購置稅減免后續政策出臺可能性大 車(chē)市高增長(cháng)或突破2700萬(wàn)輛大關(guān)

12月16日，有媒體報道，1.6L排量及以下汽車(chē)購置稅的征收比例或將調整，有可能近期開(kāi)始實(shí)施。

截至目前，關(guān)于上述政策是否延續執行？以何種方式延續執行還沒(méi)有官方的確認消息。NBD汽車(chē)（微信號：NBD-AUTO）從一位消息人士處了解到，明年購置稅優(yōu)惠政策延續的可能性非常大，但具體的征收比例是多少，目前還不能確定。

12月12日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié)）發(fā)布的11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示，11月車(chē)市和此前預期一樣，受到汽車(chē)購置稅減免政策即將到期的影響，車(chē)市“翹尾”現象明顯，銷(xiāo)量同比和環(huán)比均超過(guò)10%，11月293.87萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jì)也創(chuàng )下汽車(chē)月銷(xiāo)量的歷史新高。

事實(shí)上，不僅是11月份，今年的整體車(chē)市均保持在一個(gè)較快的增速水平。數據顯示，今年前11個(gè)月，汽車(chē)累計銷(xiāo)量增速為14.11%，比中汽協(xié)年初預測6.1%的兩倍還要多。

對此，中汽協(xié)秘書(shū)長(cháng)助理許海東向NBD汽車(chē)表示，1.6L及以下汽車(chē)購置稅減半政策對今年汽車(chē)銷(xiāo)量的超預期增長(cháng)起到了很大作用。

政策刺激車(chē)市高增長(cháng)

進(jìn)入11月，汽車(chē)市場(chǎng)繼續呈現火爆狀態(tài)，NBD汽車(chē)通過(guò)走訪(fǎng)北京地區汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)了解到，目前絕大多數車(chē)型銷(xiāo)售情況都非常好，很多車(chē)型經(jīng)銷(xiāo)商庫存已經(jīng)消化完畢，消費者購車(chē)只能延期。

對此，乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)告訴NBD汽車(chē)，目前4S店的火爆情況，主要是受到了購置稅優(yōu)惠政策即將到期的影響。

事實(shí)上，受購置稅優(yōu)惠政策的影響，今年整體車(chē)市的表現也超過(guò)預期水平。根據中汽協(xié)發(fā)布的數據，今年前11個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)量達到2494.8萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)銷(xiāo)售2167.8萬(wàn)輛，實(shí)現同比15.6%的高速增長(cháng)。

今年1月，中汽協(xié)曾預測今年汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量將達到2604萬(wàn)輛；隨著(zhù)汽車(chē)銷(xiāo)量的逐月快速增加，今年9月，中汽協(xié)調整了銷(xiāo)量預測，認為今年銷(xiāo)量會(huì )突破2600萬(wàn)輛，逼近2700萬(wàn)輛；而就目前的情況來(lái)看，今年的汽車(chē)總銷(xiāo)量將突破2700萬(wàn)輛大關(guān)。

根據許海東的預測，今年，汽車(chē)市場(chǎng)全年銷(xiāo)量增速恐將不會(huì )低于13%。

從銷(xiāo)量結構來(lái)看，1.6L及以下汽車(chē)對車(chē)市整體銷(xiāo)量提升拉動(dòng)作用明顯。根據中汽協(xié)數據，今年前11個(gè)月，1.6L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售1562.8萬(wàn)輛，比同期增長(cháng)22.5%，占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重為72.1%，比去年同期提高3.8個(gè)百分點(diǎn)。

對于今年汽車(chē)銷(xiāo)量大幅超過(guò)預期的情況，許海東向NBD汽車(chē)表示，剛性需求的增加、股市樓市的低迷等多方作用因素導致了今年車(chē)市的超預期增長(cháng)，其中1.6L及以下汽車(chē)購置稅減半政策對銷(xiāo)量提升無(wú)疑起到了很大的作用。

在許海東看來(lái)，一方面購置稅優(yōu)惠政策導致一部分汽車(chē)消費提前；另一方面，這種提前消費所帶來(lái)的車(chē)市火爆現象，又導致了許多消費者產(chǎn)生從眾心里，集中在今年進(jìn)行汽車(chē)消費。

購置稅優(yōu)惠延續可能性大

盡管今年銷(xiāo)量增長(cháng)明顯，但由于部分購車(chē)消費提前，明年的銷(xiāo)量情況將變得十分嚴峻。

在每日經(jīng)濟新聞舉辦的“2016第八屆中國獵車(chē)榜”圓桌論壇上，行業(yè)專(zhuān)家和企業(yè)領(lǐng)導都表達了對明年利好政策取消后，車(chē)市增速動(dòng)力不足的擔憂(yōu)。

長(cháng)安汽車(chē)副總裁龔兵就表示：“今年在政策方面，對消費的影響非常大，提前透支了2017年一季度的銷(xiāo)量，明年一開(kāi)年形勢會(huì )很?chē)谰??！?/p>

在龔兵看來(lái)，若購置稅優(yōu)惠政策明年不能延續，車(chē)市或現2%~5%的低增長(cháng)態(tài)勢。

中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)師建華也表示：“對明年來(lái)說(shuō)，如果購置稅繼續減半的話(huà)，我們認為明年還將保持健康的發(fā)展，如果明年政策就停止了，那明年車(chē)市很危險了?！?/p>

吉利汽車(chē)集團副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰則認為，明年車(chē)市應該是前低后高的走勢，短期的影響應該會(huì )有，但因為政策不可能長(cháng)期影響，因此明年后期車(chē)市銷(xiāo)量會(huì )有一個(gè)相對回升的情況。

對于今年的透支消費情況，崔東樹(shù)也向NBD汽車(chē)表示，購置稅優(yōu)惠政策導致的提前消費無(wú)疑會(huì )對明年的車(chē)市產(chǎn)生一定影響，從目前的情況來(lái)看，這種影響在明年的前四個(gè)月將會(huì )反映比較明顯。

可以看到，購置稅優(yōu)惠政策明年能否延續，對明年的車(chē)市情況將有很大影響。此前曾有媒體報道，考慮到車(chē)市高增長(cháng)后的“軟著(zhù)陸”，有關(guān)部門(mén)考慮采用未來(lái)逐漸減少購置稅優(yōu)惠幅度的辦法過(guò)渡，直至該政策完全取消。

據了解，此前1.6L及以下汽車(chē)購置稅是征收汽車(chē)售價(jià)去除17%增值稅后的10%，目前根據優(yōu)惠政策購置稅征收比例為5%，有媒體16日報道，稱(chēng)這一征收比例明年可能將進(jìn)行調整。

對于上述說(shuō)法，崔東樹(shù)表示，如果明年購置稅優(yōu)惠政策按7.5%的比例來(lái)征收，將符合消費預期，既能實(shí)現最小限度的稅收損失，又能穩定明年汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)速度。

對此，消息人士向NBD汽車(chē)表示，目前來(lái)看，購置稅優(yōu)惠政策延續的可能性很大，明年也很有可能選擇5%~10%的比例進(jìn)行過(guò)渡，但具體是多少，目前還不能確定。