進(jìn)軍自動(dòng)駕駛 英特爾將持有Here15%的股份

     昨日，美國芯片制造商英特爾（Intel）計劃持有Here公司15%的股份，后者是一家德國的數字化測圖公司。英特爾公司希望能參與打造自動(dòng)駕駛技術(shù)。

    據德國企業(yè)合并管理局（German cartel office）收到的文件顯示，英特爾希望獲得其批準，購買(mǎi)Here公司的股份，該公司目前被戴姆勒、寶馬和大眾三大車(chē)企共同掌控。

    英特爾和Here在共同聲明中稱(chēng)，他們已簽訂合作協(xié)議，共同致力于高清地圖的研發(fā)和實(shí)時(shí)升級，該項技術(shù)將被應用于高度自動(dòng)和完全自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。

    英特爾尚未披露購買(mǎi)股權所需支付的費用，但表示該筆收購交易將于2017年第一季度完成。

    該筆交易著(zhù)突出了汽車(chē)行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)轉變。直到目前為止，汽車(chē)制造商仍頤指氣使地要求供應商在生產(chǎn)過(guò)程中使用其專(zhuān)利技術(shù)，并事先約定好數量和價(jià)格，但該項并購卻打破了上述業(yè)態(tài)模式。

    如今，各大車(chē)企爭相與技術(shù)公司合作，因為后者大多均采用開(kāi)放性技術(shù)標準，雙方也都嘗試將各自領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識應用到機器學(xué)習和制圖等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域中。目前，其主要的競爭對手為谷歌、特斯拉和蘋(píng)果公司等硅谷大公司，后者也在研發(fā)無(wú)人駕駛車(chē)輛。

    上月，兩家中國公司和一家新加坡的主權財富基金（sovereign wealth fund）新加坡政府投資公司（GIC）同意在今年7月購買(mǎi)Here10%的股份，而寶馬則與英特爾和Mobileye合作，在2021年研發(fā)出自動(dòng)駕駛車(chē)輛。

    寶馬、戴姆勒和大眾在2015年斥資28億歐元（29億美元）從移動(dòng)設備制造商芬蘭諾基亞公司（Nokia of Finland）手中購得Here公司。

    去年9月，Here稱(chēng)公司將引入一套新的交通服務(wù)業(yè)務(wù)，憑借汽車(chē)制造商提供的數據，駕駛員們能夠看到自己所處位置前方數英里的實(shí)時(shí)路況，這一技術(shù)為業(yè)內首創(chuàng )。