買(mǎi)了SUV但天天在城市里跑,哪有意思?說(shuō)好的說(shuō)走就走,也不能只停留在嘴皮上的啊。12月21日,東莞星辰吉利的一班車(chē)友,決定玩大的。要駕駛著(zhù)博越Pro挑戰坦克訓練基地。
這不就意味著(zhù)開(kāi)著(zhù)汽車(chē)去跑坦克的路?沒(méi)錯,隨著(zhù)專(zhuān)業(yè)試駕教練開(kāi)場(chǎng)的一句“今天,將和大家迎接一次很特別的挑戰”,合影和齊聲喊了個(gè)加油就出發(fā)了。而博越Pro時(shí)光競速風(fēng)格的設計在東莞藍球中心等地標下打卡,也顯得格外醒目。豹越式的車(chē)身和豐富的刀鋒鑿線(xiàn),在這冬日暖陽(yáng)下顯得額外的有層次感。
驅車(chē)一小時(shí),不如先來(lái)個(gè)熱身吧。別看卡丁車(chē)小小的,原始的操控和純粹的樂(lè )趣在這貼地的狂飆中得到了放大。車(chē)友說(shuō),光看著(zhù)別人玩,真沒(méi)想過(guò)那么刺激。而且圈速還被一次又一次地刷新?;厥幵趫?chǎng)館內的發(fā)動(dòng)機聲和加油聲中,這一場(chǎng)挑戰開(kāi)始升溫。
湖邊午餐后終于開(kāi)始正式入戲了,看不著(zhù)邊際的坦克訓練基地讓人為之震撼,為了讓大家多熟悉在越野環(huán)境下的體驗,那就先在沙石路面上適應一下吧。偶爾壓上沙坑,沒(méi)關(guān)系,目前博世最高版本的ESP 9.3對牽引力有著(zhù)精準的控制,防止了打滑。就算開(kāi)得越來(lái)越快,富有更佳行駛質(zhì)感的底盤(pán),也可以在舒適度和運動(dòng)表現上取得了更好的平衡??梢哉f(shuō),博越Pro的底盤(pán)調校也是一次明顯的進(jìn)步。
接著(zhù)就來(lái)一次探險吧,車(chē)隊開(kāi)始進(jìn)入松林小路,大坑小坑在所難免,還有側坡和陡坡,實(shí)際上,不管1.5T還是1.8T的動(dòng)力都可以勝任有余,就算去到一些特別陡的坡,還有石頭引起一些打滑,在教練的指引下保持著(zhù)正確的方向和油門(mén)開(kāi)度,也是能夠輕松通過(guò)的。也許,在第一次看到這些障礙的時(shí)候,覺(jué)得很困難,甚至以為高不可攀,但實(shí)際上只要在正確的指引下,博越Pro的通過(guò)能力真心讓人感到放心,不光對車(chē)有信心,對自己也變更更有信心了。
路是顛簸的,但在車(chē)里是舒適安心的,甚至,通過(guò)GKUI吉客系統,隨時(shí)喊一聲“您好吉利”,來(lái)一首狂野的搖滾,伴隨著(zhù)掀起的沙塵,一路過(guò)去特別帶感。登上坦克基地的最高坡,再來(lái)一個(gè)大合影吧。然而,能再加戲嗎?隨手就在吉客系統的導航里找到了個(gè)草莓園,繼續去浪。
全新的博越Pro不光在駕駛體驗上讓人更從容更舒適,而且在性能上讓車(chē)主也更加自信。更重要的是,還更會(huì )玩了。事實(shí)上,為什么不選轎車(chē)而要選一款更出色的SUV,除了日常代步,還可以陪伴著(zhù)你去到開(kāi)轎車(chē)不能企及的地方,而博越Pro就可以做得到。
您好博越,下一站我們去哪里浪?
東莞星辰S級吉利旗艦店
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