鉑智3X東莞區域上市Glamping之旅圓滿(mǎn)收官

    全場(chǎng)景高階智駕，顛覆認知做黑馬。2025年3月9日，繼全國首發(fā)引發(fā)行業(yè)震動(dòng)后，廣汽豐田首款新勢力純電SUV鉑智3X東莞區域上市Glamping之旅在東莞· 棠美術(shù)館圓滿(mǎn)收官。

    這款定位“很新勢力也很豐田”的智能純電車(chē)型，以10.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元的官方指導價(jià)、13.98萬(wàn)元起的高階智駕版（含置換補貼）及多項購車(chē)權益，成為東莞消費者熱議的焦點(diǎn)，進(jìn)一步鞏固了其在入門(mén)級純電SUV市場(chǎng)的“性?xún)r(jià)比之王”地位。 

    廣汽豐田鉑智3X售價(jià)10.98-15.98萬(wàn)元，新車(chē)定位于高階智能SUV，搭載Momenta 5.0高階智駕系統，具備優(yōu)秀的空間表現、主流的動(dòng)力系統和全方位安全守護。其中高階智駕版兩款車(chē)型還享受限時(shí)購車(chē)權益，立減10000元，使得廣汽豐田鉑智3X直接把帶激光雷達的高階智駕打到15萬(wàn)內，而且是有高速領(lǐng)航、有城市領(lǐng)航、有自動(dòng)泊車(chē)的全場(chǎng)景高階智駕，讓廣汽豐田再次展現了其“降維打擊”的實(shí)力。

　　外觀(guān)方面，鉑智3X采用“COZY HOME”設計理念，外觀(guān)具備未來(lái)感與科技感，有新勢力車(chē)型以及新能源車(chē)型的獨特外觀(guān)設計樣式。前臉設計采用拱形前艙蓋配合浮雕式筋線(xiàn)，形成強烈的立體感；內凹式封閉前格柵+貫穿式梯形進(jìn)氣口，營(yíng)造出科幻氣息。

    鉑智3X還擁有非常低的風(fēng)阻系數，為了提升續航，其外觀(guān)設計非常流線(xiàn)，具備0.27Cd的風(fēng)阻系數，這是純電車(chē)型必須擁有的外觀(guān)設計風(fēng)格。

　　車(chē)側方面，具有非常均衡的車(chē)身線(xiàn)條，具備隱藏式門(mén)把手，內凹車(chē)身型面非常獨特，而且還有若隱若現的腰線(xiàn)，搭配19英寸多輻式銀色鋁合金輪圈，整體流暢自然，很有運動(dòng)

    車(chē)尾方面，為貫穿式熏黑尾燈+星環(huán)式LED日行燈，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果驚艷，與前臉遙相呼應。

　　鉑智3X的車(chē)身尺寸為4600×1875×1645mm，軸距2765mm，雖為緊湊型SUV的定位，但空間表現在之前的試駕中，有比較好的乘坐空間表現，可媲美更高級別車(chē)型。另外，鉑智3X的通過(guò)性也是有特別的設計的，前接近角為18度，后離去角為25度，使得在自駕旅行中，具備足夠的通過(guò)性。

    鉑智3X的得房率也很高，前排座椅放倒可達1.8m，后排座椅放倒后形成3m大空間，縱向空間達1215mm，為乘客提供充裕的腿部空間，甚至能在車(chē)內實(shí)現“二郎腿自由”。

     鉑智3X還具備百變車(chē)內布局，后排座椅支持多種組合方式，可變身“大床房”或“起居室”，滿(mǎn)足長(cháng)途出行或露營(yíng)需求。

    后備箱具有很靈活的裝載設計，常規容積為316L，地板下第一層還有58L的儲物空間，第二層有53L的儲物空間，總容積達在427L，可以說(shuō)一家三口出游自駕，可達到裝載無(wú)憂(yōu)。

    在配置方面，具備豪華與實(shí)用的兼容性，帶有1.14㎡全景天幕，并且有電動(dòng)遮陽(yáng)簾，讓車(chē)內更加通透明亮；前排有11處儲物空間，而且后排還有多功能扶手和可折疊小桌板，兼顧通勤與移動(dòng)辦公需求。

    并且在NVH方面，鉑智3X具備前風(fēng)擋+前排雙層降噪隔音玻璃 +后排隱私玻璃，還具備全車(chē)20多處空腔隔斷，腰線(xiàn)以上完整“三道密封”設計，有效隔絕高速泄漏噪音。

    鉑智3X在智能座艙方面，也很主流，幾乎是主流的智能電動(dòng)車(chē)型。先來(lái)說(shuō)說(shuō)配色與材質(zhì)，鉑智3X采用上深下淺的“老錢(qián)風(fēng)”配色，輔以大面積軟性材質(zhì)包裹+金屬裝飾點(diǎn)綴，簡(jiǎn)約而高級。

    智能交互方面，鉑智3X配備了8.88英寸全液晶儀表盤(pán)+14.6英寸懸浮式中控屏，智能座艙搭載8155高算力芯片，并支持四音區語(yǔ)音識別，讓全車(chē)駕乘者都具有絲滑流暢的語(yǔ)音交互感受。

    在娛樂(lè )方面，鉑智3X也有比較“頂”的影音體驗配置，搭載YAMAHA 11揚聲器環(huán)繞音響+32色氛圍燈，提供沉浸式駕乘體驗?？梢哉f(shuō)，鉑智3X無(wú)論是智能化程度還是豪華氛圍，鉑智3X都能超越同級車(chē)型，樹(shù)立了新標桿。

    鉑智3X的最大亮點(diǎn)在于其搭載的Momenta 5.0高階智能駕駛系統，這是行業(yè)領(lǐng)先的端到端一段式智駕，讓高階智駕不再是豪華品牌的專(zhuān)屬。在硬件配置方面，具備1顆激光雷達+英偉達Orin X芯片（254TOPS算力）+多顆高清攝像頭+毫米波雷達，實(shí)現精準環(huán)境感知。

    智能駕駛可以實(shí)現的功能有，L2+級自動(dòng)駕駛，適用于高速、城市道路等復雜場(chǎng)景。自動(dòng)泊車(chē)，支持200+泊車(chē)場(chǎng)景，精準識別停車(chē)位，提升泊車(chē)便利性。AEB緊急制動(dòng)：結合豐田獨有的交叉雙ECU控制冗余，確保極端工況下的安全性。

    這一切，意味著(zhù)用戶(hù)在15萬(wàn)級的SUV上，就能體驗到百萬(wàn)級豪車(chē)的智駕體驗，科技平權在廣汽豐田鉑智3X車(chē)型上正式到來(lái)。

    在動(dòng)力方面，鉑智3X搭載前置單電機驅動(dòng)，由廣州尼得科提供的TZ175XSAY501電機，最大功率150kW（204馬力），最高車(chē)速可達160km/h。

    續航方面，鉑智3X搭載50.03kWh、58kWh、67.9kWh三種磷酸鐵鋰電池，CLTC續航分別為430km、520km、610km，可以滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。

    在底盤(pán)調校方面，鉑智3X采用前麥弗遜+后連桿支柱懸架組合，繼承豐田的優(yōu)秀操控基因，兼顧舒適性和運動(dòng)性。

    過(guò)去，高階智能駕駛技術(shù)僅限一些高端品牌，而廣汽豐田憑借鉑智3X將其帶入15萬(wàn)級SUV市場(chǎng)，顯然是一次行業(yè)革命。廣汽豐田的Momenta 5.0智駕系統，結合激光雷達與高算力芯片，使其在智能駕駛能力上不輸于同行，同時(shí)具備更高的性?xún)r(jià)比，這將加速智能駕駛技術(shù)的普及。

    鉑智3X的核心競爭力在于，智能駕駛領(lǐng)先，L2+級Momenta 5.0系統，領(lǐng)先于同級別大多數車(chē)型。豐田品質(zhì)保障，在電池安全、車(chē)身結構等方面，延續豐田一貫的可靠性?xún)?yōu)勢。更高的空間利用率：大得房率+靈活座艙布局，使其適應更多用車(chē)場(chǎng)景。憑借這些優(yōu)勢，鉑智3X有望成為15萬(wàn)級智能純電SUV市場(chǎng)的新爆款。

    總之，鉑智3X的東莞上市，不僅是區域市場(chǎng)的拓展，更是廣汽豐田以“中國智慧”重塑合資競爭力的縮影。無(wú)論從外觀(guān)設計、還是智能座艙，再到高階智駕和強勁動(dòng)力，廣汽豐田鉑智3X展現出領(lǐng)先同級的產(chǎn)品力。它不僅是一款新能源SUV，更是科技普惠的踐行者，讓更多消費者能夠享受到高階智能駕駛的樂(lè )趣。

    在新能源競爭日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，鉑智3X的到來(lái)，無(wú)疑會(huì )成為游戲規則的改變者，推動(dòng)高階智能駕駛從“豪華享受”走向“全民標配”。憑借顛覆性的定價(jià)策略、越級的產(chǎn)品力及年輕化營(yíng)銷(xiāo)，這款車(chē)型有望在華南新能源市場(chǎng)掀起新一輪消費熱潮，為行業(yè)樹(shù)立“智電平權”的新標桿。