京津冀統一車(chē)用燃油標準 排放超標處罰嚴

    新修訂的《大氣污染防治法》今年1月1日起實(shí)施，這是新《環(huán)保法》通過(guò)以后修改的第一部單項法。市環(huán)保局相關(guān)負責人昨天表示，在 機動(dòng)車(chē)污染防治方面，“新大氣法”對新車(chē)排放超標的處罰更加嚴厲，甚至會(huì )使企業(yè)傾家蕩產(chǎn)。此外記者了解到，今年一季度京津冀三地將提前實(shí)現國五標準的油品 統一，進(jìn)一步減少尾氣排放。

　　市環(huán)保局機動(dòng)車(chē)處相關(guān)負責人表示，“新大氣法”實(shí)施后，在新車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售等方面都更加嚴格化管理，要求新車(chē)的生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售企業(yè)嚴格落實(shí)環(huán)保責 任。如果生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售的車(chē)輛排放超標，企業(yè)將被處以貨值一至三倍的罰款。而之前實(shí)施的《北京市大氣污染防治條例》對此的處罰標準是“銷(xiāo)售利潤的一倍以 下”。

    此前大眾被曝在北美銷(xiāo)售的車(chē)輛排放造假。該負責人表示，如果排放超標的情況今后在國內出現，處罰額度也將非常驚人。負責人給記者舉了個(gè)例子，如 果一家企業(yè)銷(xiāo)售1000輛價(jià)格10萬(wàn)元的超標新車(chē)，它被處以的罰款將達到驚人的1億元以上，“大大超過(guò)北京的大氣條例，甚至會(huì )讓企業(yè)傾家蕩產(chǎn)?！?

　　對于在用車(chē)，“新大氣法”也加強了管理，尤其是對于污染嚴重的重型柴油車(chē)，“新大氣法”規定，車(chē)輛未加裝空氣凈化裝置或者未正確使用污染物處理裝置的，將被處以5000元罰款。

　　此 外，“新大氣法”還新增了重點(diǎn)區域大氣污染聯(lián)合防治的內容，提出了“國家建立重點(diǎn)區域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機制，統籌協(xié)調重點(diǎn)區域內大氣污染防治 工作?！痹跈C動(dòng)車(chē)污染防治方面，重點(diǎn)區域內有關(guān)省、自治區、直轄市人民政府應當實(shí)施更嚴格的機動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標準，統一在用機動(dòng)車(chē)檢驗方法和排放限 值，并配套供應合格的車(chē)用燃油。

　　據了解，目前京津冀及周邊地區已經(jīng)建立了合作機制。京津冀及周邊地區機動(dòng)車(chē)排放控制工作協(xié)作小組辦公室相關(guān)負責人告訴記者，目前北京和天津已經(jīng) 全面實(shí)施最新的國五標準，河北也在積極協(xié)調各部門(mén)推進(jìn)，預計今年3月份有望全面實(shí)施國五油品標準。這樣到一季度末，京津冀車(chē)用燃油標準將統一，比全國實(shí)施 的時(shí)間提前半年以上，“國五油品硫含量是國四的五分之一，污染排放將大大減少?！痹撠撠熑苏f(shuō)。J067

　　北京曬出2015年“藍天清單”

　　PM2.5降6.2% 空氣達標天14天

　　今天上午，市環(huán)保局介紹2015年北京的空氣質(zhì)量狀況和大氣污染防治情況。北京過(guò)去一年的“藍天清單”出爐：PM2.5年平均濃度為80.6微克/立方米，與2014年相比降低了6.2%。

　　記者上午了解到，本市正就進(jìn)一步修訂完善重污染應急預案征求各方意見(jiàn)。修訂完善預案考慮的因素包括每一次重污染的特點(diǎn)不同、加強提高預測預警能力、針對不同特點(diǎn)實(shí)施有效的應急響應等。

　　目前本市有35個(gè)監測站點(diǎn)，今年將新增30多個(gè)，達到六七十個(gè)站點(diǎn)，增加農村、山區監測站點(diǎn)，為治理大氣和民眾提供數據支持和服務(wù)。

　　去年情況

　　PM2.5年均濃度超國標1.3倍

　　市 環(huán)保監測中心介紹，過(guò)去一年北京的二氧化硫、細顆粒物PM2.5等四項主要污染物濃度繼續保持下降趨勢，其中可吸入顆粒物PM10年平均濃度 為101.5微克/立方米，超過(guò)國家標準0.45倍。PM2.5年平均濃度為80.6微克/立方米，超過(guò)國家標準1.3倍，成為本市大氣污染治理突出問(wèn) 題。與2014年相比，二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5年均濃度分別下降38.1%、11.8%、12.3%、6.2%。值得注意的是，本市自 2013年起開(kāi)展PM2.5監測，到2015年濃度已經(jīng)下降了10%。

　　空氣質(zhì)量達標天方面，2015年空氣質(zhì)量達標天數186天，占全年天數的51%，較2014年增加14天。其中一級優(yōu)的天數增加13天；2015年重污染共46天，占13%，較2014年減少1天。

　　污染特征

　　PM2.5主要來(lái)自燃煤和機動(dòng)車(chē)

　　市環(huán)保監測中心主任張大偉上午分析了過(guò)去一年北京的污染特征，二氧化氮主要來(lái)自于機動(dòng)車(chē)和化石燃料燃燒排放，呈現城區濃度最高，沿環(huán)狀逐漸降低的空間分布特征，交通站濃度水平為全市的1.5倍，反映了機動(dòng)車(chē)排放影響。

　　據悉，本市的PM2.5主要來(lái)自于燃煤、機動(dòng)車(chē)等的一次排放和二次轉化，地理上呈現由南向北濃度逐漸降低的梯度分布規律，京西南區域站年均濃度最高，達到111.4微克/立方米；京東北區域站年均濃度最低，為53.2微克/立方米。


　　值 得注意的是，近三年北京PM2.5達標天數呈增加趨勢，其中一級優(yōu)天數顯著(zhù)增加；PM2.5五級重度污染天數逐年減少。2015年P(guān)M2.5達標的天 數已經(jīng)達到223天，其中一級優(yōu)首次突破了100天，達到了105天。張大偉介紹，2015年北京PM2.5重污染天數共42天，比2014年減少3天， 但在11至12月發(fā)生重污染22天，同比增加15天。2015年重污染日PM2.5平均濃度為239微克/立方米，對年均濃度“貢獻”超過(guò)三分之一。

　　今年重點(diǎn)

　　高限重罰“假?lài)蟆辈裼蛙?chē)

　　記 者了解到，今年本市將聚焦“改農村散煤”、“治高排放車(chē)”、“整治城鄉結合部”。在改農村散煤方面，加快實(shí)施調整優(yōu)化農村用能結構五年行動(dòng)計 劃，基本實(shí)現城六區和平原地區農村采暖“非煤化”；治理高排放車(chē)方面，本市綜合施策降低機動(dòng)車(chē)使用強度，減少機動(dòng)車(chē)特別是高排放車(chē)的污染排放。對于此前屢 屢遭媒體曝光的“假?lài)蟆钡耐獠翰裼蛙?chē)，本市將一律高限處罰。