新增番莞高速等6條通道對接廣州 水鄉片到廣州市中心只需40分鐘
來(lái)源:東莞時(shí)報 作者:佚名 日期:2013年08月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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昨日,來(lái)自北京、南京、廣州等多地知名規劃專(zhuān)家等齊集東莞會(huì )展酒店。他們對《東莞市水鄉特色發(fā)展經(jīng)濟區城鄉總體規劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)規劃)進(jìn)行專(zhuān)家評審,規劃獲專(zhuān)家原則通過(guò)。這一部以“減量統籌”為特色的城鄉規劃,被專(zhuān)家們稱(chēng)之為規劃轉型升級的一個(gè)重要典范。
90分鐘通達香港、澳門(mén),40分鐘通達廣州市中心,60分鐘通達深圳市中心,50分鐘通達廣州、深圳機場(chǎng)。
這是此次規劃給未來(lái)水鄉交通給出的時(shí)間表。未來(lái),水鄉地區將結合軌道交通、景觀(guān)通道、水上公交、水上綠道、陸上綠道多種方式,形成特色的交通支撐體系。
到那時(shí),有空就來(lái)水鄉走走看看。
對外連通
新增6通道與廣州對接
考察水鄉地區現有的對外交通情況,從總的出入口分布和交通情況來(lái)看,現有對外通道總體運行狀況較好。
存在的突出問(wèn)題是缺乏西向出入口,與廣州番禺、南沙等地區聯(lián)系薄弱。此外,水鄉重點(diǎn)區與市區聯(lián)系不夠高效。
為此,“快連通”成為規劃中對外交通導向。此外,將對接廣州主干路網(wǎng)體系;強化望洪樞紐、東莞中心區與周邊主要核心片區的快速交通聯(lián)系。同時(shí),加強與周邊地區交通樞紐的交通聯(lián)系。
記者了解到,在連通廣州方面,將新增6個(gè)通道。即番莞高速、蓮花山過(guò)江通道、中心大道西延線(xiàn)連接廣州開(kāi)發(fā)區、中新大橋、新袁大橋和增莞大道。
未來(lái),水鄉地區將40分鐘通達廣州市中心。
另外,在通往東莞主城區方面,也將新增3條通道。即莞潢路、銀龍路創(chuàng )業(yè)路過(guò)江通道和水鄉大道。
而目前,通往東莞其他片區還有6條既有規劃通道。
公共交通
規劃建設6條公交快線(xiàn)
在公共交通方面,未來(lái)水鄉將實(shí)現兩大轉變。即由公路交通向公交交通轉變,路上交通向水陸聯(lián)運轉變。
在公交方面,目前水鄉地區的公交線(xiàn)路集中于鎮內的主要通道,鎮際間的公交聯(lián)系較弱,與東莞市區即廣州的毗鄰地區公交聯(lián)系也偏弱。
但據估算,水鄉地區十鎮公交出行總量每日將達到進(jìn)出200萬(wàn)人次。因而,未來(lái)水鄉將大力發(fā)展公共交通,加強TOD綜合開(kāi)發(fā)。規劃市域軌道3條,規劃建設6條公交快線(xiàn)(K1-K6路公交)。
具體為:K1,望洪樞紐-望牛墩-客運總站。K2,石龍火車(chē)站-東莞汽車(chē)南站。K3,望洪樞紐-中堂生活圈。K4,東莞客運總站-中堂公交樞紐-麻涌城際站-新沙公交綜合車(chē)場(chǎng)。K5,道教樞紐站-沙田城際站。K6,沙田城際站到虎門(mén)火車(chē)站。
作為配套,將建設三座綜合客運樞紐站,三個(gè)水上綜合樞紐站。包括客運總站樞紐,石龍綜合樞紐,望洪綜合樞紐,虎門(mén)沙田港區綜合客運碼頭,獅子洋游艇俱樂(lè )部,直通港澳的客運港。
水上交通
望洪軌道樞紐東側 布局直通港澳的客運港
水鄉地區, 水鄉特色交通系統將包括,水鄉綠道系統,水上特色交通系統和水鄉特色旅游交通系統等。
其中,水鄉地區的水上交通從水上對外交通、水上旅游開(kāi)發(fā),水上綠道親水生活三級來(lái)構建。
根據規劃,水上旅游線(xiàn)路按照布局可分為東線(xiàn)、中線(xiàn)和西線(xiàn)。水上旅游主線(xiàn),將結合水鄉地區特色旅游資源的分布,構建以東江南支流、中堂水道、洪屋渦水道、東莞水道為主的水上旅游主線(xiàn)。
另外,在水上交通綜合樞紐方面,除已規劃沙田客運港等,在望洪軌道樞紐東側,布置直通港澳的客運港,開(kāi)通直達澳門(mén)、香港主要碼頭的航線(xiàn),增加水鄉地區對外聯(lián)系的窗口。實(shí)現與香港、澳門(mén)的旅游資源共享,便利香港、澳門(mén)的中外商務(wù)游客來(lái)往水鄉地區。
客運港除了開(kāi)通來(lái)往港澳地區的固定航線(xiàn)外,同時(shí)可設置游艇碼頭,水上飛機起降等,服務(wù)高端個(gè)性化水上旅游需求。未來(lái),從水鄉地區乘船即可直達港澳。根據測算,未來(lái)水鄉地區通達香港、澳門(mén)或許只需90分鐘。
規劃解讀
以“減量”引領(lǐng)水鄉地區轉型
“國家生態(tài)文明建設示范區與新型城鎮化綜合改革試驗區、幸福導向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區、粵港澳優(yōu)質(zhì)生活圈、穗莞合作重要平臺”。規劃中,水鄉特色經(jīng)濟區被賦予了如此重要的定位。
這一定位,如何落地?此次規劃指出了“減量統籌、水鄉特色發(fā)展”的道路。
尤其是,以“減量規劃”引領(lǐng)示范與轉型。這一創(chuàng )新理念,引起與會(huì )專(zhuān)家的熱議。
減量規劃,就是改變以建設用地和犧牲生態(tài)環(huán)境換取經(jīng)濟發(fā)展的傳統模式,實(shí)現建設用地的減少、污染排放量的減少、能源消耗量的減少。
根據《規劃》,從2020年至2030年,水鄉地區減少并復墾的建設用地為10.52平方公里,建設用地減少4.5%。
其中,建設用地減少有三個(gè)途徑:一減黑煙囪和無(wú)證無(wú)照等違法排污企業(yè)或違法用地;二減高污染、高能耗、低效益的工業(yè)用地;三減空心破敗且沒(méi)有特色的村莊。
“這是一個(gè)提高成本,花錢(qián)的規劃?!北本┐髮W(xué)深圳研究生院副院長(cháng)李貴才說(shuō)。
“但這一規劃創(chuàng )新,也將成為規劃轉型的一個(gè)重要范本?!蹦暇┐髮W(xué)教授、博士生導師、專(zhuān)家評審組組長(cháng)崔功豪如此評說(shuō)。
規劃歷時(shí)1年多 水鄉特色凸顯
這份規劃編制,歷時(shí)一年多。水鄉空間格局得到優(yōu)化,水鄉特色在其中凸顯?!兑巹潯诽岢鰧⑺l樞紐建成現代水城、將鎮街建設成為“一鎮一主題、一鎮一節慶”的風(fēng)情小鎮、將特色村莊建設成為“一村一品、一村一景”的美麗鄉村,形成“現代水城--風(fēng)情小鎮--美麗鄉村”特色水鄉三級聚落。
在空間結構上,水鄉將“點(diǎn)軸聯(lián)動(dòng)、中心突出”,強化望洪樞紐地區形成水鄉中心,強化市區核心與水鄉各鎮聯(lián)系方向的放射軸。水鄉中心將形成一級中心,承擔公共服務(wù)、商業(yè)商務(wù)、文化娛樂(lè )等綜合服務(wù)職能;各鎮街中心將形成二級中心,分別承擔鎮街級行政、商業(yè)、商務(wù)職能。
目標:2016年GDP超過(guò)1200億
水鄉地區未來(lái)的空間結構如何?此次規劃給出的答案是,生態(tài)優(yōu)先、組團集聚、圈層布局、軸帶強心。
其中,特別提到,將以市區為中心,由內至外布局三大圈層。核心服務(wù)圈層:萬(wàn)江、高埗;特色服務(wù)圈層:望牛墩、洪梅、道滘;濱江產(chǎn)業(yè)圈層:沙田、麻涌、中堂、石碣、石龍。
到2016年,水鄉地區總人口將達到172萬(wàn)人,GDP超過(guò)1200億元。到2020年,總人口將達到185萬(wàn)人,GDP超過(guò)2000億元。到2030年,總人口將達到210萬(wàn)人,GDP超過(guò)5200億元。
但也有專(zhuān)家提出,水鄉發(fā)展可以跨出東莞在更大范圍內進(jìn)行布局,這也就不再存在圈層的概念。更多的應該是一個(gè)網(wǎng)絡(luò )的狀態(tài),互相滲透。
實(shí)施:建立統一的規劃管控平臺
水鄉統籌發(fā)展,要在已經(jīng)建成的空間里做好這篇文章,必然面臨規劃實(shí)施難、項目推進(jìn)難、管理協(xié)調難等問(wèn)題。
這,也是與會(huì )專(zhuān)家們的一個(gè)共同的擔憂(yōu)。
對此,此次規劃也給出了一個(gè)創(chuàng )新的回答。除了以“減量規劃”引領(lǐng)示范和轉型,爭取獲得省和國家層面更大力度的政策支持,設立統籌開(kāi)發(fā)區,進(jìn)行利益協(xié)調外,記者從會(huì )上獲悉,將建立統一的規劃管控平臺。將規劃管控平臺作為各管理部門(mén)制定部門(mén)政策的基礎,整合各部門(mén)的空間政策。
即根據工業(yè)用地、居住用地、農業(yè)用地、設施用地在規劃中相對現狀發(fā)生“新增、強化、保留、改造即清退”五種變化狀態(tài),制定覆蓋城鄉的空間分類(lèi)管控平臺。作為各部門(mén)實(shí)現空間管理、制定空間政策的基礎,形成政府合力推動(dòng)實(shí)施的機制。
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