分析人士：通用汽車(chē)今年將收購特斯拉電動(dòng)車(chē)

    綜合外電報道，日前有分析人士預測稱(chēng)，2014年通用汽車(chē)有可能收購電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉公司。不過(guò)該說(shuō)法引來(lái)部分質(zhì)疑聲音。

    預測通用收購特斯拉

    上個(gè)月下旬，美國消費者新聞與商業(yè)頻道CNBC（Consumer News and Business Channel）采訪(fǎng)了Praxis Trading對沖基金公司合伙人Yra Harris。后者預測特斯拉2014年將找到買(mǎi)家，很可能是通用汽車(chē)。

    Yra Harris表示，特斯拉對于底特律傳統汽車(chē)三巨頭——通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和克萊斯勒集團——而言，非常適合收購，這三家企業(yè)當前在電動(dòng)車(chē)行業(yè)都還不夠成功。其指出，特斯拉目前的市值“太過(guò)夢(mèng)幻”，但倘若能按照合理的價(jià)格收購，則將是“理想的交易”。

    根據Yra Harris的分析，通用汽車(chē)如果能夠并購特斯拉，不用在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域投入大量資金和研發(fā)力量，便可獲得先進(jìn)電動(dòng)車(chē)技術(shù)。外媒稱(chēng)，Yra Harris以低調和嚴謹聞名，但此次拋出兩個(gè)大膽預測，另一條為2014年高盛將重新歸私人所有。

    實(shí)際上，特斯拉售予其他企業(yè)的說(shuō)法早有傳聞。2012年5月下旬，即特斯拉旋風(fēng)拉開(kāi)序幕階段，CEO艾倫·馬斯克曾暗示有可能將特斯拉公司轉售他人。當時(shí)馬斯克提到公司將開(kāi)發(fā)新入門(mén)車(chē)型，并作任務(wù)的重中之重，在該車(chē)投產(chǎn)前其不會(huì )拋售特斯拉或者離開(kāi)公司。

    馬斯克表示：“這個(gè)世界真正需要的是一款非同凡響的、價(jià)格可承受的電動(dòng)車(chē)。在完成這項任務(wù)（開(kāi)發(fā)入門(mén)級電動(dòng)車(chē)）之前，我不會(huì )放棄特斯拉公司，不管別人開(kāi)出怎樣的價(jià)碼?！?

    Yra Harris的預測引來(lái)不少聲音的質(zhì)疑，《名車(chē)志》等媒體認為其對特斯拉的非傳統業(yè)務(wù)模式并不了解。此外，馬斯克曾表示，特斯拉潛在的買(mǎi)家很可能來(lái)自于汽車(chē)行業(yè)之外。這一點(diǎn)和Yra Harris預測的通用汽車(chē)不甚吻合。

    谷歌亦可能成為買(mǎi)家

    彭博社等外媒援引傳聞指出，特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的合作伙伴谷歌公司或為馬斯克所指的“汽車(chē)界外的買(mǎi)家”。特斯拉償清能源部貸款等于為被收購掃除了一大障礙。在特斯拉還款和股價(jià)飆升的消息沖擊業(yè)界之后，有傳聞稱(chēng)谷歌對收購特斯拉感興趣，前提是后者必須實(shí)現產(chǎn)能和銷(xiāo)量翻倍。

    谷歌目前手中持有現金和其他等價(jià)物520億美元，足以完成對特斯拉的收購。不過(guò)能否完成交易，不僅取決于特斯拉的業(yè)績(jì)表現會(huì )不會(huì )打動(dòng)買(mǎi)家，也取決于馬斯克是否真心愿意交出這家公司。

    谷歌與特斯拉淵源頗深。谷歌創(chuàng )始人中的兩位——拉里·佩奇（Larry Page）和謝爾蓋·布林（Sergey Brin）是特斯拉的重要投資者，也是特斯拉首款產(chǎn)品Roadster電動(dòng)跑車(chē)最早的一批用戶(hù)。