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    市場(chǎng)需求不高 庫存壓力加大

    來(lái)源:東莞時(shí)報 作者:佚名 日期:2014年02月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
        在車(chē)行走訪(fǎng)時(shí),恰巧一位朋友正在做3月份的計劃,他說(shuō)銷(xiāo)量計劃比2月高了50%,比去年同期高20%。今年的整體狀況應該還是不錯的,盡管2月份有點(diǎn)不如人意,這個(gè)時(shí)候的市場(chǎng)需求普遍不高,2月份的負增長(cháng)已成定局,預計3月份才會(huì )迎來(lái)新一輪的高潮。另?yè)浾吡私?,雖然春節剛過(guò)的2月車(chē)市比較平淡,但東莞車(chē)商們普遍對3月表示樂(lè )觀(guān)。很多業(yè)內人士表示,新車(chē)、優(yōu)惠齊上陣,以及2月積蓄的消費能量釋放,將推動(dòng)3月車(chē)市向前狂飆。所以整個(gè)2月份對大家來(lái)說(shuō)都只是恢復調整期,這個(gè)月的主要工作就是養精蓄銳。

        庫存風(fēng)險加劇

        車(chē)不好賣(mài)最直觀(guān)的表現就是庫存量的加大。進(jìn)入2月,隨著(zhù)車(chē)市客流量的明顯下降,多數經(jīng)銷(xiāo)商庫存量相對1月有小幅上升,而日韓品牌經(jīng)銷(xiāo)商的庫存量更是逼近了警戒線(xiàn)?!澳壳八熊?chē)型都有現車(chē)?!币患冶本┈F代4S店市場(chǎng)部經(jīng)理表示:“雖然節后廠(chǎng)家恢復向經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)車(chē),解決了車(chē)源緊張問(wèn)題,但消費者購車(chē)熱情卻不高,觀(guān)望的較多,所以庫存迅速上漲?!边€有一位起亞的經(jīng)銷(xiāo)商也表示了擔憂(yōu),他說(shuō)以目前的成交量來(lái)看,這些庫存車(chē)足夠再賣(mài)上兩個(gè)月。

        在日系品牌這邊,同樣也面臨庫存上漲的危機?!坝捎趶S(chǎng)家在年初給經(jīng)銷(xiāo)商提供了超前提車(chē)獎勵,所以很多經(jīng)銷(xiāo)商在1月提了很多車(chē),但受2月銷(xiāo)量下滑影響,目前庫存量在不斷攀升?!币患胰障到?jīng)銷(xiāo)商說(shuō)。東莞鈴豐的市場(chǎng)部負責人說(shuō),現在到店看車(chē)的客流量下降了50%,周末人氣也不是很高。往年這個(gè)時(shí)候的情況也差不多,節后銷(xiāo)售很困難,庫存壓力大,賣(mài)不動(dòng)車(chē)。

        面對著(zhù)強大的庫存壓力,有經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始調整經(jīng)營(yíng)策略?!盀榱朔乐箮齑媪窟^(guò)高、銷(xiāo)量下降對資金鏈帶來(lái)的沖擊,我們減少了2、3月的提車(chē)數量?!币患翼n系品牌4S店負責人預測,“4月開(kāi)始市場(chǎng)需求會(huì )逐漸增大,庫存壓力到那時(shí)才會(huì )有所緩解?!币灿薪?jīng)銷(xiāo)商表示,由于2月車(chē)市需求不高,所以經(jīng)銷(xiāo)商的庫存量會(huì )加大。經(jīng)銷(xiāo)商應該合理調配庫存,避免帶來(lái)較大的經(jīng)營(yíng)壓力。

        優(yōu)惠幅度略增

        伴隨著(zhù)日韓車(chē)系的庫存增大,近來(lái)車(chē)價(jià)又有了小幅的下調。從元宵節、情人節的節日營(yíng)銷(xiāo)到近日的“放價(jià)”叫賣(mài),車(chē)商們在提高優(yōu)惠幅度的同時(shí),也都紛紛加大了新車(chē)的市場(chǎng)投放力度,為銷(xiāo)售回暖提供支撐。尤其是豪華品牌的緊俏車(chē)型加快補充,“官降”也再度登場(chǎng)。1月銷(xiāo)售旺季,價(jià)格堅挺;2月春節假期,降價(jià)也不會(huì )對銷(xiāo)量提升形成太大效果;3月,廠(chǎng)商可能會(huì )調整商務(wù)政策,降價(jià)促銷(xiāo)。全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)認為:車(chē)市在1月取得了開(kāi)門(mén)紅,但受春節假期以及增速放緩等環(huán)境因素影響,2月的數據也不會(huì )有太大起色,各車(chē)企也將對庫存及生產(chǎn)排期進(jìn)行調整,為3月車(chē)市做準備。

        就在價(jià)格戰即將開(kāi)打的時(shí)候,記者還了解到,一些廠(chǎng)家要等到2月底才會(huì )推出新的促銷(xiāo)政策,3月份應該有價(jià)格優(yōu)惠放出。而且可以肯定的是,廠(chǎng)家肯定會(huì )用多種方式,例如現金優(yōu)惠、按揭貸款等多種政策來(lái)提升3月銷(xiāo)量。

        有人歡喜有人愁,一邊有庫存壓力的經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始優(yōu)惠,也有另一邊生意好的開(kāi)始收攏。這部分經(jīng)銷(xiāo)商表示,一方面是該買(mǎi)車(chē)的消費者均已完成了購買(mǎi);另一方面,經(jīng)歷了去年底至今年初的熱銷(xiāo),很多車(chē)型庫存嚴重不足,沒(méi)有了壓力的經(jīng)銷(xiāo)商普遍開(kāi)始回收價(jià)格。最直觀(guān)的表現就是由于休假物流供應不充分,春節后短期內經(jīng)銷(xiāo)商庫存補給不上,整個(gè)2月車(chē)輛供應都會(huì )很緊張??蛇x車(chē)型有限,價(jià)格上的刺激也不大,現在逛車(chē)市的消費者購買(mǎi)意向并不高。那么這一部分經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)就肯定吊起來(lái)賣(mài)了。

        新車(chē)扎堆上市

        往年此時(shí)都是廠(chǎng)家大幅度投入的時(shí)候,今年也不例外。2014年一季度的新車(chē),比往年更多了一些。除了全新寶馬X5、全新日產(chǎn)奇駿、DS 5LS、菲亞特致悅、觀(guān)致3五門(mén)版、一汽奔騰全新B70長(cháng)安CS75、長(cháng)安逸動(dòng)混動(dòng)版、長(cháng)安全新奔奔等全新車(chē)型亮相登場(chǎng)之外,還有鈴木雨燕運動(dòng)版、吉利全球鷹GX7、起亞速邁、納智捷大7 SUV等諸多小改款車(chē)型。

        上周東莞就發(fā)布了如2014款捷豹XJ、2014款陸虎攬勝極光、雷克薩斯CT200h等諸多車(chē)型。新車(chē)的上市,無(wú)疑將增加消費者的購買(mǎi)欲望。此外,一二月份上市的新車(chē)開(kāi)始大量到貨,也會(huì )讓原來(lái)持幣待購的消費者下單購買(mǎi)。這一系列的車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)之后,就會(huì )強力擠壓老款車(chē)型的生存空間,使得庫存更加吃緊,還有不少老車(chē)沒(méi)有賣(mài)出去的經(jīng)銷(xiāo)商,這個(gè)時(shí)候都應該加把勁了。

        大家都預計今年的消費能量將在下個(gè)月釋放。因為今年的春節比較早,讓車(chē)市在2月提前進(jìn)入了淡季,很多消費者要么提前到1月購車(chē),要么延遲到3月購車(chē),而且按照規律,春節假期勢必會(huì )對2月的車(chē)市銷(xiāo)售產(chǎn)生影響,因此春節后的銷(xiāo)售也會(huì )逐漸在2月下旬恢復正常。消費需求依然還在那里,只是提前到了1月或者推遲到了3月釋放而已,實(shí)際上,在2月底,車(chē)市已經(jīng)出現反彈的跡象??磥?lái)大家都在等著(zhù)3月份大干一番了。

        記者觀(guān)察

        車(chē)市也需維穩

        社會(huì )需要穩定,車(chē)市也是。有經(jīng)銷(xiāo)商表示3月車(chē)市將步入正常,未來(lái)將以每月新車(chē)1.5萬(wàn)輛左右的水平溫和前行。同時(shí),從全國來(lái)看,也會(huì )是這樣一個(gè)態(tài)勢,預計今年不會(huì )有跳躍式的增長(cháng)或是下降。全國范圍來(lái)看也有很多專(zhuān)家認為我國汽車(chē)市場(chǎng)近幾年都將以“穩”為主基調。不過(guò),專(zhuān)家們也同時(shí)指出,與往年相比,今年車(chē)市仍將呈現出一些新特點(diǎn),如以舊換新更快速的增長(cháng)。

        今年?yáng)|莞的二手交易也會(huì )有所起色。因為未來(lái)幾年,以舊換新將是車(chē)市增量的一大重要因素。特別是一二線(xiàn)城市,超過(guò)200萬(wàn)輛保有量規模的城市,以舊換新比例將快速上漲。另外,二手車(chē)大流通也在逐步完善、高速發(fā)展,這種新的營(yíng)銷(xiāo)模式將拉動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售?!岸周?chē)大流通將有效促進(jìn)全國二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。而我國多數一二線(xiàn)城市眼下都已經(jīng)進(jìn)入到了第一批換車(chē)周期,大流通模式將助力這些城市用二手車(chē)促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售。對于東莞這樣的大型銷(xiāo)售城市來(lái)說(shuō),這絕對是一個(gè)很好的機會(huì )。雖然現在,但是廣大經(jīng)銷(xiāo)商都已經(jīng)做好了迎接挑戰的準備。
    [責任編輯:sasa]

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