江積哲也為什么找朱江？

    當雷克薩斯遇上MINI營(yíng)銷(xiāo)，是否能讓你再次怦然心動(dòng)？

　　一邊是穩重、低調、優(yōu)雅的日本首席豪華品牌，一邊是高調張揚，語(yǔ)不驚人死不休的MINI營(yíng)銷(xiāo)，這種的組合看上去確實(shí)很怪異，但又正要成為現實(shí)。有消息稱(chēng)，一手締造MINI中國營(yíng)銷(xiāo)的前寶馬副總裁朱江將跳槽至雷克薩斯，很可能同時(shí)主管市場(chǎng)和產(chǎn)品規劃。

　　朱江，一名75后少帥，也是華晨寶馬和寶馬中國歷史上最年輕的副總裁，把MINI這樣一個(gè)小眾品牌做到風(fēng)生水起，月銷(xiāo)萬(wàn)輛，并且還是在跟MINI文化沒(méi)有太多傳統契合點(diǎn)的中國。從這個(gè)角度來(lái)看，不得不佩服MINI這么多年來(lái)在華營(yíng)銷(xiāo)的成功，以及其帶頭大哥朱江的厲害之處。

　　但是，雷克薩斯適合MINI這樣的營(yíng)銷(xiāo)打法嗎？肯定不適合，但適合雷克薩斯的是朱江！如果要照搬MINI營(yíng)銷(xiāo)，根本不用花大價(jià)錢(qián)去挖朱江這種VP職位的大神。雷克薩斯想學(xué)的是MINI在產(chǎn)品規劃上如何出色地強調用戶(hù)性格超異，并且在營(yíng)銷(xiāo)上漂亮地讓消費者深度感知。更直白地說(shuō)，就是不僅MINI開(kāi)在路上會(huì )被一眼輕松辨識，當MINI車(chē)主混跡在其它人群之間時(shí)，也能被看出其身上所體現的MINI性格。這下子就不難理解，為什么江積哲也想挖朱江代替錢(qián)國豪主管市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和產(chǎn)品戰略規劃了。

　　MINI營(yíng)銷(xiāo)的核心之處就是讓品牌個(gè)性足夠鮮明，讓每個(gè)人一眼就明，要不馬上愛(ài)得死去活來(lái)，要不就從此敬而遠之。高度銳化的品牌形象，正是雷克薩斯一直以來(lái)最困惑，也最缺乏的東西?！澳壳拔覀冞€沒(méi)有把雷克薩斯真正的價(jià)值完全地、很好地傳遞給消費者?！苯e哲也上任以來(lái)在公開(kāi)場(chǎng)合也曾多次提到，雷克薩斯無(wú)法讓消費者很好地對其進(jìn)行價(jià)值感知。

　　雷克薩斯品牌形象在中國一直就缺少靈魂，甚至可以說(shuō)之前三大日系豪車(chē)在中國都是如此。戴雷一到英菲尼迪，第一把火就燒向品牌定位，然后才是產(chǎn)品規劃。跟呂征宇當初一來(lái)就先抓產(chǎn)品的做法完全不同，戴雷深知應該先為英菲尼迪找到魂，再為魂找到合適的產(chǎn)品做載體，然后才用營(yíng)銷(xiāo)手段讓消費者充分感知魂的所在。

　　希望能創(chuàng )造Amazing in motion的雷克薩斯，找到了一款帶渦輪增壓的NX為其新品牌定位代言，但是如何在中國進(jìn)行本土化營(yíng)銷(xiāo)表達，讓消費者看到雷克薩斯就能有“秒懂”的感覺(jué)呢？未來(lái)如何用更多產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)手段去強化雷克薩斯的品牌之道？

　　江積哲也為這些問(wèn)題找到了新的解答者，他就是朱江。