自選車(chē)牌 | 違章查詢(xún) | 年審代辦會(huì )員登錄 | 用戶(hù)注冊 | 今天是：
在慶祝公司誕生100周年之際，寶馬集團提出了全新“第一戰略”，揭示了寶馬對于未來(lái)交通出行發(fā)展方向的判斷，比如自動(dòng)化、電動(dòng)化、互聯(lián)化和共享化。實(shí)際上，寶馬對于未來(lái)出行的思考已經(jīng)不僅僅局限于汽車(chē)本身?；趯ξ磥?lái)交通出行趨勢的前瞻，寶馬正積極推出同時(shí)具備開(kāi)拓性和責任感的城市交通出行解決方案。
今天，寶馬集團中國技術(shù)中心與同濟大學(xué)合作研發(fā)的“BMW Vision E3 Way”項目正式對外公布?！癇MW Vision E3 Way”項目名稱(chēng)中的3個(gè)“E”提示了這個(gè)創(chuàng )意項目的特點(diǎn)：高架的(Elevated)、電動(dòng)的(Electric)，高效的( Efficient)。該項目提出，構建一個(gè)安全、高效的兩輪電動(dòng)車(chē)高架道路系統，以解決超大城市所面臨的交通擁堵和環(huán)境挑戰。項目以上海為研究藍本，旨在為全球范圍內超大城市的可持續交通提供可復制的解決方案。
在城市化進(jìn)程日益加快和超大城市不斷形成的背景下，傳統出行理念和公共交通設施已逐漸不能滿(mǎn)足新的出行需求，交通擁堵和空氣污染問(wèn)題日益突出，對人們的生活質(zhì)量產(chǎn)生極大影響。寶馬集團的“新技術(shù)研究創(chuàng )新中心”應運而生，致力于研究如何解決目前城市出行所面臨的難題和挑戰。該中心負責人Dr. Gred Schuster表示：“我們的目標是采用前瞻、創(chuàng )新的科技，通過(guò)提供可持續和高效的出行解決方案，提升城市人群的生活品質(zhì)。BMW Vision E3 Way正是基于該目標的一個(gè)研究成果?！?/SPAN>
BMW Vision E3 Way：電動(dòng)兩輪車(chē)高架道路系統提升超大城市交通效率
“BMW Vision E3 Way”項目由寶馬集團中國技術(shù)中心與同濟大學(xué)合作研發(fā)，目的是以一種簡(jiǎn)單、高效的方式解決超大城市的擁堵和環(huán)境壓力。以“高架”、“電動(dòng)”和“高效”為亮點(diǎn)，“BMW Vision E3 Way”希望在現有道路系統之外，構建一個(gè)低成本、便捷的電動(dòng)兩輪車(chē)專(zhuān)用高架通道，使之成為電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)以及電動(dòng)踏板車(chē)(比如BMW Motorrad Concept Link, BMW Motorrad X2City)專(zhuān)用的貫穿城市中心區的交通系統，為15公里以?xún)鹊纳习嘧逄峁┨娲鲂蟹桨?，提升超大城市交通效率?/SPAN>
寶馬集團中國技術(shù)中心副總裁申卓博士表示：“‘BMW Vision E3 Way’概念為超大城市中心區的出行提供了一個(gè)全新的思路和視角。通過(guò)為電動(dòng)兩輪車(chē)打造專(zhuān)門(mén)的通行道路，實(shí)現高效、便捷、安全的城市交通。根據我們的預測，到2050年，中國城市人口將超十億，對創(chuàng )新多元出行方式的迫切需求使得中國成為探討未來(lái)城市可持續出行的全球孵化器?！?/SPAN>
獨立空間和自動(dòng)限速確保出行安全。“BMW Vision E3 Way”通過(guò)匝道和閘門(mén)系統連接至普通道路網(wǎng)絡(luò )、地鐵站、交通樞紐，及大型購物中心，通過(guò)獨立的電動(dòng)兩輪車(chē)出行空間，讓上班族的通勤變得更加快捷、安全?！癇MW Vision E3 Way”自動(dòng)限速25公里/小時(shí)，且與機動(dòng)車(chē)分離，大大降低事故風(fēng)險。
道路頂棚設計提升通勤舒適性。“BMW Vision E3 Way”還將在每個(gè)匝道口設置共享電動(dòng)兩輪車(chē)租賃點(diǎn)，以確保道路上行駛的電動(dòng)兩輪車(chē)均符合安全標準。為提升通勤的舒適性，高架道路上方均有頂棚設計，避免因降雨、暴曬等天氣因素帶來(lái)的出行阻礙與不便。同時(shí)，頂棚的設計也能保證正常的通風(fēng)。此外，高架道路內的冷卻系統可利用雨水凈化系統調節室內溫度，夜間還可清潔道路，二次循環(huán)使用。
特有的模塊化設計和可擴展性。初期可行性研究表明，“BMW Vision E3 Way” 將能夠大大減少交通擁堵、污染、通勤時(shí)間和事故風(fēng)險，與此同時(shí)，還可以降低成本、縮短建造時(shí)間。借助于自動(dòng)視頻監測系統、人工智能和智能城市系統，車(chē)道內的車(chē)流將得以?xún)?yōu)化。該概念特有的模塊化設計和可擴展特征使其能夠在超大城市中靈活運用。
以創(chuàng )新解決方案推動(dòng)城市可持續出行
“BMW Vision E3 Way”概念的提出不僅是寶馬集團在探索城市未來(lái)出行道路上邁出的有力一步，也是寶馬集團引領(lǐng)未來(lái)創(chuàng )新出行的重要例證。除該項目外，寶馬集團在探討中國城市未來(lái)出行和都市生活方面也做了諸多努力和嘗試。11月13日，以探討創(chuàng )新新城出行解決方案的“2017 BMW未來(lái)出行青年實(shí)踐營(yíng)”項目在杭州落幕，項目為城市新區的交通出行提出了建設性方案;10月31日，面向大學(xué)生群體的“寶馬同濟日”連續第12年在同濟校園展開(kāi)，從探討汽車(chē)業(yè)創(chuàng )新趨勢，延展到探討出行行業(yè)的未來(lái)。10月28日，寶馬集團旗下的MINI品牌在上海舉辦了“Urban Matters by MINI城市最迷人”展覽，精彩呈現“都市共享空間”這一集生活、工作和出行于一體的全新概念。
此外，基于對環(huán)境的考慮，在電動(dòng)出行和服務(wù)方面，寶馬集團早已著(zhù)手在中國構建一個(gè)以客戶(hù)為中心的新能源生態(tài)系統，全方位推動(dòng)電動(dòng)出行的發(fā)展。首先，寶馬為中國客戶(hù)提供豐富的高檔電動(dòng)產(chǎn)品選擇。隨著(zhù)明年初全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力上市，寶馬集團在中國的電動(dòng)車(chē)型，包括BMW i和BMW插電式混合動(dòng)力將增至6個(gè)車(chē)系。在帶來(lái)先進(jìn)的電動(dòng)產(chǎn)品的同時(shí)，寶馬還積極布局充電網(wǎng)絡(luò )，為客戶(hù)提供高效、便捷和智能的充電服務(wù)。到2017年年底，6.5萬(wàn)個(gè)公共充電樁將覆蓋全國超過(guò)60個(gè)城市。此外，在共享出行服務(wù)方面，即時(shí)出行(ReachNow)也將在年底落地成都，計劃初期投入100輛BMW i3，保證客戶(hù)享受低碳環(huán)保且不失駕駛樂(lè )趣的出行體驗。在電動(dòng)車(chē)戰略的第二個(gè)十年里，寶馬集團將繼續以前瞻的創(chuàng )新實(shí)力全方位引領(lǐng)出行變革。
創(chuàng )新產(chǎn)品和服務(wù)改變人們的思考和生活方式，讓生活更加便利舒適?，F4.1萬(wàn)起即可到東莞合寶寶馬5S中心“貸”走屬于您的BMW，服務(wù)熱 線(xiàn)：0769- 2285 1228。東莞合寶寶馬5S中心全體員工感謝每一位車(chē)主的支持與依賴(lài)，向您深深的致敬!祝您在悅常在，駕無(wú)憂(yōu)。因為“全心全意"，所以"10分滿(mǎn)意"!
