2016年,宏觀(guān)經(jīng)濟增速放緩,中國商用車(chē)整體表現低迷,上汽大通卻逆勢上揚,同比增速達32%,整車(chē)銷(xiāo)量達46,123臺。近日從上汽大通官方獲悉,上汽大通把2017年的銷(xiāo)量目標定在9萬(wàn)臺。其中V80和G10都定下逾3萬(wàn)的銷(xiāo)量目標,皮卡T60以及下半年將上市的七座SUV-D90銷(xiāo)量目標超1萬(wàn)。
上汽大通率先預測到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)個(gè)性化定制的趨勢,從2015年打通遍開(kāi)始著(zhù)手落實(shí)C2B的布局和戰略,V80在輕客市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑達16%的情況下,以31%的銷(xiāo)量增長(cháng)率和27,550臺的銷(xiāo)量傲視寬體輕客領(lǐng)域,市占率達19%。新能源車(chē)型EV80更是在純電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò)40%。
在新的一年里,上汽大通將圍繞創(chuàng )新驅動(dòng)戰略布局,T60皮卡將于3月交付客戶(hù),作為國產(chǎn)皮卡,擁有YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統、6安全氣囊等在內的18個(gè)“首創(chuàng )”,以及澳洲A-NCAP五星碰撞安全設計、6AT自動(dòng)變速箱等在內許多第一次在皮卡產(chǎn)品配置的產(chǎn)品優(yōu)勢,獲得了市場(chǎng)的認可。而下半年的重點(diǎn)D90在通過(guò)用戶(hù)參與實(shí)車(chē)階段,已獲得超過(guò)5800輛盲訂訂單。
上汽大通D90定位于中大型SUV,更大的車(chē)身能讓車(chē)內空間更加寬敞。外觀(guān)方面,與近些天比較火的廣汽傳祺一樣采用了頗為硬朗的設計,線(xiàn)條頗為流暢的從車(chē)頭延伸至車(chē)尾。
產(chǎn)生這樣的結果,主要因為在設計初期,兩款車(chē)的設計師靈感來(lái)源、趨勢判斷有相同。但作為一個(gè)國內品牌,能夠搶在奧迪之前發(fā)布有類(lèi)似設計風(fēng)格的產(chǎn)品,在某種程度上也表明大通的設計師審美與奧迪總監頗為一致。這一點(diǎn),讓D90這款車(chē)還挺值得期待的
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