現款奔馳R級將于10月停產(chǎn) 或成歷史

    今天中午去吃工作餐的途中，遇到了一輛奔馳R級，好家伙，大塊頭啊。不想下午一看新聞，據媒體可靠消息，奔馳R級將在今年10月份正式停產(chǎn)，而最后一輛R級將于2018年底完成交付。這就意味著(zhù)，以后在馬路上將會(huì )越來(lái)越少見(jiàn)到奔馳R級了。對這輛車(chē)感興趣的車(chē)友們，抓緊購買(mǎi)了，過(guò)了這個(gè)村就沒(méi)有這個(gè)店了。

奔馳R級

    要說(shuō)現款的奔馳R級，目前一共3個(gè)車(chē)型在售。它們分別是：2017款R320 商務(wù)型臻藏版、2017款R320 豪華型臻藏版和2017款R400臻藏版。R320商務(wù)型指導價(jià)為59.8萬(wàn)元、R320豪華型指導價(jià)為68.8萬(wàn)元、R400臻藏版指導價(jià)為78.8萬(wàn)元。

奔馳R級

    大家對奔馳R級的定位是一輛MPV車(chē)型。不過(guò)奔馳廠(chǎng)家一直以來(lái)是定義為一輛“大型旅行車(chē)”，集MPV、SUV、旅行車(chē)和輕型客車(chē)以一身。這種多功能集一身的看起來(lái)是方方面面都包含了，其實(shí)容易定位模糊，讓消費者也無(wú)所適從。

奔馳R級

    奔馳雖然是地地道道的德國品牌，但奔馳R級卻并不是在德國甚至是歐洲生產(chǎn)的，該車(chē)目前在美國AM General代工生產(chǎn)，供應中國市場(chǎng)。其實(shí)奔馳R級并非是“中國特供”，但由于其他國家地區R級的銷(xiāo)量都十分不理想，唯獨在中國市場(chǎng)還能維持生計。所以，可見(jiàn)對于奔馳R級的“大型旅行車(chē)”的定義，多個(gè)地區的消費者都不太感冒。

奔馳R級

奔馳R級

    不過(guò)，既然奔馳R級號稱(chēng)集多種車(chē)型優(yōu)點(diǎn)以一身，那它必定也是有一把刷子的。

奔馳R級

    首先，奔馳R級擁有SUV的強勁動(dòng)力和脫困能力。目前在售的三款車(chē)型都搭載了3.0T的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機，馬力分別為272和333，性能實(shí)在強悍，MPV里面基本找不到這樣的動(dòng)力搭載。而且奔馳R級還是一輛全時(shí)四驅車(chē)輛，擁有多片離合器的中央差速器。這在很多城市SUV里面也不常配置。所以，說(shuō)奔馳R級媲美SUV，毫不為過(guò)。

奔馳R級

    其次，奔馳R級的空間和座椅布局都令人滿(mǎn)意。奔馳R級的車(chē)身尺寸為5159（長(cháng)）*1922（寬）*1663（高）mm，軸距為3215mm。這個(gè)尺寸可以對比一下別克GL8，5256（長(cháng)）*1878（寬）*1776（高）mm，軸距為3088mm。從尺寸上比別克GL8也不逞多讓。而且，奔馳R級一款車(chē)型是7座車(chē)型，另外兩款是6座車(chē)型。對于一堆喜歡6座車(chē)型的車(chē)友來(lái)說(shuō)，好選擇啊。因為市面上6座車(chē)型畢竟還是少數的。

奔馳R級

奔馳R級

奔馳R級

    其他方面，空氣懸架、多連桿后獨立懸架、電動(dòng)后備箱、LED日間行車(chē)燈、氙氣大燈、隱私玻璃、座椅加熱等一些豪華的配置，奔馳R級上面都應有盡有。

奔馳R級

    不過(guò)，這么多優(yōu)點(diǎn)的奔馳R級除了定位比較模糊之外，近幾年公務(wù)用車(chē)對豪華大車(chē)的需求減少也是很重要的因素，再加上奔馳R級在海外其他市場(chǎng)賣(mài)得也不好，所以也沒(méi)有換代的動(dòng)力，最終一步步走向今天停產(chǎn)的地步，畢竟奔馳旗下賣(mài)得好的車(chē)型太多了，給其他車(chē)型騰產(chǎn)能也在情理之中了。

奔馳R級

    也有來(lái)自國外的媒體曾經(jīng)報道過(guò)奔馳R級是有后續車(chē)型的，奔馳計劃基于新一代E級平臺開(kāi)發(fā)一款全新車(chē)型——GST（Grand Sports Tourer），也是一輛高性能運動(dòng)旅行車(chē)。不過(guò)好幾年過(guò)去了，此事也不了了之。不知道，后續奔馳如何安排。

奔馳GST

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