90后為何鐘愛(ài)中華V3

    90后已經(jīng)逐漸成為汽車(chē)市場(chǎng)的購買(mǎi)主力了，從快消品到電子通信設備，品牌們早就知道要得天下，必先得年輕的心。而汽車(chē)品牌更是深諳此道，小型SUV的火爆就是最好的證明。中華品牌早已洞察消費群體的這一變化，并于兩年前推出了旗下第一款小型SUV產(chǎn)品——中華V3，并在90后中圈粉無(wú)數。

    天生帶感的越野范兒
    小型SUV幾乎成了顏值的代名詞，廠(chǎng)家對此也破費心思。中華V3雖然沒(méi)有跟隨潮流走俊俏的主路線(xiàn)，但以小硬漢的形象還是將越野范兒表現得一覽無(wú)余。前臉之處仍然保留了中華的家族風(fēng)格，輪廓線(xiàn)條卻更為硬朗，并且整體自主性頗高，這也看出了華晨集團與寶馬以及著(zhù)名設計工作室賓夕法尼亞合作后的進(jìn)步與提升，讓中華V3在同級別車(chē)型中足夠搶眼。

    智能互聯(lián)的科技范兒
    智能互聯(lián)技術(shù)如今已不那么高高在上了，但出現在自主品牌的小型SUV上還是多少帶來(lái)了不少驚喜。中華V3最大的亮點(diǎn)當屬那塊7寸多媒體屏的功能，通過(guò)數據線(xiàn)可將安卓系統手機與該系統匹配。品牌涵蓋了三星、華為、小米、HTC、索尼、中興、魅族、OPPO、LG、聯(lián)想中的大部分安卓4.0以上系統機型?，F場(chǎng)與小米手機匹配，我們可以很輕松的將手機中的導航等App匹配在這塊7英寸車(chē)載屏幕上，并可以在車(chē)載大屏和手機上雙向操作。
    這一配置幾乎就是為年輕人而生的，讓在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下成長(cháng)起來(lái)的年輕人時(shí)刻保持在線(xiàn)。除此之外，中華V3還配備了同級別車(chē)型中唯一的360°環(huán)視影像系統、博世ESP9.1制動(dòng)控制系統、電動(dòng)折疊后視鏡、一鍵啟動(dòng)功能、電子芯片鑰匙，以及EPS電子轉向系統等諸多配置均領(lǐng)先同級別其他車(chē)型。
如果說(shuō)豐富的科技配置拉近了年輕人的心，那么匠心工藝也體現了年輕人的審美品味。
    中華V3車(chē)身的每一處細節都透露出精細工藝匠心品質(zhì)：皮質(zhì)包裹的中控臺；中央操控區采用高光工藝凸顯質(zhì)感；全系標配皮質(zhì)座椅，彰顯純粹的高檔品質(zhì)；極具層次感的設計和配色營(yíng)造了中華V3時(shí)尚與動(dòng)感并存的特殊氣質(zhì)。內門(mén)把手增設裝飾框，并更新為高光黑，觸感細膩精致。

    卓越駕趣的運動(dòng)范兒
    中華V3在動(dòng)力方面的表現也絲毫不遜色，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率110Kw（150PS）/5500-6000rpm，最大扭矩220N·m/2000-4500rpm，與之匹配的5速手自一體變速箱，成熟可靠匹配完善，輕踩油門(mén)，中華V3的響應很積極，轉速很活躍的向上跳動(dòng)，當轉速攀升至2000轉時(shí)，中華V3放下斯文的外表，轉而凸顯它的活潑好動(dòng)。此時(shí)，爆發(fā)的220牛米的最大扭矩可謂暢快淋漓，使它加速足夠迅猛，變線(xiàn),超車(chē)都更加輕松自如。兼顧舒適性與操控性，滿(mǎn)足家庭出行及自駕越野的雙重需求。
    在很多人的意識里中華V3就是應90后年輕消費群體的崛起而生的，外觀(guān)設計迎合年輕人的審美，配置上迎合年輕人的喜好，但中華V3真正在90后群體中圈粉無(wú)數的神器卻是它的國際品質(zhì)和匠心工藝，這也樹(shù)立了小型SUV界的新標桿。
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