害怕“油老虎”？推薦四款省油車(chē)

    時(shí)下阻擋消費者買(mǎi)車(chē)腳步的并不是一輛車(chē)的價(jià)格，而是買(mǎi)了車(chē)以后要為每月的油費、停車(chē)費等一系列費用發(fā)愁。如今，汽車(chē)油價(jià)不斷攀升，而混合動(dòng)力的環(huán)保車(chē)價(jià)格昂貴，如何在萬(wàn)千車(chē)型中找到一款高性?xún)r(jià)比的車(chē)，是許多讀者希望尋求的答案。在此，小記為各位推薦四款較為省油的汽車(chē)，供大家參考。

　　鋒范：經(jīng)濟燃油表現出色
　　時(shí)尚、動(dòng)感的外觀(guān)造型，大方又不失個(gè)性，讓廣汽本田鋒范成功贏(yíng)得了一票年輕消費者的簇擁。而且在同級別中，鋒范一直屬于比較省油的車(chē)型。2012款鋒范共有7款車(chē)型，其中包括1.5L四款和1.8L三款。
　　鋒范在動(dòng)力方面雖然有1.5L和1.8L兩種配置,不過(guò)它們的發(fā)動(dòng)機均有i-VTEC連續可變氣門(mén)正時(shí)系統，匹配5速自動(dòng)變速器和5速手自一體變速器（帶撥片換擋功能），再搭配175mm的胎寬，促使鋒范在燃油經(jīng)濟性上的表現更為出色。特別是1.5L車(chē)型，其匹配的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力接近并超過(guò)市場(chǎng)上許多主流1.6發(fā)動(dòng)機的性能表現，更強調油耗經(jīng)濟性，完全滿(mǎn)足家庭代步需求。據廠(chǎng)家提供的數據，鋒范百公里油耗為6.5L，按照兩年行駛5萬(wàn)公里計算，也能省下4125元。

　　新陽(yáng)光：時(shí)尚又省油
　　今年2月14日剛與消費者見(jiàn)面的新陽(yáng)光，作為東風(fēng)日產(chǎn)全力打造的“技術(shù)派優(yōu)值家轎”，搭載了同級獨有的“燃油雙噴發(fā)動(dòng)機”+“XTRONIC CVT變速箱”的黃金動(dòng)力組合。
　　第十代SUNNY陽(yáng)光運用了動(dòng)感、時(shí)尚與科技相結合的設計語(yǔ)言，無(wú)論是在外觀(guān)還是內飾的設計上，都十分精密考究，在細節之處盡顯獨特用心。從外觀(guān)上看，新陽(yáng)光的車(chē)身線(xiàn)條流暢動(dòng)感，三廂造型優(yōu)雅舒適。同時(shí)，為體現主流家轎的定位，新陽(yáng)光還使用了很多時(shí)尚的設計語(yǔ)言，比如在前進(jìn)氣格柵的鍍鉻設計、前臉的X交叉的沖擊氣勢、尾部大氣的造型等，以此提升了這款A級車(chē)的質(zhì)感。
　　1.5升HR15DE型的發(fā)動(dòng)機，配備了雙C-VTC可變氣門(mén)正時(shí)控制系統和燃油雙噴射系統。該系統可以通過(guò)在每個(gè)氣缸進(jìn)氣門(mén)附近設置兩個(gè)更小巧的噴油器，使得噴出的燃料顆粒更加細微，霧化效果明顯，噴射范圍也更廣。因而能更好地提高燃燒穩定性，減少積碳的形成，降低油耗。
　　同時(shí)，來(lái)自日產(chǎn)最新型的XTRONIC CVT無(wú)級變速箱，對比傳統的AT變速箱，整體節油15%；另外超低摩擦結構設計能減少變速箱內部摩擦阻力，有效提高10%的燃油效能。綜合這些因素，新陽(yáng)光實(shí)現了百公里僅需5.6L的超低油耗。按兩年行駛5萬(wàn)公里計算，新陽(yáng)光能讓車(chē)主輕松省下7500元。

　　新凱越：比同級車(chē)省油
　　上市已有11年的上海通用凱越，憑借售價(jià)和質(zhì)量的巨大優(yōu)勢，一直保持著(zhù)旺盛的銷(xiāo)售勢頭。不過(guò)作為美系車(chē)的慣例油耗問(wèn)題，讓這款明星車(chē)型的魅力稍打折扣。但新凱越的最大亮點(diǎn)就在于動(dòng)力總成的升級，此前的1.6L發(fā)動(dòng)機被全新的1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機取代，與這臺全新發(fā)動(dòng)機相匹配的是一款全新的6速手自一體變速箱以及現有的5速手動(dòng)變速箱。換裝1.5L發(fā)動(dòng)機和6AT變速器，不僅提升了凱越的駕駛感受，而且在燃油經(jīng)濟性方面相比老款有了很大進(jìn)步。
　　值得一提的是，新凱越在儀表盤(pán)中新加入了ECO節油駕駛提醒功能，在車(chē)輛速度超過(guò)20km/h時(shí)會(huì )根據當前油耗進(jìn)行智能評估，對駕駛者的油門(mén)踩踏動(dòng)作進(jìn)行主動(dòng)引導。據工信部公布的數據來(lái)看，新凱越1.5L DVVT手動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為6.6L/100km、自動(dòng)擋車(chē)型為7.6L/100km。出色的油耗成績(jì)這次總算可以一改老款凱越給人的“油老虎”印象了。

　　飛度：保持省油好口碑
　　廣本飛度一直以來(lái)都以省油著(zhù)稱(chēng)。本月29日上市的全新飛度搭載1.5L發(fā)動(dòng)機與二代CVT變速器，進(jìn)一步提高經(jīng)濟性。新車(chē)配置也有所提升，增加一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)啟停、超大中控屏等。
　　外觀(guān)方面，廣汽本田全新一代飛度整體設計風(fēng)格偏向年輕化，其前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)重新設計后質(zhì)感很強，與前大燈融合的恰到好處。尾部方面，國產(chǎn)全新一代飛度的尾部略有傾斜的尾燈也很好的與尾部線(xiàn)條融為一體，造型非常精致。車(chē)身尺寸方面，第三代飛度車(chē)身長(cháng)度達到4065mm，對比第二代產(chǎn)品增加了165mm，軸距從2500mm增加為2530mm，實(shí)現了極為優(yōu)異的后排腿部空間。
　　動(dòng)力方面，第三代飛度(FIT)采用了與第九代雅閣享有同等技術(shù)的發(fā)動(dòng)機及變速箱，首次搭載Honda全新Earth Dreams Technology(地球夢(mèng)科技)引擎。采用最新型1.5L 直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機，最大功率達96kW/6600rpm，最大扭矩為155Nm/4600rpm，并實(shí)現百公里僅5.3L的同級別車(chē)型最低油耗。全新CVT無(wú)級變速器帶來(lái)平順的轉擋，并通過(guò)G-design Shift帶來(lái)暢快的駕駛感受。而dle-stop發(fā)動(dòng)機節能自動(dòng)啟停系統更進(jìn)一步提升了節油水平。