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這兩年，順應“節能減排”潮流誕生的新能源汽車(chē)已在中國市場(chǎng)完成試水， 擁堵、污染和用車(chē)成本等熱點(diǎn)話(huà)題更是讓“綠色出行”理念在尋常百姓家生根發(fā)芽，一款“恰到好處”的新能源車(chē)型已然成為了那些有環(huán)保意識的消費群體的首選。今年3月華晨寶馬為這群有態(tài)度的消費者提供了一個(gè)完美解決方案：新BMW X1 xDrive 25Le。正是它，讓綠色未來(lái)觸手可及!
混動(dòng)有“特權” 不懼“拍”“搖”“限”
已經(jīng)進(jìn)入“國家新能源車(chē)輛目錄”的新BMW X1 xDrive 25Le可享受超值的政策紅利，如購置稅減免、新能源車(chē)輛國家/部分地方補貼等。同時(shí)，觸手可及的新能源牌照對于眾多限牌 / 限行城市無(wú)疑更是一大誘惑。在有些城市，購買(mǎi)新BMW X1 xDrive 25Le還能享受“1小時(shí)免費停車(chē)”、“充電樁政府補貼”等“特權”。上海、杭州、成都、深圳的消費者常面臨一車(chē)難求的 “盛況”。
混動(dòng)也“瘋狂” 7.4 秒破百!綜合輸出170千瓦 / 385牛米
新BMW X1 xDrive 25Le的創(chuàng )新動(dòng)力系統由一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和一臺電動(dòng)機組成。與常規汽油動(dòng)力版的X1車(chē)型相同，可以輸出100千瓦的最大功率以及220牛?米的最大扭矩。然而不同的是，發(fā)動(dòng)機的所有動(dòng)力都只輸出給前輪。后輪的動(dòng)力輸出交由一臺最大功率70千瓦、最大扭矩165牛?米的電動(dòng)機負責。發(fā)動(dòng)機與電動(dòng)機沒(méi)有任何物理連接的技術(shù)特性也成就了X1 xDrive 25Le在輸出最大動(dòng)力時(shí)可以達到理想的“1+1>2”的效果，系統的總功率達到170千瓦，最大扭矩更是達到了385牛?米。配合6速手自一體變速箱，車(chē)輛由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需7.4秒，這個(gè)成績(jì)已經(jīng)相當接近X1 2.0T高功率車(chē)型的水平。
混動(dòng)又“混驅” 隨需而變的電控四驅
作為一款寶馬品牌X系列車(chē)型的綠色新兵，新寶馬X1 xDrive 25Le在四驅性能方面表現出了非常優(yōu)異的成績(jì)。得益于先進(jìn)電控系統下的電動(dòng)機技術(shù)，負責前輪動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機和負責后輪動(dòng)力的電動(dòng)機完美配合，動(dòng)力輸出更為迅捷的電動(dòng)機讓這套四驅系統配合起來(lái)非常高效，駕駛感受甚至優(yōu)于普通汽油動(dòng)力的X1車(chē)型，在車(chē)輛發(fā)生打滑時(shí)可以更快的做出判斷并調節動(dòng)力分配比例，確保車(chē)輛穩定行駛。
混動(dòng)帶“秘籍” 3種電力驅動(dòng)模式隨心換
新BMW X1 xDrive 25Le的eDrive系統提供了三種不同的電動(dòng)機工作模式：“AUTO eDRIVE”模式下電控系統會(huì )盡可能多的讓電動(dòng)機參與工作，達到節省燃油的目的。如需超車(chē)或急加速時(shí)，系統會(huì )立刻啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，兩套動(dòng)力系統同時(shí)發(fā)力，讓駕駛者瞬間體驗寶馬的駕駛激情，最高車(chē)速可以達到195公里/小時(shí)。在“Max eDrive”模式下，所有動(dòng)力只由電動(dòng)機負責，此時(shí)車(chē)輛將處于絕對綠色的純電動(dòng)工況，凈容量為10.7千瓦時(shí)的高壓鋰電池可以確保續航達到60公里，最高車(chē)速可達120公里/小時(shí)。當駕駛者可以預見(jiàn)即將出現擁堵路況時(shí)，便采用第三種“SAVE”模式，發(fā)動(dòng)機通過(guò)高壓?jiǎn)?dòng)機可以為車(chē)載電池進(jìn)行組充，為隨后的純電模式行駛儲備電能。
省錢(qián)又省時(shí) 耗油1.8狂奔200里，3.7小時(shí)滿(mǎn)血復活
技術(shù)和功能層面的介紹難免會(huì )顯得冰冷和枯燥，但如果切換到生活中的場(chǎng)景，新BMW X1 xDrive 25Le立刻就會(huì )變得鮮活和立體起來(lái)。如果你的工作地點(diǎn)離家的距離在30公里以?xún)?，“Max eDrive”模式可以完全實(shí)現零排放零油耗的純綠色出行代步功能，這種情況下可以完全忘記寶馬官方公布的1.8L/100公里的最低油耗，你需要做的只是每天使用免費提供的220V/16A的充電墻盒，花3.7個(gè)小時(shí)將電池電量由零充至滿(mǎn)電狀態(tài)，如果時(shí)間緊張，客戶(hù)也可以選擇花費2.9個(gè)小時(shí)將系統電量充至80%，基本能夠滿(mǎn)足城市內一天的通勤需求。
省心 × 3倍 續航630 保你8年12萬(wàn)公里
如果你熱衷旅行，新BMW X1 xDrive 25Le同樣可以滿(mǎn)足長(cháng)途駕駛需求，配合35升的油箱容積，其綜合續航里程可達到630公里。當然你不必為電池充電和電池壽命的問(wèn)題而煩惱，X1 xDrive 25Le可以選擇“家庭充電”、“半公共社區充電”以及“公共充電”三種靈活方案，基本解決用戶(hù)城市內通勤以及跨城市旅行的充電需求。對于電池壽命的考慮，寶馬為X1 xDrive 25Le的高壓鋰電池組承諾了8年或12萬(wàn)公里的保修服務(wù)，超長(cháng)質(zhì)保帶來(lái)的后顧無(wú)憂(yōu)一定能解開(kāi)阻礙購買(mǎi)的心結。
“恰到好處” 只差一步!
其實(shí)，新BMW X1 xDrive 25Le能夠帶給你的綠色實(shí)用主義便利還有更多，相比于傳統的汽油驅動(dòng)X(jué)1車(chē)型，其空調系統改為由電動(dòng)機驅動(dòng)，使用者可以通過(guò)遠程控制實(shí)現提前的預熱和制冷，徹底告別嚴寒和酷暑的難耐。而通過(guò)智能APP系統，使用者還可以非常智能的選擇在用電低谷時(shí)為車(chē)輛自動(dòng)充電，進(jìn)一步降低用車(chē)成本。
雖然寶馬創(chuàng )新科技帶來(lái)的豐富綠色實(shí)用性確實(shí)很難用文字表述完全，但新BMW X1 xDrive 25Le就在那里等你，你需要做的只是向前邁出一步，剩下的全部交給新BMW X1 xDrive 25Le，她將與你一同開(kāi)啟“恰到好處” 的綠色出行體驗，成為環(huán)保路上的綠色先行者。
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