新龍馬進(jìn)軍乘用車(chē) 福汽將發(fā)布全新品牌

    在2013年12月3日經(jīng)過(guò)國家工信部審批之后，福汽集團旗下新龍馬汽車(chē)正式跨入乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)行列。至此，福汽集團多年來(lái)在小型車(chē)領(lǐng)域的戰略布局終于有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

    福汽董事長(cháng)廉小強表示，生產(chǎn)準入審批的通過(guò)使福汽新龍馬跨過(guò)了新車(chē)上市的最后一道門(mén)檻。他透露，福汽集團將于2014年1月初正式發(fā)布旗下首個(gè)小型車(chē)品牌，同時(shí)也將推出首款新車(chē)，目前品牌發(fā)布和產(chǎn)品上市的相關(guān)準備工作正在緊張的進(jìn)行中。

    廉小強同時(shí)宣布，福汽新龍馬的首款高品質(zhì)微客車(chē)型將會(huì )在2014年1月初正式發(fā)布上市。在福汽新龍馬規劃的未來(lái)戰略布局中，將以微客產(chǎn)品為切入點(diǎn)，逐步拓展MPV、SUV、轎車(chē)、新能源汽車(chē)等系列乘用車(chē)產(chǎn)品，目標打造福建省乃至華東地區最大的小型車(chē)生產(chǎn)基地。

    福汽集團是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖、海西汽車(chē)板塊上一個(gè)整車(chē)生產(chǎn)類(lèi)別齊全、產(chǎn)業(yè)鏈完整的大型汽車(chē)企業(yè)集團，也曾經(jīng)以東南汽車(chē)的崛起風(fēng)靡一時(shí)。但可惜此后的時(shí)間，福汽卻并未抓住中國汽車(chē)“黃金十年”的機會(huì )，而其位于中國沿海的優(yōu)勢也沒(méi)有真正得到利用。由于產(chǎn)品推出緩慢等原因，福汽集團近年來(lái)業(yè)績(jì)增長(cháng)緩慢。

    2013年5月16號，東風(fēng)汽車(chē)與福建省政府在福州簽署《福建省人民政府與東風(fēng)汽車(chē)戰略合作框架協(xié)議》，東風(fēng)汽車(chē)以增資方式受讓福建省國資委持有的福汽集團45%股權。至此，福汽才找到了新的合作伙伴。

福建新龍馬汽車(chē)股份有限公司是2011年福汽集團與龍巖市政府共同出資成立。在福汽集團的支持下，福汽新龍馬規劃建設了整車(chē)生產(chǎn)、發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)、汽車(chē)研發(fā)中心三大項目。

業(yè)內分析人士認為，新龍馬此次進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)，體現了福汽集團對于自主品牌事業(yè)的重視，同時(shí)也是福汽積極尋求轉變與進(jìn)步的表現。但眾所周知，就在不久前，濰柴動(dòng)力宣布進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)，而東風(fēng)柳汽也早已經(jīng)獲得轎車(chē)資質(zhì)，在這樣一個(gè)競爭激烈、優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)環(huán)境下，新龍馬后續面臨的挑戰依然很大。