10萬(wàn)的車(chē)想要20萬(wàn)的檔次？ 我推薦這5款

    據說(shuō)很多男人開(kāi)車(chē)回到樓下還要在車(chē)上呆上很久，

    獨自在車(chē)里，

    點(diǎn)上一根煙，深吸一口，

    靜靜地發(fā)呆，

    上車(chē)前這個(gè)男人可能是老板、員工，

    應酬、擼稿被虐成狗；

    再推開(kāi)車(chē)門(mén)就可能是兒子、丈夫、父親，

    柴米油鹽醬醋茶。

    只有這一刻，這個(gè)軀體才是真正屬于自己，

    這個(gè)畫(huà)面聽(tīng)起來(lái)挺令人動(dòng)容的，

    然鵝，如果你的車(chē)內是這樣的，

    總覺(jué)得氣氛有點(diǎn)怪怪的，

    可見(jiàn)內飾也是很重要的。

    一般人買(mǎi)車(chē)多數比較關(guān)注外觀(guān)，

    外觀(guān)帥妹子才肯上車(chē)，

    但是，內飾丑的話(huà)能留住妹子么？

    道理可能大家都懂，可是10來(lái)萬(wàn)的車(chē)有什么好的內飾么？

    法國人在設計方面很會(huì )玩，設計理念一向時(shí)尚前衛。308的內飾延續了308s的簡(jiǎn)約和時(shí)尚設計，精致感也有所提升。中控臺用了大量的軟質(zhì)材料包裹，精致小巧的平底方向盤(pán)強調了整體的運動(dòng)感，頂置的儀表盤(pán)用了時(shí)尚的雙炮筒設計，在運動(dòng)模式下數字全部變成紅色，顯示的效果更加醒目，運動(dòng)感和科技感都營(yíng)造得很好。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，品質(zhì)感很強，運動(dòng)氣息也非常濃郁。

    和騷氣運動(dòng)的外觀(guān)一樣，昂克賽拉的內飾也營(yíng)造出很強的運動(dòng)氛圍，大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，簡(jiǎn)潔的中控設計和布局，加上懸浮的顯示屏都很顯逼格。新款昂克賽拉的電子手剎代替了機械手剎，三輔式的運動(dòng)方向盤(pán)配合銀色的飾條裝飾，科技感營(yíng)造得不錯。儀表盤(pán)特別能體現昂克賽拉的運動(dòng)特性，中置的碩大轉速表，車(chē)速在右下角用數字顯示，超跑的形式，運動(dòng)氣息十足，讓喜歡駕駛的車(chē)主一看就很感覺(jué)，有狠踩油門(mén)的沖動(dòng)。

    大眾的內飾一向給人的感覺(jué)都是方正規整的風(fēng)格，但高爾夫7的內飾并沒(méi)有那么沉悶，甚至可以說(shuō)是有點(diǎn)顛覆的意味。高爾夫7的內飾造型整體上都向駕駛位呈一定角度的傾斜，形成一種環(huán)繞的感覺(jué)，視覺(jué)效果很出色，中控臺大面積的采用軟質(zhì)材料，加入鋼琴烤漆的元素也比較顯檔次，三輔式的方向盤(pán)采用了流行的平底造型，透出一定的運動(dòng)氣息，內飾的用料和做工也保持了高爾夫一貫的高水準。

    別克營(yíng)造高級感的功力實(shí)在是強。威朗的中控臺全部采用軟質(zhì)的材料，加上金色的縫線(xiàn)設計，檔次感就出來(lái)了。中控臺流暢的弧線(xiàn)看起來(lái)很飄逸，仿木紋材質(zhì)與銀色飾條的搭配也不會(huì )覺(jué)得老氣，還有鋼琴烤漆的中控面板配合貫穿左右的銀色飾條，方向盤(pán)加上金色縫線(xiàn)的效果同樣很精致。還有一點(diǎn)，威朗的溫度可以顯示在旋鈕上，別出心裁。門(mén)板也運用了大面積的真皮，用料厚道，做工也不含糊。

    榮威RX5打著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)SUV的大旗，內飾的科技感是必須有的，雖然不像特斯拉那樣驚艷，但內飾的設計和用料方面都很值得肯定。車(chē)內軟質(zhì)的材料的覆蓋面積達到了80%，還有不少地方用皮革包裹，皮革覆蓋的地方加入了縫線(xiàn)的設計，還有中控臺10.4英寸的大屏，儀表盤(pán)采用機械指針和液晶混搭，豪華感和科技感都很好地凸顯了。整體做工也很出色，超越了同價(jià)位合資車(chē)的水平。

    總 結

    買(mǎi)車(chē)的時(shí)候關(guān)注外觀(guān)，動(dòng)力，操控都無(wú)可厚非，但內飾同樣是值得留意的一點(diǎn)，畢竟，外觀(guān)是給別人看的，內飾才是自己面對得最多的地方，特別是在堵車(chē)的時(shí)候，一個(gè)養眼的內飾至少可以讓你心情沒(méi)那么煩躁。