最懂國人需求 R汽車(chē)MARVEL R全面解析

　　最近幾年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，前有特斯拉重塑格局，后有老牌車(chē)企大破大立。從燃油到純電，改變的不只是能源形式，還有全方位的智能出行體驗。面對“新四化”，中國品牌表現得頗為積極，借著(zhù)行業(yè)變革的東風(fēng)取得了新突破。在這之中，上汽乘用車(chē)旗下的R汽車(chē)便是一個(gè)生動(dòng)的例子。在今天這篇文章中，就讓編輯為您解讀一下R汽車(chē)旗艦產(chǎn)品MARVEL R的各項亮點(diǎn)。

　　在介紹MARVEL R之前，不妨先來(lái)看看R汽車(chē)的品牌背景。隨著(zhù)電氣化的推進(jìn)，上汽乘用車(chē)將旗下的純電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)剝離出來(lái)，成立了R品牌。不同于榮威，R汽車(chē)專(zhuān)注于打造智能電動(dòng)車(chē)，具有非常明確的科技屬性。某種程度上，R汽車(chē)更像是上汽集團對未來(lái)發(fā)展的探索，也是轉型的關(guān)鍵一步。

　　外觀(guān)部分，MARVEL R應用了R汽車(chē)的全新智能電動(dòng)設計理念，強調自然純粹、有生命力的感覺(jué)，官方稱(chēng)之為集智設計。整車(chē)視覺(jué)重心向后靠攏，配備溜背式C造型，展現出強烈的轎跑SUV風(fēng)格。

　　MARVEL R的車(chē)頭設計簡(jiǎn)約而不失精致，貫穿式燈組營(yíng)造出強烈的科技感。保險杠細節設計豐富，X型前臉看起來(lái)比較動(dòng)感，底部還配有自適應巡航的毫米波雷達。

　　該車(chē)采用分體式大燈，上面的貫穿式燈組扮演了日行燈和示寬燈的角色，主燈組則位于下方。主燈組采用遠/近光一體式設計，并帶有智能遠近光切換功能，可根據交通狀況自動(dòng)調整照明范圍。

　　MARVEL R定位于中型SUV，長(cháng)/寬/高分別為4674mm/1919mm/1618mm，軸距為2800mm，寬度和軸距在同級別頗具優(yōu)勢。該車(chē)還配備了后排隱私玻璃，對于商務(wù)或家庭出行很是實(shí)用。

　　該車(chē)配備19英寸高光輪圈，視覺(jué)效果偏豪華風(fēng)格。輪胎規格為234/45 R19，花紋選用的是米其林浩悅4，注重舒適性和靜音性，電商售價(jià)約1200元/條。

　　車(chē)身曲面比較平滑，并采用了隱藏式門(mén)把手，這有助于降低空氣阻力，提升續航表現。一條波浪形腰線(xiàn)線(xiàn)從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，強化了側面設計的整體感。

　　貫穿式尾燈與頭燈相呼應，拉伸整車(chē)視覺(jué)寬度。燈腔內部采用了箭翎狀設計，將視覺(jué)焦點(diǎn)引向中央的LOGO區域。設計師還在尾燈下加入了一根鍍鉻飾條，細節觀(guān)感更顯精致。

　　作為一款智能電動(dòng)車(chē)，MARVEL R擁有諸多科技配置。全車(chē)配有28個(gè)感知硬件，其中包括2個(gè)前視攝像頭、4個(gè)周視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、1個(gè)實(shí)景攝像頭、5個(gè)毫米波雷達和12個(gè)超聲波雷達。此外，該車(chē)采用Mobileye EyeQ4H和華為5G巴龍5000兩款高性能芯片，不僅滿(mǎn)足了當前需求，還為后續軟件升級留有潛力。

　　整體來(lái)看，MARVEL R的外觀(guān)設計契合了其智能電動(dòng)車(chē)定位，未來(lái)感和科技感都比較到位。整車(chē)設計風(fēng)格十分簡(jiǎn)約，視覺(jué)效果清爽，同時(shí)也更顯鮮活，比傳統汽車(chē)多了些人車(chē)情感溝通。

　　內飾：5G汽車(chē)名副其實(shí)

　　內飾部分，MARVEL R同樣采用了極具未來(lái)感的設計語(yǔ)言，科技氛圍的營(yíng)造比較到位。在智能科技方面，MARVEL R表現得十分慷慨，屏幕和芯片硬件規格領(lǐng)先同級。此外，該車(chē)還配備了專(zhuān)為R汽車(chē)打造的斑馬智行Venus R定制版系統，人機交互體驗更上一層樓。

　　內飾設計以簡(jiǎn)約為主，物理按鍵數量大幅削減，。該車(chē)在用料方面也交出了不錯的答卷，乘客經(jīng)常接觸到的位置被柔軟的皮革材料覆蓋，配合紅色縫線(xiàn)設計，車(chē)廂質(zhì)感令人滿(mǎn)意。

　　中控臺采用懸浮式設計，中控屏面板傾斜角度較大，在提升內飾立體感的同時(shí)，還拉近了人與屏幕的距離，方便用戶(hù)進(jìn)行觸控操作。面板下面設有一個(gè)空間可觀(guān)的儲物格，容納單肩背包完全不成問(wèn)題。

　　方向盤(pán)采用兩輻式設計，3點(diǎn)和9點(diǎn)位置采用打孔真皮包覆，提升了摩擦力。多功能按鍵采用了較為傳統設計，用起來(lái)比觸控按鍵更順手，也更適合盲操作，用車(chē)便利性得到了保證。

　　MARVEL R標配12.3英寸全液晶儀表，界面設計簡(jiǎn)潔而深邃。儀表顯示內容包括駕駛輔助、音頻娛樂(lè )、行車(chē)數據等信息，并提供MR混合現實(shí)、AR增強實(shí)景、3D虛擬地圖三種主題。

　　MARVEL R采用19.4英寸康寧大猩猩玻璃觸控面板，屏幕分辨率達1200×1600，畫(huà)質(zhì)十分清晰。車(chē)機內置聯(lián)發(fā)科MTK芯片的6核SOC、4G內存，操作流暢度非常令人滿(mǎn)意。這套系統帶有多模交互功能，除觸控操作外，還支持手勢控制、語(yǔ)音控制和人臉識別。在整車(chē)OTA能力的加持下，MARVEL R的云更新能力從車(chē)機系統延伸至整車(chē)功能，充分利用起5G通訊的優(yōu)勢。

　　全域智慧能源地圖，地圖資源包由高德提供，并可借助OTA遠程更新。導航系統接入了40家充電品牌的動(dòng)態(tài)信息，可結合車(chē)輛狀態(tài)、交通路況、充電站位置等信息自動(dòng)規劃路徑并給出充電建議，長(cháng)途出行更加安心。

　　語(yǔ)音控制系統更加完善，通過(guò)“你好斑馬”喚醒后，用戶(hù)可在90s與車(chē)機連續對話(huà)，實(shí)現了自然流暢的人車(chē)交流。值得一提的是，這套系統搭載了釘釘車(chē)載版App，提供視頻通話(huà)、在線(xiàn)會(huì )議等功能，讓移動(dòng)辦公成為了可能。

　　MARVEL R將360全景影像列為全系標配，考慮到較大的車(chē)身尺寸，這項配置的實(shí)用性非常突出。該車(chē)還提供R Parking融合式全自動(dòng)泊車(chē)功能，依靠視覺(jué)和雷達兩種形式實(shí)現感知，對泊車(chē)環(huán)境的寬容度更高，支持垂直位、側方、斜列三種車(chē)位泊車(chē)，還可通過(guò)手機、車(chē)機兩種方式進(jìn)行操作。

　　MARVEL R采用旋鈕式電子換擋，換擋機構整合在玻璃觸控面板底部。換擋旋鈕左側是駕駛模式調節，右側是能量回收強度設置，操作邏輯具備一定的關(guān)聯(lián)性。

　　PRO車(chē)型配備BOSE高級音響，全車(chē)共有9個(gè)揚聲器，在低音部分表現力比較出色。

　　對于MARVEL R而言，5G汽車(chē)之稱(chēng)可謂名副其實(shí)。在斑馬智行Venus R定制版系統的加持下，車(chē)機功能得到了極大豐富，多種交互形式則帶來(lái)了更親切、便捷的使用體驗。除此之外，強大的自動(dòng)泊車(chē)系統也提升了整車(chē)的智能化水平，對駕駛技術(shù)不夠熟練的車(chē)主尤為實(shí)用。

　　空間：后排得體/乘坐舒適

　　對于MARVEL R這樣一款大五座SUV，空間表現也是人們關(guān)注的重點(diǎn)。整體來(lái)看，MARVEL R的前、后排乘坐空間都比較充裕，儲物空間也有著(zhù)良好表現。此外，座椅人機工程學(xué)設計比較出色，帶來(lái)了良好的乘坐舒適性。

　　將前排座椅調整至最低位置，身高180cm的體驗者可獲得約一拳三指的頭部空間，落座其中開(kāi)揚感出色。扶手位置設計合理，長(cháng)途駕駛可以很自然地把胳膊搭在兩側。

　　保持前排座椅位置不變，同一體驗者在后排擁有一拳三指的腿部空間和四指的頭部空間。座椅承托性較好，所以落座后排并沒(méi)有什么壓抑感，可以坐得很放松。

　　該車(chē)采用德國B(niǎo)ader打孔Nappa真皮座椅面料，并采用了雙硬度發(fā)泡填充技術(shù)，可以有效分散身體各部位壓力，提供更佳輕松愜意的乘坐體驗。

　　儲物空間方面，MARVEL R的表現也能夠令人滿(mǎn)意，門(mén)板儲物空間寬敞且開(kāi)頭較大，中控地臺下方還拓展出一個(gè)尺寸碩大的儲物格，隨身物品很容易找到合適位置安放。值得一提的是，車(chē)頭機艙蓋下方設有一處額外的儲物空間。

　　行李廂空間高度規整，后排座椅靠背支持4/6比例放倒，用于靈活拓展尾廂空間。MARVEL R還配備了電動(dòng)尾門(mén)，實(shí)用性和檔次感都值得肯定。

　　動(dòng)力方面，MARVEL R也展現出偏高端化的定位，基礎版本采用后驅設定，高階版本則為四驅。值得一提的是，MARVEL R在后橋配備了兩臺電機，可通過(guò)離合器的控制實(shí)現兩擋傳動(dòng)，旨在優(yōu)化電驅系統的綜合效率。

　　MARVEL R后驅版搭載后橋雙電機，綜合最大功率為137kW（186馬力），滿(mǎn)足日常使用綽綽有余。四驅版車(chē)型增加了前置電機，綜合最大功率躍升至222kW（302馬力），動(dòng)力性能相當強勁。

　　MARVEL R全系配備69.9kWh三元鋰電池組，選用寧德時(shí)代的NCM523電芯。與NCM811相比，NCM523能量密度雖不占優(yōu)勢，但明顯降低了鎳元素含量，化學(xué)性質(zhì)更加穩定，為電池安全構筑起堅實(shí)保障。

　　底盤(pán)方面，MARVEL R采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛，硬件結構是同級別的常見(jiàn)設定。懸掛部件大量采用鋁合金材質(zhì)，降低了簧下質(zhì)量，有助于提升操控性和舒適性。

　　MARVEL R的能量回收系統有三擋可調，調校風(fēng)格側重于舒適性，拖拽感來(lái)得比較漸進(jìn)，不會(huì )造成很突兀的感覺(jué)。

　　編輯點(diǎn)評：

　　走向智能電動(dòng)時(shí)代，什么樣的汽車(chē)最符合國人需求？MARVEL R給出了答案。SUV的車(chē)身形式保證了空間表現，家用。商用兩不誤，良好的通過(guò)性則更能適應國內的復雜路況。與此同時(shí)，MARVEL R在科技坐標軸上也走得更遠，車(chē)機系統功能強大，將汽車(chē)和生活融為一體。如果您正在考慮20萬(wàn)元級別的純電SUV，MARVEL R會(huì )是一個(gè)值得考慮的選擇。

　　在不久后開(kāi)幕的2021上海車(chē)展上，上汽R汽車(chē)將帶來(lái)MARVEL R和ER6等全系產(chǎn)品，有條件的讀者朋友們不妨到現場(chǎng)親自體驗。此外，ES33將首次與公眾見(jiàn)面，對外展示R汽車(chē)最新的智能駕駛方案。