全新BMW M5刷新上海國際賽車(chē)場(chǎng)圈速紀錄

　　BMW M5是全球最成功的高性能商務(wù)轎車(chē)之一。第六代BMW M5在動(dòng)力、性能、及設計上都將BMW M系列帶入全新境界;其百公里加速僅需3.4秒，一舉成為寶馬歷史上加速最快的量產(chǎn)汽車(chē)，而這樣的加速性能可媲美超級跑車(chē)。全新BMW M5還首次配備了M xDrive智能全輪驅動(dòng)系統，進(jìn)一步提升了動(dòng)態(tài)表現和全路況適應性。卓越的底盤(pán)調校、創(chuàng )新輕量化材料的運用以及豐富的功能性都讓全新BMW M5在該細分市場(chǎng)創(chuàng )造新的標桿。遵循形式服從于功能的設計理念，全新BMW M5由內到外為極致的運動(dòng)性能而生。在本次亮相上海之后，全新BMW M5將于明年第一季度在中國正式上市。

　　史上最快的量產(chǎn)BMW汽車(chē)，首次配備M xDrive

　　BMW M為全新M5首次配備了M xDrive 智能全輪驅動(dòng)系統，帶來(lái)了M5的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)一步大幅提升，讓車(chē)手即使在極限駕駛情況下依然可以保持對車(chē)輛的完全控制。相應的，M xDrive還將確保全新M5在公路上出色的日常實(shí)用性，讓車(chē)輛在賽道內外都能保證出色的運動(dòng)性和可靠的精準性。惡劣路況中，例如在濕滑路面或雪地上，挑戰車(chē)輛性能極限時(shí)，其方向穩定性和可控性也顯著(zhù)增強。此外，鐘愛(ài)運動(dòng)樂(lè )趣的駕駛者還可以通過(guò)調整4WD(全輪驅動(dòng)模式)、4WD Sport(全輪驅動(dòng)運動(dòng)模式)、以及2WD(后輪驅動(dòng)運動(dòng)模式)三種M xDrive動(dòng)態(tài)模式進(jìn)行自由切換，這使得全新M5保證后輪驅動(dòng)駕駛樂(lè )趣的同時(shí)，又具有更強的加速及穩定性。

全新BMW M5搭載4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率可達441千瓦，峰值扭矩750牛米。發(fā)動(dòng)機的驅動(dòng)功率通過(guò)帶Drivelogic的8速M Steptronic手自一體變速箱傳輸，結合M xDrive系統，在所有駕駛條件下都能將動(dòng)力理想地傳輸到路面。這使得全新BMW M5成為了史上加速最快的BMW汽車(chē)，百公里加速僅需3.4秒，而且靈活性也達到了最佳。與發(fā)動(dòng)機、變速箱和M xDrive系統一樣，專(zhuān)家和賽車(chē)手在全球最苛刻的測試場(chǎng)(包括紐伯格林北環(huán)賽道)對車(chē)輛的懸架進(jìn)行了調校。

　　形式服從功能，純粹的M駕駛機器

　　忠于BMW M的設計哲學(xué)“形式服從功能”，全新BMW M5從外觀(guān)到內飾處處透出對速度的執著(zhù)，極具M(jìn)運動(dòng)特色。外觀(guān)上，前保險杠飾件和加大進(jìn)氣口的設計更具運動(dòng)感，同時(shí)能為它帶來(lái)絕佳的空氣動(dòng)力學(xué)效用。后空氣擴散器經(jīng)過(guò)重新設計，結合側擋板、M后導流板和M后擾流板，也賦予了全新BMW M5極為強勁的運動(dòng)外觀(guān)。內飾圍繞駕駛者而設計，在所有駕駛情況下都以保證駕駛者的絕對控制為原則。充足的駕乘空間及超大行李廂，使車(chē)輛同時(shí)保證極佳的豪華感和日常實(shí)用性。

碳纖維增強復合材料制成的車(chē)頂是全新BMW M5的一大亮點(diǎn)。這一舉措不僅讓車(chē)輛重心進(jìn)一步降低，提高行駛穩定性，而且有效減少了整體車(chē)重：得益于輕量化車(chē)頂和排氣系統減重設計等一系列輕量化措施，即使加上M xDrive智能全輪驅動(dòng)系統，全新BMW M5的車(chē)身重量仍低于前代產(chǎn)品，更好地保障了駕控體驗。

　　高手過(guò)招，合作無(wú)間：全新BMW M5與DTM賽車(chē)手的對話(huà)

　　作為常年代表BMW車(chē)隊征戰DTM比賽的車(chē)手，來(lái)自加拿大的Bruno Spengler對BMW M車(chē)型可謂是了如指掌。這位2012年DTM年度車(chē)手總冠軍，曾15次贏(yíng)得DTM分站賽勝利，48次站上領(lǐng)獎臺的頂級車(chē)手在上海駕駛全新BMW M5，有一種“高手過(guò)招”的酣暢淋漓之感。

　　盡管Bruno從未在上海國際賽車(chē)場(chǎng)參加過(guò)比賽，挑戰當日氣溫較低，賽道也有些濕滑，但與M5的合作一拍即合。當天用于破紀錄的全新BMW M5車(chē)型是一輛完全原廠(chǎng)配置的量產(chǎn)車(chē)型，再次證明了BMW M無(wú)需改裝即可縱橫賽道的實(shí)力和品牌哲學(xué)。最快圈速紀錄最終停留在驚人的2分22秒828，比上賽原官方紀錄縮短了足足5秒多。

Bruno在談到BMW M5的性能時(shí)說(shuō)：“在強大的輸出功率和扭矩數據之外，我認為這款車(chē)型最大的成功秘訣是其絕佳平衡性。這款車(chē)型非常靈活，反應迅速，全輪驅動(dòng)系統帶來(lái)了更好的抓地力，讓BMW M5非常容易駕馭。它比上代車(chē)型車(chē)身重量更輕，這在賽道上也非常重要?！?/SPAN>

　　全新BMW M5今年8月在電子游戲《極品飛車(chē)：復仇》中首次亮相，標志著(zhù)寶馬集團首次借助游戲平臺發(fā)布新車(chē)型;全球玩家首先在虛擬的世界中與這款新車(chē)并肩作戰，一同極速穿梭。9月，全新BMW M5首次在法蘭克福車(chē)展“實(shí)體”亮相，然后在11月的廣州車(chē)展上第一次與中國車(chē)迷見(jiàn)面。全新BMW M5剛剛誕生就打破了上海國際賽車(chē)場(chǎng)的圈速紀錄，可以說(shuō)是傳奇再生，王者歸來(lái)。

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