8月19日,有媒體報道稱(chēng),中國恒大集團正在與小米集團洽談出售恒大汽車(chē)65%股份的事宜。隨后在8月20日,小米公司和恒大集團針對此消息雙雙做出官方回應,否認了正在進(jìn)行收購合作。
微博賬號“小米公司發(fā)言人”在微博上做出澄清:截至目前小米集團的確接觸了來(lái)自各方面造車(chē)團隊進(jìn)行交流洽談,但本集團并未作出任何合作意向的決議。本集團不再對市場(chǎng)傳言做任何回應,請一切以官方公告為準。 恒大集團有限公司發(fā)布聲明強調,恒大汽車(chē)在戰略股東引進(jìn)過(guò)程中,曾與小米集團有過(guò)初步交流,并未深入洽談推進(jìn)。
8月10日,中國恒大集團發(fā)布公告稱(chēng),公司正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關(guān)出售本公司旗下部分資產(chǎn),包括但不限于出售本公司上市附屬公司中國恒大新能源汽車(chē)集團有限公司及恒大物業(yè)集團有限公司的部分權益。此前,恒大汽車(chē)發(fā)布公告表示,2021年上半年預計凈虧損約48億元,而去年上半年的凈虧損約24.5億元。
根據此前的報道,恒大汽車(chē)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)累計總投入已達474億元,在整車(chē)研發(fā)設計、動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域投入249億元。到今年上半年,恒大汽車(chē)已在國內外申請專(zhuān)利3012件,其中獲得授權專(zhuān)利1355件。在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )方面,恒大汽車(chē)籌建了36個(gè)恒馳展示體驗中心、1600個(gè)恒馳銷(xiāo)售中心、3000個(gè)自建以及授權維保售后服務(wù)中心。
編輯點(diǎn)評:今年上海車(chē)展期間,恒大汽車(chē)攜恒馳品牌的9款新車(chē)集體亮相。同時(shí)推進(jìn)9款車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn),在整個(gè)行業(yè)也是前無(wú)古人的。近乎于不計成本的前期投入,給恒大汽車(chē)的資金運轉帶來(lái)了巨大的壓力。由于外界對其財務(wù)健康狀況的擔憂(yōu),恒大汽車(chē)一直籌集不到新的資金。本來(lái),恒大缺錢(qián),小米有錢(qián),看上去是個(gè)不錯的組合。但是小米一直強調要自己造車(chē),所以這樣看的話(huà),小米大概率是不會(huì )選擇恒大的。