東風(fēng)本田哥瑞將搭載1.0T引擎 動(dòng)力超1.5L

    東風(fēng)本田全新A級轎車(chē)哥瑞已正式上市，新車(chē)搭載本田地球夢(mèng)科技的1.5L自然吸氣缸內直噴發(fā)動(dòng)機，匹配CVT無(wú)級變速器或5速手動(dòng)變速器。在本田的規劃中，未來(lái)將使用更多增壓發(fā)動(dòng)機。本田技研常務(wù)執行董事兼本田技研中國本部長(cháng)、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司總經(jīng)理倉石誠司表示：本田1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機將于2016年投產(chǎn)。當下小排量增壓化已經(jīng)成為一種趨勢，未來(lái)哥瑞有望搭載這款小排量的增壓發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力提升的同時(shí)也更加有利于環(huán)保。

　　在10月底舉辦的本田中國媒體大會(huì )中，本田公布在2016-2018年三年內，將連續在華投放15款新產(chǎn)品，其中8款專(zhuān)門(mén)為中國消費者量身打造。值得一提的是，與新產(chǎn)品相配套且專(zhuān)為中國市場(chǎng)打造的包括1.0T在內的三款增壓發(fā)動(dòng)機，將在明年陸續投產(chǎn)。本田1.0T增壓發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出超越哥瑞搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，未來(lái)哥瑞有望搭載這款小排量的增壓發(fā)動(dòng)機。

　　東風(fēng)本田全新A級轎車(chē)哥瑞于11月7日正式上市，在動(dòng)力上搭載1.5L自然吸氣缸內直噴發(fā)動(dòng)機，最大功率96kW，最大扭矩達到155Nm；傳動(dòng)系統上將匹配無(wú)級變速器或5速手動(dòng)變速器。本田小排量的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機將于明年正式投產(chǎn)，這款發(fā)動(dòng)機最大功率95kW，最大扭矩則達到了200Nm，動(dòng)力輸出全面超越哥瑞搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機，哥瑞換搭1.0T后產(chǎn)品競爭力將得到進(jìn)一步提升。

　　1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機是本田此前在中國媒體大會(huì )發(fā)布的三款增壓發(fā)動(dòng)機之一，當下小排量增壓發(fā)動(dòng)機已經(jīng)成為一種趨勢，此前福特已推出1.0T增壓發(fā)動(dòng)機，而大眾集團旗下車(chē)型也已成功搭載1.0T發(fā)動(dòng)機。相比之下，本田1.0T增壓發(fā)動(dòng)機實(shí)現了最大功率與峰值扭矩方面的全面超越，更具競爭實(shí)力。未來(lái)哥瑞1.0T車(chē)型推出后，將為消費者提供更多選擇。

　　事實(shí)上，基于國內對于汽車(chē)燃油消耗的法規愈加嚴格，在導入地球夢(mèng)科技系列自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機之外，本田還專(zhuān)為中國市場(chǎng)打造了1.0T、1.5T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，并且將陸續引入混合動(dòng)力車(chē)型作為補充，其中1.0T和1.5T將首先被應用在全新思域上，未來(lái)本田旗下車(chē)型也將陸續匹配新的動(dòng)力總成。