在6%的預判中,中國汽車(chē)市場(chǎng)2016年實(shí)現兩位數增長(cháng),得碩果的喜悅并不能抵消看未知的恐懼:2017年,中汽協(xié)公布的預期是5%。
過(guò)去一年里,汽車(chē)電商在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展時(shí)遭遇瓶頸,傳統車(chē)企在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的“野蠻入侵”下仍有新芽,新能源汽車(chē)隨“騙補風(fēng)波”平息再次出發(fā),中國品牌借品質(zhì)升級正集體向上......無(wú)論是汽車(chē)技術(shù)、汽車(chē)制造,還是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)傳播等,每一處微小的改變都可能觸發(fā)絕境、帶來(lái)生機。
走過(guò)倏忽萬(wàn)變、踏向撲朔迷離,2017年的未知征程正臨破曉;廝殺于中國汽車(chē)市場(chǎng)的諸家車(chē)企將如何從過(guò)去歸納總結,又如何在當下布局落子,去搏一個(gè)“今朝不似昨朝寒”?今天,我們就來(lái)看看各家車(chē)企在2017年的“當頭炮”,以及產(chǎn)品背后體現的品牌戰略。
吉利V01——SUV趁熱打鐵
先來(lái)說(shuō)說(shuō)吉利,得益于去年的三款SUV車(chē)型銷(xiāo)量火爆,新年伊始吉利就發(fā)布了內部代號為“V01”的全新小型SUV官方預告圖片。從預告圖上不難看出,全新SUV沿襲了此前三款吉利2.0產(chǎn)品的家族式外觀(guān),給人年輕時(shí)尚的感覺(jué)。至此,吉利品牌在SUV產(chǎn)品上的布局已基本完成,未來(lái)還有LYNK&CO補齊高端缺口,吉利全局化SUV產(chǎn)品布局體系將在今年正式形成。
榮威i6——將互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行到底
在2016廣州車(chē)展上,榮威正式發(fā)布了榮威550的換代車(chē)型——榮威i6,這款依然以互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)作為賣(mài)點(diǎn)的新車(chē),還有著(zhù)不錯的顏值,2715mm的軸距也在同級別車(chē)型中占盡優(yōu)勢。2016年,上汽榮威首款互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5推出以后,到現在還是一車(chē)難求的情況。2017年,榮威還將以互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)作為主線(xiàn),從而開(kāi)啟品質(zhì)新時(shí)代。
奇瑞艾瑞澤5 1.5T——完善產(chǎn)品競爭力
目前艾瑞澤5僅有1.5L車(chē)型在售,從今年開(kāi)始,奇瑞品牌車(chē)型將逐漸導入渦輪增壓發(fā)動(dòng)機以及雙離合變速箱,從而進(jìn)一步增強產(chǎn)品競爭力。今年一季度,奇瑞艾瑞澤5 1.5T車(chē)型就將推出,而今年第三季度,奇瑞還將帶來(lái)一款內部代號為“T17”的全新SUV,這也是繼瑞虎7之后,第二款采用T1X平臺打造的車(chē)型。
北汽新能源EC180——走量時(shí)代到來(lái)
從北汽新能源公布的2016年銷(xiāo)量表現來(lái)看,已經(jīng)完成了5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標,而且2017年北汽新能源將步入走量時(shí)代。幫助北汽新能源真正走量的車(chē)型就是5萬(wàn)元的“國民電動(dòng)車(chē)”——EC180。這臺造型前衛的小車(chē),能夠有超過(guò)150公里的實(shí)際續航里程,最高時(shí)速超過(guò)100km/h,同時(shí),在慢充模式下,新車(chē)將在7小時(shí)內完成充電。
一汽奔騰X40——觸底反彈就靠它
在國內SUV市場(chǎng)持續火爆的這幾年里,一汽奔騰品牌似乎并沒(méi)有乘上“順風(fēng)車(chē)”,與旗下唯一一款SUV產(chǎn)品X80相比,奔騰B30和奔騰B50反而成為了銷(xiāo)量支柱。2017年剛開(kāi)始,奔騰就發(fā)布了旗下全新SUV奔騰X40,這款車(chē)或將改寫(xiě)一汽奔騰品牌當前的SUV頹勢,不論是顏值還是配置,X40都極具競爭力。
寶馬M760Li——書(shū)寫(xiě)性能新篇章
眾所周知寶馬的所有產(chǎn)品都以性能著(zhù)稱(chēng),而作為品牌旗艦車(chē)型的寶馬7系來(lái)說(shuō),在2017年伊始就大玩了一把性能牌。于1月16日上市的寶馬寶馬M760Li搭載了寶馬V12發(fā)動(dòng)機,0-100km/h加速時(shí)間僅僅為3.7秒。而更值得期待的是將在年內上市的全新一代寶馬5系,這款車(chē)的高功率版本加速時(shí)間同樣令人驚艷。
途觀(guān)L——欲創(chuàng )合資SUV銷(xiāo)量紀錄
盡管現款上汽大眾途觀(guān)已經(jīng)處在產(chǎn)品更迭末期,但2016年途觀(guān)仍然熱度不減,全年銷(xiāo)量達到了24萬(wàn)輛。2017年,上汽大眾仍然將產(chǎn)品投放重心放在了SUV上,全新途觀(guān)L的到來(lái)不但增強了現款產(chǎn)品實(shí)力,而途觀(guān)新老同堂銷(xiāo)售更是在產(chǎn)品布局上策劃有心。另一方面,上汽大眾全新中大型SUV Teramont也已正式下線(xiàn),三款產(chǎn)品究竟能爆發(fā)出怎樣的實(shí)力?值得期待。
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