據路透社報道,當地時(shí)間2月26日,美國交通部部長(cháng)趙小蘭(Elaine Chao)表示正在重新審視奧巴馬政府頒布的自動(dòng)駕駛汽車(chē)政策指南,并希望相關(guān)公司向持懷疑態(tài)度的公眾解釋自動(dòng)駕駛的優(yōu)點(diǎn)。
去年9月,奧巴馬政府頒布了自動(dòng)駕駛汽車(chē)政策指南,要求車(chē)企主動(dòng)上交自動(dòng)駕駛汽車(chē)或技術(shù)在15個(gè)“安全評估”方面的細節,并希望各州政府在車(chē)輛管理規定上盡量與聯(lián)邦法制保持一致。
但是,對于奧巴馬此次頒布的指南,車(chē)企提出數條顧慮,包括聯(lián)邦政府要求車(chē)企移交重要數據,上述程序將會(huì )使得測試延遲數月,州政府也會(huì )強制執行上述“自愿原則”。
去年11月份,主流車(chē)企要求當時(shí)即將上臺的特朗普政府重估奧巴馬制定的自動(dòng)駕駛政策指南,更有車(chē)企要求新政府對其做出一些重要變更。本月,車(chē)企要求國會(huì )改變相關(guān)法規,加快自動(dòng)駕駛車(chē)輛上路的速度。
當地時(shí)間2月26日,趙小蘭告訴美國全國州長(cháng)協(xié)會(huì ),特朗普政府目前正在重新評估奧巴馬制定的自動(dòng)駕駛汽車(chē)政策。如果需要更新或者修改該指南,將會(huì )與州長(cháng)協(xié)會(huì )和其它利益方進(jìn)行協(xié)商,以尋求平衡。趙小蘭表示,自動(dòng)駕駛汽車(chē)將會(huì )大大改善汽車(chē)的安全性能。
據報道,2015年,美國約有35,092死于交通事故,同比上升7%。2016年前9個(gè)月,死亡人數再次攀升8%。此外,美國94%的交通事故是由于人為錯誤造成,因此趙小蘭表示對自動(dòng)駕駛技術(shù)的正確引導相當重要。
她指出,特朗普政府希望政策是安全、高效技術(shù)的催化劑,而非阻礙。趙小蘭表示,她將挑戰硅谷、底特律和其它汽車(chē)行業(yè),將幫助相關(guān)部門(mén)及企業(yè)向普通大眾宣傳自動(dòng)駕駛技術(shù)的優(yōu)勢。目前,Alphabet自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo、通用汽車(chē)、福特汽車(chē)、優(yōu)步、特斯拉等都在積極發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)。
趙小蘭表示,對于自動(dòng)駕駛車(chē)輛對就業(yè)的影響,她也十分擔心。目前,美國僅卡車(chē)司機就有350萬(wàn),其它與駕駛相關(guān)的崗位還有數百萬(wàn)
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