要買(mǎi)就買(mǎi)Pro 上汽大眾ID.4 X購車(chē)手冊

　　日前，愛(ài)卡汽車(chē)從官方獲悉，上汽大眾旗下全新純電動(dòng)SUV ID.4 X已正式上市，新車(chē)共推出6款車(chē)型，補貼后售價(jià)區間19.9888-27.2888萬(wàn)元。新車(chē)基于大眾MEB平臺進(jìn)行打造，本次我們將綜合分析上汽大眾ID.4 X究竟哪款車(chē)最值得購買(mǎi)。

　　本篇內容主要將為大家分析上汽大眾ID.4 X這六款車(chē)型的配置表現以及性?xún)r(jià)比，并為您做出購車(chē)推薦。

　　作為ID.4 CROZZ的姊妹車(chē)型，ID.4 X在外觀(guān)上有所區分，基本延續了海外ID.4的造型設計。相比以往的大眾車(chē)系而言，ID.4 X使用了更加感性的設計語(yǔ)言，車(chē)身運用了更加圓潤的線(xiàn)條和極具活力的顏色。

　　車(chē)身側面線(xiàn)條圓潤流暢，外凸的輪眉增強了力量感，較高的腰線(xiàn)讓車(chē)身看起來(lái)十分低趴，雙車(chē)頂在銀色飾件的裝飾下也顯得十分精致。

　　尾部采用當下較為流行的貫穿式尾燈設計，下方包圍采用了黑色防擦飾板與亮銀色裝飾條相搭配。此外，值得一提的是，新車(chē)采用了發(fā)光車(chē)標，設計十分新穎。

　　內飾方面，新車(chē)整體布局簡(jiǎn)約大氣，各功能區域劃分清晰，中控臺向駕駛者一側傾斜，易于駕駛者上手操作。同時(shí)，新車(chē)采用極為少量的物理按鍵，大部分功能均由觸控或語(yǔ)音交互來(lái)完成。三輻式多功能方向盤(pán)采用大眾最新家族式設計，鋼琴烤漆材質(zhì)外加銀色飾條，精致感十足。方向盤(pán)正前方則配備了5.3英寸ID.Cockpit（數字駕駛員顯示器），UI設計簡(jiǎn)潔易讀。中控臺配備了12英寸觸控式多媒體顯示屏，內部UI設計同樣簡(jiǎn)潔，功能方面集成了蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife、手勢控制、娛樂(lè )系統、導航以及駕駛員輔助系統等。

　　作為上汽大眾首款純電動(dòng)車(chē)型，同時(shí)也是ID.4 CROZZ的姊妹車(chē)型，ID.4 X在外觀(guān)和內飾設計方面選擇保留海外版的設計風(fēng)格，并針對中國消費者的喜好進(jìn)行了一些調整，三種不同動(dòng)力版本和續航版本也為消費者提供了更多的選擇。此外，上汽大眾針對新車(chē)預定提供了終身免費車(chē)輛保養、終身免費道路救援、3000元置換補貼、1年免費公共充電、8年或16萬(wàn)公里三電安心質(zhì)保等13項禮遇，而針對ID.初見(jiàn)版車(chē)型官方則推出18重禮遇，需要注意的是，上述權益需要在2021年9月30日前預定才可享受。

　　ID.4 X配置差異及車(chē)型推薦

　　簡(jiǎn)單瀏覽過(guò)配置表我們可以發(fā)現，上汽大眾ID.4 X其實(shí)只有三個(gè)配置版本，Pure 純凈版和Pure+ 純凈長(cháng)續航版雖然有2萬(wàn)元的差價(jià)，但是除了輪圈尺寸、電機動(dòng)力參數和電池容量不同外，其余配置均相同，且1st Edition ID.初見(jiàn)版、勁能四驅搶鮮版算是特別版，并不會(huì )長(cháng)期售賣(mài)，所以接下來(lái)的配置分析我們將把此次發(fā)布的六款車(chē)分為三大配置版本進(jìn)行對比分析。

　　入門(mén)車(chē)型Pure 純凈版和Pure+ 純凈長(cháng)續航版擁有的配置非常豐富，主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置、零胎壓繼續行駛、疲勞駕駛提示、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、主動(dòng)剎車(chē)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、遠程啟動(dòng)、前/后泊車(chē)雷達、倒車(chē)視頻影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、主/副駕駛座10向電動(dòng)調節、前排座椅加熱、矩陣式LED大燈、雨量感應雨刷、雙溫區自動(dòng)空調、后排出風(fēng)口、車(chē)內空氣調節/花粉過(guò)濾、車(chē)載空氣凈化器等都屬于基礎配置，可以說(shuō)是誠意滿(mǎn)滿(mǎn)的兩款入門(mén)車(chē)型。而2萬(wàn)元的差價(jià)則體現在輪圈尺寸/樣式、電機動(dòng)力參數、電池容量的不同。同時(shí)兩款車(chē)可選裝配置也有所差異，Pure 純凈版僅可選裝帶感應功能的電動(dòng)行李廂（2000元），Pure+ 純凈長(cháng)續航版還可選裝包括CO2超低能耗熱泵空調、前風(fēng)擋透明度膜加熱、前風(fēng)擋風(fēng)擋防凍加熱噴嘴在內的智享冬季套件（9000元）。所以，如果您預算有限的話(huà)，我更建議您購買(mǎi)Pure+ 純凈長(cháng)續航版。

　　1st Edition ID.初見(jiàn)版和Pro 極智長(cháng)續航版屬于次頂配車(chē)型，由于基礎配置已經(jīng)足夠豐富，所以相較Pure+ 純凈長(cháng)續航版1.6萬(wàn)元的差價(jià)主要體現在駕駛輔助系統和舒適性配置方面，增加了并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預警系統、車(chē)道保持輔助系統、倒車(chē)車(chē)側預警系統、感應式電動(dòng)行李廂、電動(dòng)行李廂位置記憶、方向盤(pán)加熱、前排無(wú)線(xiàn)充電面板、主駕駛座12向電動(dòng)調節/記憶、前排座椅按摩、后排杯架、自動(dòng)防眩目?jì)群笠曠R等配置，方向盤(pán)由塑料材質(zhì)升級為真皮材質(zhì)，座椅由仿皮材質(zhì)更換為超細纖維絨面座椅，氛圍燈也升級為30色氛圍燈。選裝配置方面，1st Edition ID.初見(jiàn)版可選增強現實(shí)抬頭顯示（5000元），Pro 極智長(cháng)續航版還可選裝可開(kāi)啟式全景天窗（1000元）、IQ.Drive L2+自動(dòng)駕駛輔助（2100元）、智享冬季套件（9000元）?？偟膩?lái)說(shuō)，我認為這多花1.6萬(wàn)元絕對算得上是物超所值，至于1st Edition ID.初見(jiàn)版和Pro 極智長(cháng)續航版該怎么選，我覺(jué)得可選裝配置更豐富的Pro 極智長(cháng)續航版更值得購買(mǎi)。

　　與1st Edition ID.初見(jiàn)版和Pro 極智長(cháng)續航版比起來(lái)，勁能四驅搶鮮版和Prime 勁能四驅版除了驅動(dòng)形式、動(dòng)力參數和續航里程有明顯變化外，其余配置提升并不明顯，輪圈由20英寸升級為21英寸、倒車(chē)視頻影像升級為全景影像、定速巡航升級為全速域自適應巡航、增強現實(shí)抬頭顯示升級為標配，外后視鏡增加了位置記憶、加熱、倒車(chē)自動(dòng)下翻和鎖車(chē)自動(dòng)折疊功能，Prime 勁能四驅版比勁能四驅搶鮮版還多了10揚聲器harman/kardon 哈曼卡頓音響。結合與Pro 極智長(cháng)續航版3.3萬(wàn)元和3.7萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)看，這兩個(gè)配置的車(chē)型并不推薦大家購買(mǎi)。

　　編輯點(diǎn)評：與特斯拉Model Y、蔚來(lái)ES6等車(chē)型相比，上汽大眾ID.4 X的入場(chǎng)明顯瞄準了更多的消費群體。就像大眾品牌一直做的那樣，給更多普通消費者提供服務(wù)。23.5888萬(wàn)元的ID.4 X Pro 極智長(cháng)續航版兼具了續航里程、舒適性、駕駛輔助與豪華性配置，同時(shí)售價(jià)并不算高，是在價(jià)格與產(chǎn)品力之間取得不錯平衡的版本。當然，售價(jià)更低Pure+純凈長(cháng)續航版也可以考慮，不過(guò)綜合來(lái)看，Pro 極智長(cháng)續航版適合大多數的人群。