賓利添越Bentayga V8發(fā)布 賓利東莞正式預定

    ·四組關(guān)鍵詞：充沛動(dòng)力、極致奢華、日常實(shí)用與運動(dòng)風(fēng)范
    ·動(dòng)力心臟為4.0升雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機，最大功率550匹馬力，峰值扭矩達770?！っ?br />    ·百公里加速時(shí)間僅需4.5秒，最高時(shí)速可達290公里/小時(shí)
    ·新一代V8發(fā)動(dòng)機采用精準的可變歧管調教，成就充滿(mǎn)感染力的強勁聲浪
    ·可選裝的碳陶瓷制動(dòng)器為全球量產(chǎn)車(chē)中尺寸最大的前輪制動(dòng)裝置
    ·以精致動(dòng)感的“雙邊四出”排氣管、高光澤度碳纖維內飾面板、真皮實(shí)木方向盤(pán)彰顯運動(dòng)氣質(zhì)

    賓利東莞  正式預定   0769-33330909

    克魯，2018年1月12日自問(wèn)世以來(lái)，賓利添越Bentayga定義了一個(gè)全新的細分市場(chǎng)，為超豪華SUV樹(shù)立標桿，并為尊貴的賓利客戶(hù)提供無(wú)畏風(fēng)雨崎嶇的極致遠行駕乘體驗。如今，備受贊譽(yù)的添越車(chē)系推出又一全新力作——添越Bentayga V8，以此詮釋非凡運動(dòng)格調。

    添越Bentayga V8的動(dòng)力心臟為全新4.0升32氣門(mén)V8發(fā)動(dòng)機，雙渦旋渦輪增壓裝置傲然裝配于“V”型發(fā)動(dòng)機結構之中。

    該動(dòng)力單元的最大功率可達550匹馬力，峰值扭矩高達770?！っ?，令添越Bentayga V8的最高時(shí)速達到290公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間僅需4.5秒。

    傲視同儕的動(dòng)力性能不止于此，添越Bentayga V8亦擁有746公里的滿(mǎn)油續航里程，低至260克/公里的二氧化碳排放量，綜合油耗為11.4升/100公里。如此非凡出眾的燃油效率得益于全新發(fā)動(dòng)機采用的先進(jìn)技術(shù)，值得一提的是，在保證澎湃動(dòng)力輸出時(shí)，該發(fā)動(dòng)機可在預設條件下自動(dòng)關(guān)閉八個(gè)氣缸中的四個(gè)，這一閉缸過(guò)程僅需20毫秒，如此無(wú)縫的切換絲毫不會(huì )被駕乘者察覺(jué)。

    此外，發(fā)動(dòng)機采用了啟停技術(shù)（Start-Stop），在車(chē)速“幾乎為零”時(shí)，發(fā)動(dòng)機便會(huì )停止運轉，這對排放控制亦起著(zhù)至關(guān)重要的作用。

    憑借充沛動(dòng)力與精湛工藝的完美結合，添越Bentayga V8必將在超豪華SUV市場(chǎng)中擁有無(wú)可匹敵的領(lǐng)先地位。

    以外觀(guān)設計演繹運動(dòng)風(fēng)范與卓爾不群

     添越Bentayga V8的外觀(guān)設計充分彰顯其在添越車(chē)系中，極富運動(dòng)風(fēng)范的產(chǎn)品定位。
    其車(chē)身造型設計與添越車(chē)系一脈相承，蘊藏極富肌肉感與雕塑感的設計線(xiàn)條，并在動(dòng)感氣質(zhì)與賓利汽車(chē)卓然超群的外觀(guān)設計之間實(shí)現完美平衡。除精妙的線(xiàn)條設計，從四只圓形LED大燈到超大矩陣式格柵，添越Bentayga V8上的純正賓利設計基因可謂無(wú)處不在。而引人注目的動(dòng)力線(xiàn)、寬大的后腰造型以及較高的底盤(pán)，則體現出這款超豪華SUV非同凡響的越野實(shí)力。

    此外，添越Bentayga V8還成為添越車(chē)系中首個(gè)可選裝碳陶瓷制動(dòng)器的車(chē)型。這是賓利品牌歷史上尺寸最大、性能最強勁的制動(dòng)系統，也是迄今為止，應用于全球量產(chǎn)車(chē)型上最大的前制動(dòng)系統。
    該系統的前后制動(dòng)盤(pán)直徑分別達到440毫米和370毫米，并裝配超大尺寸的賓利制動(dòng)卡鉗，其中，前制動(dòng)系統采用10活塞制動(dòng)卡鉗。添越Bentayga V8擁有高達6,000?！っ椎闹苿?dòng)力。

    此外，添越Bentayga V8前后輪標配的鑄鐵制動(dòng)器亦裝配極富動(dòng)感的紅色制動(dòng)卡鉗。其表面噴涂旋風(fēng)紅（Tornado）特殊耐高溫涂料，格外突顯性能至上的添越Bentayga V8所蘊含的動(dòng)感追求。
    添越Bentayga V8擁有多達11款輪轂設計供客戶(hù)選擇，其中包括全新22英寸五輻鋁合金拋光或黑漆輪轂。
    氣度凜然的黑色鍍鉻格柵與車(chē)尾的賓利“雙邊四出”排氣管相得益彰，無(wú)不詮釋出全新發(fā)動(dòng)機蘊藏的超凡性能實(shí)力。

    令人贊嘆的手工奢華內飾

    添越Bentayga V8繼承了賓利品牌對于細節的無(wú)比關(guān)注，其精美別致的內飾細節均甄選頂級材質(zhì)，并以精湛手工技藝打造而成。根據客戶(hù)定制需求，賓利匠師可采用手工十字絎縫工藝來(lái)突顯座椅和車(chē)門(mén)面板的內飾造型線(xiàn)條。添越Bentayga V8也為客戶(hù)提供四座、五座和七座三種座椅配置選擇，以滿(mǎn)足客戶(hù)對于多用途性的要求。

    添越Bentayga V8擁有三種創(chuàng )新內飾組件：用于替代傳統木飾面板的高光澤度碳纖維飾面、甄選真皮與實(shí)木打造的方向盤(pán)，以及全新板球紅（Cricket Ball）真皮飾面。

    賓利首次為旗下車(chē)型引入高光澤度碳纖維飾面，以此滿(mǎn)足客戶(hù)對現代風(fēng)格與極富科技感內飾設計的需求。一直以來(lái)，賓利為車(chē)輛儀表板、中控臺以及車(chē)門(mén)腰梁等部位的面板提供無(wú)光澤碳纖維飾面作為替代木飾面板的選擇，此次開(kāi)創(chuàng )性地采用高光澤度碳纖維飾面，也為精美座艙倍添科技風(fēng)范。

    甄選實(shí)木與真皮打造的選裝三幅方向盤(pán)，是應用于添越Bentayga V8車(chē)型的另一首創(chuàng )之舉。該款全新三幅真皮實(shí)木方向盤(pán)，有七種木飾面板可供選擇，以實(shí)木為基礎材料制成，彰顯出賓利汽車(chē)對于內飾選材的完整性及至臻品質(zhì)的不懈追求。

    板球紅（Cricket Ball）真皮飾面也在添越Bentayga V8車(chē)型內飾中首次驚艷亮相。這種極富情懷的顏色，靈感汲取自板球那令人一見(jiàn)則喜的深栗色調，該款顏色亦將與賓利為客戶(hù)提供的15種內飾色調選擇及5種配色方案完美匹配。

    以舉重若輕的超凡性能實(shí)力沖破風(fēng)雨崎嶇

    添越Bentayga V8采用了“賓利動(dòng)態(tài)駕駛”技術(shù)（Bentley Dynamic Ride），這也是世界上首先采用48伏系統的電子主動(dòng)式側傾控制技術(shù)。在車(chē)輛轉彎時(shí)，這套系統可以通過(guò)反作用力立即抵消橫向側傾力，確保最大的輪胎接地面積，從而實(shí)現同級車(chē)中首屈一指的座艙穩定性、駕乘舒適性以及出色的操控性。

    這種先進(jìn)的賓利自適應式反應系統可提供多種抗扭強度，使添越Bentayga V8無(wú)論何時(shí)都能輸出澎湃動(dòng)力的同時(shí)，始終保證駕乘舒適性。48伏系統的開(kāi)創(chuàng )性應用使添越Bentayga V8能夠在各種路面上都確保安靜、即時(shí)的響應。

    得益于工藝復雜的底盤(pán)和“電子穩定控制”系統（Electronic Stability Control，ESC），添越Bentayga V8能夠提供一流的駕乘舒適性及精準操控性。除了先進(jìn)的多模式“牽引力控制”系統（Traction Control, TCS），添越Bentayga V8還裝備了“陡坡緩降控制”系統（Hill Descent Control，HDC）。

    “電子助力轉向”系統（Electric Power-Assisted Steering, EPAS）也裝備于添越Bentayga V8之上。全新的系統提高了對駕駛員的反饋，并且消除了公路與越野路況下的轉向反彈現象。EPAS還采用了可變齒條比例，在低速下也能輕松、快速地轉向，而對于高速情況下的響應則會(huì )進(jìn)行較多控制，以此保證出色的穩定性。

    通過(guò)賓利的“動(dòng)態(tài)駕駛模式”（Drive Dynamics Mode）以及可選裝的“全地形套件”（All-Terrain Specification），添越Bentayga V8能夠實(shí)現極為豐富全面的公路與越野駕駛設置。只需轉動(dòng)旋鈕，駕駛者就可以在多達八種（四種公路和四種越野）模式間輕松切換，為各種路面或路況選擇最為適合的動(dòng)態(tài)設置。

    “全地形套件”（All-Terrain Specification）令客戶(hù)可以針對“雪地與草地”（Snow & Grass）、“土地與碎石路”（Dirt & Gravel）、“泥地與小徑”（Mud & Trail）以及“沙地”（Sand Dunes）等多種越野路面選擇合適的車(chē)輛設置。與此同時(shí)，“駕駛員信息面板”（Driver Information Panel）還可實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的縱搖、側傾、循跡性、轉向角、羅盤(pán)方位以及海拔信息。

    添越Bentayga V8還裝備有多模式空氣懸架，為駕駛者提供四種模式選擇：“高度2”、“高度1”、“正?！焙汀拜^低”。例如，當行駛在較為惡劣的越野路面上時(shí)，可以手動(dòng)選擇“高度2”模式?？蛻?hù)還可通過(guò)后備箱內的開(kāi)關(guān)，調低后懸架，從而更輕松地裝運物品以及掛接拖車(chē)。

    當坡度較陡時(shí)，“陡坡緩降控制”系統（Hill Descent Control，HDC）可自動(dòng)調節車(chē)速，使駕駛者得以集中注意力控制方向及避讓障礙物。該功能可以將速度預設為2公里/小時(shí)至30公里/小時(shí)的范圍內（可雙向調節），并且在坡度高于5%后自動(dòng)啟用。

    創(chuàng )新功能與先進(jìn)技術(shù)

    添越Bentayga V8配備了一系列世界一流的，專(zhuān)為提升安全性、舒適性和便攜性的駕駛員輔助系統以及信息娛樂(lè )功能，使其成為集創(chuàng )新理念、先進(jìn)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)于一身的超豪華SUV。

    “自適應巡航控制”（Adaptive Cruise Control，ACC）能夠使車(chē)輛與前車(chē)自動(dòng)保持設定車(chē)距，該系統包括“自動(dòng)啟?？刂啤保⊿top & Go）、“預測性自適應巡航控制”（Predictive ACC）和“交通輔助系統”（Traffic Assist）?！邦A測性自適應巡航控制”（Predictive ACC）使用導航數據、傳感器以及攝像頭來(lái)預測前方彎道、市區邊界以及限速變化，然后相應調節車(chē)速，從而提升舒適性及燃油經(jīng)濟性。

    添越Bentayga V8還擁有一系列專(zhuān)門(mén)針對城市路況的駕駛員輔助功能。綜合運用這些系統能進(jìn)一步提高車(chē)輛的日常實(shí)用性，例如，“交通標識識別”（Traffic Sign Recognition）可檢測各種交通標識并向駕駛員顯示相關(guān)信息；“車(chē)后交叉車(chē)流報警”（Rear Crossing Traffic Warning）在倒出停車(chē)位時(shí)使用雷達技術(shù)監測交叉車(chē)流；以及“全景視圖”（Top View）是一個(gè)能夠借助車(chē)身周?chē)乃膫€(gè)攝像頭了解車(chē)輛周?chē)闆r的系統。

    此外，“泊車(chē)輔助”系統（Park Assist），能夠自動(dòng)識別合適的停車(chē)位（同時(shí)支持并行停車(chē)和直交停車(chē)），然后自動(dòng)轉向以輔助駕駛者完成泊車(chē)。

    添越Bentayga V8擁有的其它先進(jìn)系統還包括使用紅外線(xiàn)技術(shù)發(fā)現潛在障礙物的“夜視”（Night Vision）和減少分散駕駛員注意力并提升安全性的“抬頭顯示”（Head-Up Display）。

    添越Bentayga V8裝配的8英寸觸摸屏信息娛樂(lè )系統采用60GB硬盤(pán)，支持30種語(yǔ)言，并擁有同級中最為領(lǐng)先的導航技術(shù)?！百e利娛樂(lè )平板電腦”（Bentley Entertainment Tablet）的推出為后排乘客帶來(lái)極大的便利。這款可拆卸的10.2英寸安卓設備擁有4G、WiFi和藍牙功能，能輕松接入高速車(chē)載網(wǎng)絡(luò )。

    賓利添越Bentayga V8為客戶(hù)提供三種不同的音響系統供其選擇：賓利標準版音響（Bentley Standard Audio）、賓利特別版音響（Bentley Signature Audio）和Naim for Bentley高級音響（Naim for Bentley Premium Audio）。后者是其中功能最強大的音響系統，額定功率高達1,950瓦特，由18個(gè)揚聲器和超高音揚聲器（Super-Tweeters）完美再現高音頻。

    技術(shù)規格