 當然,不僅是語(yǔ)音操作的便利,觸摸屏帶聲音反饋的細節同樣也增加了盲操的精準性。
工作忙了一天,下班后我喜歡在車(chē)里靜靜地待一會(huì )兒。慢慢放下一天的工作思維,欣賞多色氛圍燈與B&O音響為我帶來(lái)的那種舒享的氛圍,此前我并沒(méi)有對車(chē)上的音響有太多苛刻的需求,但是當我感受到在這輛車(chē)上聽(tīng)到的音樂(lè )與此前印象中的不太一樣時(shí),那種每個(gè)音節的細膩感,再次肯定了我選擇奧迪Q5L是正確的。抬抬頭,再看看全景大天窗,煩心事瞬間就拋之腦后,準備進(jìn)入家庭角色。
在工作當中我是一個(gè)盡職盡責的人,回到家我也是一名稱(chēng)職的奶爸??赡芘c大多數父親一樣,每次面對女兒天真的微笑時(shí),我總是感覺(jué)美滋滋的。
自從有了小天使,每周的超市購物也成為了我的必修課程。各種嬰兒用品真是數不勝數,還好奧迪Q5L擁有出色的儲物空間,第二排座椅放倒后,后備廂空間得到整體擴充,形成的儲物平臺平坦且寬大。除了日用品之外,嬰兒車(chē)、兒童玩具均可以規規矩矩的放在后備箱,這也為日后出游旅行打下了良好的基礎。
車(chē)輛前排的座椅包裹性出色,肩部臀部的支撐很到位,長(cháng)時(shí)間駕駛不會(huì )很快感到疲憊,座椅和方向盤(pán)的可調整范圍很廣,且十分細膩,讓所有身材的駕駛員都能找到舒適、安全的駕駛坐姿。
當然人員乘坐方面也不含糊,一家三口再帶老人完全不用擔心。坐在車(chē)內也沒(méi)有任何的壓抑感,而且我非常享受全家人自駕游的畫(huà)面,很溫馨,很幸福。車(chē)輛內部帶給我的同樣是多樣化的用車(chē)感受,在不同場(chǎng)景下這輛車(chē)都能夠根據我的角色轉變而做到功能轉換,這種用車(chē)的便利性讓它展現了超乎自身的價(jià)值感。
雖然晉升為奶爸,但作為一名90后,我對于車(chē)子的性能也是有一定需求,偶爾約上幾個(gè)老同學(xué)去跑跑山。雖然我們都不是那么專(zhuān)業(yè),但享受過(guò)程才是最重要的。我這輛奧迪Q5L搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機,以及7速雙離合變速箱。整體來(lái)說(shuō)非常夠用了,我日常開(kāi)車(chē)也不是很激進(jìn),但該超車(chē)的時(shí)候也絕不含糊,奧迪Q5L在這方面倒是很令我滿(mǎn)意。
買(mǎi)車(chē)之前,其實(shí)我也查閱了一些網(wǎng)上的資料,看了一些視頻。這輛車(chē)百公里加速可以達6.9秒,我感覺(jué)已經(jīng)很快了,因為每次深踩油門(mén)都有很強的推背感。作為一款SUV而言,我覺(jué)得這樣就很不錯了。
最令我滿(mǎn)意的地方是車(chē)輛日常市區駕駛完全不用擔心油耗的問(wèn)題,這輛車(chē)還搭載一個(gè)48V的電機,分擔部分需要占用油路的車(chē)內元件,讓發(fā)動(dòng)機盡可能的一心一意做好自己本職工作。該快則快,該安靜則安靜,這其實(shí)才是奧迪Q5L最讓我滿(mǎn)意的地方。
對了,這臺車(chē)還有很多駕駛模式,我一般都切換到自動(dòng)模式。只要握好方向盤(pán),控制好剎車(chē),其它真的不用你去操心,車(chē)輛會(huì )自動(dòng)根據路況去判斷,整體來(lái)說(shuō)非常的智能化。還有一點(diǎn)很讓我吃驚,就是偶爾跑山的時(shí)候,雖然這是一輛SUV,不會(huì )有太多人選擇開(kāi)著(zhù)它去在山路中激進(jìn)駕駛,但全家出行時(shí)難免會(huì )遇到翻山越嶺的情況,在山路中應對彎道車(chē)輛會(huì )給你很強的自信,這與它的出色四驅系統有關(guān)系。
畢竟奧迪的Ultra quattro四驅系統還是很有名氣的,曾經(jīng)我聽(tīng)人說(shuō)過(guò),奧迪的四驅系統在提升行駛穩定性方面是同級別量產(chǎn)車(chē)中最出色的,在使用過(guò)后雖然沒(méi)有充分的對比,但是自身感受中我的選擇在此得到肯定。至于冬天和雨雪就更不用說(shuō)了,完全沒(méi)有打滑的現象,需要做的就是控制好油門(mén)、剎車(chē)和方向,這輛奧迪Q5L能夠不辱使命,把你安全的送往目的地。
這就是我與我那臺奧迪Q5L的故事,擁有它你會(huì )發(fā)現自己的人生都發(fā)生了不同的變化,生活也會(huì )變得更加豐富多彩。它不只是一臺車(chē),更像是你的一位知心朋友,在滿(mǎn)足你的一切需求之外,還為你在追逐自由的路上保駕護航。另外一方面,作為B級豪華SUV的標桿產(chǎn)品,車(chē)輛給市場(chǎng)帶來(lái)的變化同樣作用在了我身上,讓我從使用中感受到了這輛車(chē)的全面。
上一篇:試駕體驗坦克300城市版
下一篇:試2022款別克GL8艾維亞