阿斯頓馬丁與紅牛合作的頂級超跑AM-RB 001更多細節露出,根據英國設計師Marek Reichman透露,新車(chē)極速可達250mph/h(402km/h),轉向時(shí)側向G值最大可達4.5G,而一般的F1賽車(chē)也就3G左右,一些頂級超跑一般也就在2G左右。參考一下:柯尼塞格的One:1側向G值為2G,剛剛在紐北創(chuàng )下電動(dòng)車(chē)極速的蔚來(lái)EP9側向G值為2.53G(本質(zhì)上,EP9也是一臺FE賽車(chē))。
而根據此前消息,新車(chē)的加速性能也十分驚人,0-200mph(321km/h)僅需10s。該車(chē)量產(chǎn)版車(chē)型或2019年上市,售價(jià)預計超過(guò)300萬(wàn)美元(2027萬(wàn)人民幣)。
該項目首席技術(shù)官員透露,得益于流線(xiàn)型車(chē)身和先進(jìn)的懸掛系統,AM-RB 001從靜止加速到321km/h僅需10s,主動(dòng)式懸掛系統能根據路況設定最佳的減震阻尼,調整車(chē)輛傾側,締造最高速度。車(chē)頭雙層分流器和尾翼組成的空氣動(dòng)力學(xué)套件,能為車(chē)輛高速行駛提供1996kg的下壓力,讓車(chē)輛貼地飛馳。
AM-RB 001四個(gè)輪拱都采用了外伸式設計,高出車(chē)身一大截兒,加上中間疑似單體座艙的設計,可以讓氣流沿著(zhù)車(chē)身兩側快速排出。AM-RB 001運用大量F1賽車(chē)技術(shù),車(chē)身由碳纖維、純鋁和鈦合金打造,工程師們想將推重比達到1:1(1hp:1kg),最終重量控制在1000kg以?xún)取?/p>
新車(chē)動(dòng)力可能由火神(Volcan)上那臺7.0L V12發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機共同承擔,綜合輸出功率預計在1000hp左右,傳動(dòng)系統為8速序列式變速箱。發(fā)動(dòng)機采用中置布局,后驅驅動(dòng)。
AM-RB 001的原型車(chē)在今年7月海外正式發(fā)布,外媒對該車(chē)的評價(jià)是:這款車(chē)的賽道版可以直接拿去跑LMP1(勒芒P1組別)。未來(lái)這款全新的超級跑車(chē)總共制造150臺,包括用于測試的原型車(chē)、25臺量產(chǎn)賽道版本以及99臺量產(chǎn)公路版本。
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