說(shuō)大狗是網(wǎng)紅一點(diǎn)也不為過(guò),從“全網(wǎng)征名”事件開(kāi)始,它的關(guān)注度就從未下降,直到不就前的上市,算是網(wǎng)紅的真正落地,關(guān)于這臺車(chē)的討論也再一次進(jìn)入一個(gè)高潮。不過(guò),目前在售的還只是1.5T動(dòng)力版本,作為一臺3/4刻度座駕,2.0T動(dòng)力的四驅車(chē)型似乎才更符合其新鮮的定位。幸好,它離我們并不遠了。
總結:大狗的綜合表現是令人十分意外的,新鮮的定位已經(jīng)足夠支撐起這臺車(chē)的網(wǎng)紅身份了,而在產(chǎn)品力表現上,它竟然取得了長(cháng)足的進(jìn)步。無(wú)論是硬件標準還是駕駛體驗,這都是一臺自主品牌的上乘之作,而2.0T車(chē)型在城市SUV的代步功能之外,還有著(zhù)同級車(chē)型難以提供的越野能力。顯而易見(jiàn),我們又迎來(lái)了一款自主品牌的“破圈”產(chǎn)品。