據美國《汽車(chē)新聞》11月30日報道,豐田汽車(chē)公司任命總裁豐田章男(Akio Toyoda)領(lǐng)導最近成立的電動(dòng)汽車(chē)部門(mén),標志著(zhù)其進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。
豐田章男(Akio Toyoda)作為豐田家族的第四代長(cháng)孫,于2009年成為豐田汽車(chē)的掌門(mén)人。將與執行副總裁Mitsuhisa Kato和Shigeki Terashi一道共同領(lǐng)導電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)。豐田公司還任命負責普銳斯節能汽車(chē)的首席工程師Koji Toyoshima擔任電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)工程小組負責人。
豐田發(fā)言人Kayo Doi發(fā)布人事變動(dòng)公告后表示,總裁和副總裁共同管理電動(dòng)汽車(chē)部門(mén),能夠加快電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展速度??偛弥苯又鞴?,有助于加速決策進(jìn)程。
電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)設有內部單位,制定研發(fā)及營(yíng)銷(xiāo)策略,使公司研發(fā)的汽車(chē)符合日益嚴苛的國際排放標準。
美國、中國以及歐洲國家推動(dòng)替代能源戰略,鼓勵汽車(chē)制造商生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē),豐田公司因此做出改變。豐田的競爭對手日產(chǎn)、大眾以及特拉斯均認為純電動(dòng)汽車(chē)是最可行的零排放汽車(chē)。
豐田最近表示電動(dòng)汽車(chē)行駛里程受限,充電時(shí)間較長(cháng),更適合于短途通勤。豐田認為氫燃料電池汽車(chē)才是真正的環(huán)保車(chē)型,并在該領(lǐng)域投資巨大。豐田公司上月表示,其研發(fā)的新型電池的壽命以及電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)續航里程有望提升15%。
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