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    2月車(chē)市進(jìn)入“春眠”模式

    來(lái)源:廣州日報 作者:佚名 日期:2016年03月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        近日,全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )發(fā)布了今年2月車(chē)市的銷(xiāo)量總體情況。數據顯示,受春節影響,今年2月車(chē)市陷入“春眠”,整體新車(chē)銷(xiāo)量呈現負增長(cháng)狀態(tài),包括近年勢頭看好的新能源車(chē)。不過(guò)這種情況只是春節假期帶來(lái)的常規淡季現象,業(yè)內人士預計:3月份后,汽車(chē)市場(chǎng)有望出現第1季度的首次開(kāi)門(mén)紅。
      
      淡季銷(xiāo)量:
      SUV和MPV仍在增長(cháng)


      日前乘聯(lián)會(huì )發(fā)布的2016年2月乘用車(chē)銷(xiāo)量情況顯示:2月,全國廣義乘用車(chē)累計銷(xiāo)量1370486輛,環(huán)比下降41.5%,同比下降3.7%。其中,轎車(chē)銷(xiāo)量676719輛,同比下降17.6%;SUV銷(xiāo)量476944輛,同比增長(cháng)34.3%;MPV銷(xiāo)量164782輛,同比增長(cháng)5.7%。數據顯示,轎車(chē)在連續多月出現同比負增長(cháng)后,淡季更淡,但與此同時(shí),SUV的銷(xiāo)量卻是“淡季不淡”,扛起半邊天。但轎車(chē)的基數依然最大,占總銷(xiāo)量的比例仍然最大。乘聯(lián)會(huì )分析顯示,2月乘用車(chē)市場(chǎng)零售同比增長(cháng)-1%,導致今年1~2月的累計零售增速僅有8.7%,并處于歷年的1~2月累計增速的低點(diǎn)。2015年末的十二五的車(chē)市收官戰較猛,帶來(lái)的透支效應和2016年初的股市匯市復雜波動(dòng)也對車(chē)市稍有影響。


      SUV熱銷(xiāo):
      合資干不過(guò)本土品牌


      在銷(xiāo)路依然最好的SUV市場(chǎng)上,2月份有個(gè)大顛覆:本土品牌SUV幾乎占據了前十榜單的大片河山——前8名分別是哈弗H6、寶駿560、瑞風(fēng)S3、CS75、V3、傳祺GS4、CS35、瑞虎,唯一出現在前十的合資品牌SUV,只有途觀(guān)、昂科威兩款,且只排在第9、10名。值得留意的是,哈弗H6和寶駿560今年已經(jīng)連續兩月都分別排在前1、2名。本土品牌SUV在一、二、三線(xiàn)市場(chǎng)的發(fā)力不容忽視。


      近年熱點(diǎn)新能源車(chē)1、2月份都表現不佳。乘聯(lián)會(huì )數據顯示,2月新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量10092輛,同比增長(cháng)128%,環(huán)比下降27%。其中,插電混合動(dòng)力車(chē)達到3761輛,同比增長(cháng)62%,環(huán)比下降37%;純電動(dòng)車(chē)達到6331輛,同比增長(cháng)200%,環(huán)比下降19%。


      業(yè)內人士分析,這與國家補貼回收有關(guān)。據悉,國家節能環(huán)保車(chē)的3000元補貼在2015年底退出,部分廠(chǎng)家接力該補貼到春節前截止,節后這些低油耗車(chē)型價(jià)格自然回升,也抑制了節后的購買(mǎi)力釋放。工信部發(fā)布的1月份新能源汽車(chē)產(chǎn)量顯示,與2015年每個(gè)月翻倍增長(cháng)的數據相比,處于爆發(fā)式增長(cháng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)量出現大幅下滑。今年1月,國內新能源汽車(chē)產(chǎn)量環(huán)比下滑超過(guò)8成。


      庫存危機:
      經(jīng)銷(xiāo)商每逢淡季“鴨梨”很大


      每逢淡季,銷(xiāo)量負增長(cháng),汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都很“難過(guò)”。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )近日發(fā)布的“中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數調查”顯示,2016年2月經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數為59.6%,比上月上升了3.0個(gè)百分點(diǎn)。庫存預警指數處于警戒線(xiàn)以上。


      中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )指出,春節過(guò)后的2月是全年汽車(chē)銷(xiāo)售最低迷的月份,購車(chē)客戶(hù)明顯下降。但調查顯示,部分經(jīng)銷(xiāo)商反映庫存搭配不夠合理,暢銷(xiāo)車(chē)型不夠賣(mài),滯銷(xiāo)車(chē)型積壓,從而導致庫存增加。但按照往年慣例,3月份過(guò)后隨著(zhù)市場(chǎng)回暖,需求量增加,經(jīng)銷(xiāo)商的庫存會(huì )逐步緩解。

    [責任編輯:sasa]

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