據美國媒體近日報道,瑪莎拉蒂GranTurismo 和 GranCabrio跑車(chē)將于2017年停產(chǎn),而新款跑車(chē)至少要到2020年才會(huì )推出,意味著(zhù)未來(lái)至少三年時(shí)間市面上不會(huì )有瑪莎拉蒂跑車(chē)銷(xiāo)售。
近年來(lái)全球車(chē)市出現SUV熱潮,對瑪莎拉蒂這樣的豪華車(chē)品牌來(lái)說(shuō)也不例外,帶動(dòng)了銷(xiāo)量的增長(cháng),因此,該公司將焦點(diǎn)移至轎車(chē)和跨界車(chē),可能推遲新款GranTurismo 和 GranCabrio跑車(chē)的上市時(shí)間。
瑪莎拉蒂汽車(chē)公司歐洲分部總經(jīng)理Giulio Pastore表示,“我們的車(chē)系里一定會(huì )有跑車(chē),而且我們仍計劃保留兩款”。該公司CEO Reid Bigland此前也曾證實(shí)Alfieri并“沒(méi)有退出市場(chǎng)”,而是在等待合適的時(shí)機。
Alfieri再次亮相時(shí),將和原來(lái)的概念車(chē)保持相似的設計,還將保持GT和GC的后輪驅動(dòng)和V8設置。而焦點(diǎn)將集中于該車(chē)的替代能源:混合動(dòng)力還是純電動(dòng)版。Pastore還稱(chēng),“我們正在研究混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和48-volt 系統”。競爭對手定位于保時(shí)捷911、捷豹F-Type和雪佛蘭克爾維特等。
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