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    瑪莎拉蒂號Multi70帆船攜手傳奇船長(cháng)再戰Cape2Rio帆船賽

    來(lái)源:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng) 作者:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng) 日期:2020年01月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        摩德納——作為一個(gè)生于賽道的豪華汽車(chē)品牌,瑪莎拉蒂對速度與激情的追求從未停止,無(wú)論是公路上、賽道上,還是海面上,它強有力的馳騁之姿總令人心生向往。


        新年伊始,三叉戟品牌便再次在浩瀚的海洋世界里釋放它與生俱來(lái)的激越天性——由意大利傳奇船長(cháng)吉奧瓦尼·索迪尼(Giovanni Soldini)領(lǐng)航的“瑪莎拉蒂號”Multi70帆船在當地時(shí)間11號14時(shí)30分正式揚帆起航,挑戰第十六屆Cape2Rio帆船賽。

     

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        Cape2Rio帆船賽誕生于1971年。作為南半球賽程最長(cháng)的洲際帆船賽,Cape2Rio帆船賽一直是眾多水手渴求征服的傳奇賽事,而此次也是吉奧瓦尼·索迪尼船長(cháng)時(shí)隔六年再次“回歸”這條經(jīng)典的航線(xiàn)——早在2014年,由吉奧瓦尼·索迪尼船長(cháng)掌舵的“瑪莎拉蒂號”Vor70單體帆船便率先跨過(guò)終點(diǎn)線(xiàn),并以10天11時(shí)29分57秒的用時(shí)創(chuàng )造了全新的比賽記錄。


        今年的賽事中,共有25艘帆船參與角逐。由于帆體規格不一,25艘參賽帆船的起航時(shí)間也有所不同。其中,13艘小型帆船已于當地時(shí)間1月4日率先起航,較大的單體帆船則在1月11日14時(shí)出發(fā),而僅有的兩艘多體帆船——“瑪莎拉蒂號”Multi70三體帆船和LoveWater號三體帆船則于11日14時(shí)30分最后駛離位于開(kāi)普敦的起點(diǎn)線(xiàn)。出發(fā)后,所有的參賽帆船都將經(jīng)過(guò)西北方向的de Trindade島,并在完成3,600英里的航程后,于里約熱內盧決出最終的勝負。


        吉奧瓦尼·索迪尼船長(cháng)此次最直接的競爭對手便是同為三體帆船的LoveWater號帆船。這艘巨大的三體帆船由Craig Sutherland船長(cháng)掌舵,同行的還包括極具傳奇色彩的英國水手Brian Thompson先生,他同時(shí)也是一位多體帆船專(zhuān)家,并在多項帆船賽以及離岸賽中取得不俗的戰績(jì),更有多次和“瑪莎拉蒂號”Multi70三體帆船正面交鋒的經(jīng)驗。

     

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        對此,吉奧瓦尼·索迪尼船長(cháng)說(shuō)道:“LoveWater號三體帆船是ULTIM類(lèi)別的超級三體帆船,可以說(shuō)是海洋中的巨人,它比‘瑪莎拉蒂號’Multi70三體帆船長(cháng)10英尺,因此速度可能更快。當然,我們的優(yōu)勢則在于‘瑪莎拉蒂號’Multi70的薄片,它能夠使船體在強風(fēng)的推動(dòng)下飛離水面,快速馳騁。毫無(wú)疑問(wèn),這將是一場(chǎng)緊張激烈的比賽,但我們一定全力以赴!”


        今年,包含吉奧瓦尼·索迪尼船長(cháng)在內的八位經(jīng)驗豐富、技術(shù)嫻熟的船員將一同完成此次挑戰。其中就包括對航海有著(zhù)無(wú)限熱忱的現任菲亞特克萊斯勒集團董事長(cháng)約翰·艾爾坎先生(John Elkann),身為舵手及檢修員的他自2009年起便多次與吉奧瓦尼·索迪尼船長(cháng)一同跨洋遠航,例如2017年的Transpac帆船賽。此外還包括擔任領(lǐng)航員的蓋多·布羅基(Guido Broggi)、擔任檢修員的卡洛斯·埃爾南德斯·羅拜納(Carlos Hernandez Robayna)、頭槳手奧利弗·埃雷拉·佩雷斯(Oliver Herrera Perez)、絞盤(pán)手尼科·馬林格里(Nico Malingri)和馬特奧·索迪尼(Matteo Soldini),以及船員皮埃爾·洛朗·布賴(lài)斯(Pierre-Laurent Boullais)。


        為了以最佳的狀態(tài)進(jìn)入2020賽季的首場(chǎng)重要賽事,吉奧瓦尼·索迪尼船長(cháng)和船員們早在去年11月便已抵達開(kāi)普敦,著(zhù)手準備工作。吉奧瓦尼·索迪尼船長(cháng)表示:“帆船經(jīng)過(guò)長(cháng)距離航行后,需要對船體進(jìn)行常規的檢修與維護。但令人興奮的是,此前我們曾攜手瑪莎拉蒂創(chuàng )新實(shí)驗室的工程師,對船體的空氣動(dòng)力學(xué)表現進(jìn)行了一些改進(jìn),我們已經(jīng)迫不及待地想要在賽事中見(jiàn)證它的新突破了!”

     

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        目前,在吉奧瓦尼·索迪尼船長(cháng)的帶領(lǐng)下,船員們正跟隨著(zhù)“瑪莎拉蒂號”Multi70三體帆船全身心投入這場(chǎng)挑戰之旅,以無(wú)畏的膽魄“飛行”在蔚藍色的征途上。相信,蘊藏著(zhù)無(wú)限威力的海神三叉戟將繼續在海洋世界閃耀出奪目的光芒。

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    [責任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]
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