上海CBD停車(chē)費月均1900元 列全球第38位

編者按：當上海位列全球城市中央商務(wù)區停車(chē)費第38位的結果出爐時(shí)，也許很多人的第一個(gè)問(wèn)題會(huì )是：“上海的房?jì)r(jià)是全球第幾？”當上海房?jì)r(jià)越漲越高的同時(shí)，上海的停車(chē)費也在悄悄地上漲。從去年的未擠進(jìn)前50，到今年的躍升第38位，上海停車(chē)費的上漲速度一點(diǎn)都不亞于房?jì)r(jià)。 

“把車(chē)停在寫(xiě)字樓里會(huì )窮瘋的！”

上海中央商務(wù)區停車(chē)月均1900元_列全球第38位

“2009年上海的停車(chē)月費是220.05美元，‘無(wú)緣’全球前50名。今年的價(jià)格則上漲到278.73美元，全球排名第38位，上漲了近27%?！边@是高力國際近日調查了全球147個(gè)中央商業(yè)區的泊車(chē)收費后得出的結論。

這份名為《2010年全球泊車(chē)收費調查》的報告顯示，2010年全球每月泊車(chē)收費最貴的前五名：亞洲的香港及東京各占一個(gè)席位，倫敦城及倫敦西區的每月停車(chē)費用已經(jīng)連續3年成為全球停車(chē)費最貴的第一及第二位，中國香港則緊隨其后，以每月高達744.72美元的停車(chē)費位列第三。

上海雖然是首次進(jìn)入全球最貴停車(chē)費前50排行，但其位次排列顯然上升迅速，由去年的50名以外直接躍升至第38位，以停車(chē)費每月278.73美元位列停車(chē)費每月279美元的中國臺北之后，兩者之間僅0.27美元之差。

記者在高力國際的報告中看到，北京中央商務(wù)區的平均停車(chē)費僅每月966.67元人民幣，上海則高達1900元人民幣，幾乎相當于北京的兩倍。如果將兩個(gè)城市的房?jì)r(jià)進(jìn)行對比，則發(fā)現，兩個(gè)城市的房?jì)r(jià)差距并未高達兩倍之多。

事實(shí)上，不久前，上海外灘半島酒店地下車(chē)庫“停車(chē)一小時(shí)收費80元”的規定被曝光，已經(jīng)在市民中引起極大反響?！斑@也太離譜了吧，簡(jiǎn)直不可思議?！?

記者近日前往半島酒店詢(xún)問(wèn)時(shí)，被酒店工作人員告知，停車(chē)價(jià)格已降至60元/小時(shí)。然而，“60元/小時(shí)”的停車(chē)費也并非一個(gè)上海市民能夠接受的價(jià)格。

目前上海仍然按照2005年3月1日批準實(shí)施生效的《上海試點(diǎn)區域道路停車(chē)場(chǎng)和路外公共停車(chē)場(chǎng)(庫)收費標準和計算辦法》——對經(jīng)營(yíng)公共停車(chē)場(chǎng)(庫)實(shí)行收費標準的限價(jià)，最高收費不得超過(guò)每小時(shí)10元，以后以半小時(shí)計費；而路面停車(chē)場(chǎng)，第一個(gè)小時(shí)為15元，以后每半小時(shí)為10元。

“在市中心頂級地段上班，停車(chē)費真的吃不消?！边@一全國最高的停車(chē)收費標準讓上海的白領(lǐng)們感到無(wú)奈。記者了解到，普通辦公樓停車(chē)費用都采取固定包月辦法，但也有部分辦公樓不接受月租停車(chē)，無(wú)論以何種方式計費，多數頂級地段寫(xiě)字樓的停車(chē)費都讓白領(lǐng)們難以承受。

在陸家嘴時(shí)代金融中心上班的黃小姐告訴記者，時(shí)代金融中心的停車(chē)費很貴，包月要1500元，所以普通白領(lǐng)的車(chē)都不停在大廈里面?！按髲B旁邊剛好有兩塊空地作為露天停車(chē)場(chǎng)，一個(gè)是300元/月，一個(gè)是400元/月，對比之下我們當然選擇露天啦?！?

而黃小姐一位在南京西路恒隆廣場(chǎng)上班的朋友吳小姐就沒(méi)那么好運了：“我們樓每月1800元。停在樓里會(huì )窮瘋的！我們都停在后面的小馬路或者附近小區。停在那里的少，有的停在展覽館，有的停在錦滄文華，但也要800~1000元/月，而且基本都沒(méi)什么位置了?！睂τ邳S小姐每月停車(chē)只需300~400元，吳小姐表示十分羨慕：“不過(guò)那也只是臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，等以后造了房子他們就沒(méi)地兒停了?！?

高力國際方面表示，停車(chē)費的上漲和城市發(fā)展、房?jì)r(jià)上漲以及經(jīng)濟發(fā)展是息息相關(guān)的。以上海為例，這里的停車(chē)費比全球大部分其他城市（有較高的人均GDP）要高出許多?！捌鋵?shí)，以購買(mǎi)力等值基礎來(lái)看，目前上海的停車(chē)費已經(jīng)非常高了。然而，非常不幸的是，我們認為這個(gè)趨勢還將延續，因為上海的城市發(fā)展速度非?？?，購車(chē)族也越來(lái)越多，而市中心商務(wù)區樓宇或者建筑的新供應卻是相當有限，致使停車(chē)位越來(lái)越緊?！?

據統計，目前上海設有公共停車(chē)場(chǎng)約1800個(gè)，共有停車(chē)位24萬(wàn)個(gè)，然而全市的機動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)突破250萬(wàn)輛。按照國際標準，市內未來(lái)的停車(chē)位缺口將高達67萬(wàn)個(gè)，車(chē)多而停車(chē)位少的矛盾使得上海的停車(chē)費長(cháng)期居高不下。

物價(jià)部門(mén)則認為，寫(xiě)字樓多是私人物業(yè)，目前沒(méi)有法規可以對其停車(chē)收費進(jìn)行干涉。上海市停車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )負責人稱(chēng)，上海將考慮繼續上漲內環(huán)停車(chē)費，鼓勵市民將車(chē)停在外環(huán)。交通專(zhuān)家對此也持贊同觀(guān)點(diǎn)。