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    挑戰5.38升/百公里記錄 江淮和悅RS節油賽盛大啟動(dòng)

    來(lái)源:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng) 作者:本站原創(chuàng ) 日期:2011年03月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        3月13日,東莞駿燁舉辦的“挑戰5.38升/百公里——江淮和悅RS節油賽”在東莞松山湖創(chuàng )意生活城盛大啟動(dòng),來(lái)自東莞駿燁的60多位江淮和悅RS車(chē)主及東莞主流新聞媒體悉數到場(chǎng),見(jiàn)證這一盛大啟動(dòng)儀式。

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    節油大賽參賽選手合影


        該車(chē)行相關(guān)負責人表示,作為國產(chǎn)品牌之所以能如此有底氣的舉行節油賽,除了對這款車(chē)型的各項性能充滿(mǎn)信心外,更重要的是倡導更多車(chē)主養成良好節油習慣,接下來(lái)我們還要將節油賽的范圍擴大到和悅三廂、同悅等車(chē)型上,既然駕車(chē)出行已經(jīng)成為一種習慣,那么就要盡可能的減少駕車(chē)對環(huán)境造成的影響,為保護環(huán)境盡一份責任。

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      壯觀(guān)的車(chē)隊整裝待發(fā)

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    江淮和悅RS節油大賽車(chē)隊

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     東莞駿燁總經(jīng)理發(fā)表開(kāi)幕致辭

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    上屆節油賽冠、亞、季軍代表發(fā)表節油感言

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    公證媒體代表對本次活動(dòng)全程監督宣誓

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    8:10就趕到現場(chǎng)的參賽車(chē)主


        挑戰5.38升/百公里記錄 


        據介紹,江淮汽車(chē)東莞駿燁去年7-9月舉行了第一屆“挑戰節油王,江淮和悅節油大賽”,通過(guò)不限公里數,不限路況的節油比賽方式進(jìn)行,組織和悅車(chē)型50余臺,最終經(jīng)過(guò)一個(gè)月比賽時(shí)間,最好成績(jì)?yōu)楹蛺俁S 1.8L車(chē)型,取得了百公里油耗5.38L的驚人成績(jì)。


        東莞駿燁市場(chǎng)部工作人員介紹,此次節油比賽方式與去年的基本相似,加滿(mǎn)一箱油,然后將油箱蓋貼上封條,登記已經(jīng)行駛的里程,當車(chē)輛行駛的公里數超過(guò)400后就可以回到4S店再次登記公里數,并加滿(mǎn)油,這樣就能計算出百公里的綜合油耗,在這期間車(chē)主是正常用車(chē),只是不加油而已,也就不影響車(chē)主正常使用。

     

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    2011年江淮和悅RS“節油大賽”發(fā)車(chē)

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    節油大賽車(chē)輛去往加油站途中

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    排起壯觀(guān)的加油長(cháng)龍

     

        目前國內成品油價(jià)格一路攀升,車(chē)主在購車(chē)時(shí)其中一個(gè)重要的參考指標就是綜合油耗,這次節油賽的舉辦,也就是為了更好的展示江淮轎車(chē)的綜合油耗,很切合消費者的心里,我們這次舉辦節油賽,就是想挑戰去年的比賽中產(chǎn)生的百公里5.38升的記錄。

        媒體共同見(jiàn)證真實(shí)油耗 不走形式


        節油比賽的頻繁舉辦,造成許多節油賽形式單一,往往宣傳成分大于實(shí)際應用,加上有時(shí)候得知一些參賽人員的特殊性,甚至有車(chē)行專(zhuān)門(mén)請來(lái)駕駛技術(shù)嫻熟的出租車(chē)司機來(lái)參加比賽,這些都影響了比賽結果的參考性,并且有些比賽所產(chǎn)生的成績(jì)確實(shí)讓很多消費者感覺(jué)很假,起到了適得其反的效果。

     
        此次節油賽最大的特點(diǎn)就是數據的真實(shí)性。其一,我們邀請了東莞汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )聯(lián)盟來(lái)全程參與,其中包括都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)、東莞市汽車(chē)網(wǎng)、東莞車(chē)道網(wǎng)、東莞車(chē)迷網(wǎng),每個(gè)參賽者的成績(jì)都經(jīng)過(guò)東莞汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )聯(lián)盟的現場(chǎng)核準,而且所有數據都會(huì )公布在網(wǎng)上,接受監督;其二,此次比賽參與者都是江淮車(chē)主客戶(hù),不存在有專(zhuān)業(yè)選手問(wèn)題;其三,比賽方式就是日常用車(chē)模式,不是在固定的賽道上,400公里以上的超長(cháng)距離測試,涵蓋了不同的路面狀況,更準確的反映出綜合油耗,而不是特定環(huán)境下的油耗。

        據參與去年比賽的選手介紹,比賽就跟日常開(kāi)車(chē)沒(méi)有多大的區別,得出的數據他們愿意相信,而且也會(huì )讓準備購車(chē)的人覺(jué)得有參考價(jià)值。

     

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    等待加油公證的和悅RS車(chē)隊

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    傳遞健康環(huán)保駕車(chē)理念 


        “舉辦此次節油賽,首先是要測算出江淮轎車(chē)在日常駕駛中的真正油耗,更多的是通過(guò)比賽讓更多車(chē)主養成良好的駕駛習慣,傳遞健康環(huán)保的駕車(chē)理念?!笔瘱|莞駿燁總經(jīng)理洪波表示,在節油賽結束后,還會(huì )邀請車(chē)主,介紹他們的駕車(chē)經(jīng)驗,讓更多的車(chē)主分享他們良好的駕駛經(jīng)驗。

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    現場(chǎng)拍照記錄里程 

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    和悅RS 1.8L節油大賽開(kāi)幕式


        此外,石洪波還表示,江淮轎車(chē)作為自主品牌的佼佼者,我們對自己的產(chǎn)品相當有信心,尤其是要打破傳統的思想,我們希望通過(guò)一系列的節油活動(dòng),包括和悅三廂、同悅等車(chē)型,讓消費者了解我們所有車(chē)型的真實(shí)油耗,讓消費者明白購車(chē),放心購買(mǎi)我們江淮轎車(chē)。


        “作為與消費者溝通的橋梁,節油賽是一個(gè)重要途徑,如果廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商能夠在比賽中多用些科學(xué)的方法,少搞些噱頭,賦予比賽更多的社會(huì )意義和應用價(jià)值,換來(lái)的一定是消費者更多的支持?!睎|莞市汽車(chē)網(wǎng)負責人趙先生表示,隨著(zhù)消費者購車(chē)意識的日益成熟,國內主流消費價(jià)值觀(guān)也發(fā)生了明顯的變化,節油意識、節油方法和節油車(chē)型的完美結合是達到節油目的的根本。



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    東莞市駿燁汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 
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    服務(wù)熱線(xiàn):0769—81191818  0769—81191828 
    樟木頭駿鵬:87780877 虎門(mén)駿宏:81517788  南城駿宇:22851223

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