近日，伴隨著(zhù)瑞鷹2.4新品的躍動(dòng)上市，江淮瑞鷹以“演繹技術(shù)的時(shí)尚”為題，在全國20多個(gè)主要的省會(huì )與重要城市開(kāi)展了大規模的試駕試乘活動(dòng)，記者有幸在東莞體驗了瑞鷹的勇猛剽悍，野性十足卻又給人舒適愜意。
外形 煥彩鷹眼充滿(mǎn)霸氣
從外形上看，瑞鷹是兼具公商務(wù)旅行、越野休閑功能的城市SUV車(chē)型，瑞鷹整體結構源自轎車(chē)，具更多的人性化細節設計，外觀(guān)造型較為運動(dòng)感，特別是煥彩鷹眼前大燈，面相上充滿(mǎn)了一定的兇悍的“霸氣”，瑞鷹的離地間隙高達207mm，使得瑞鷹除具備良好通過(guò)性外，還給人一種征服大自然的越野感覺(jué)和欲望。
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內飾 配置齊全
瑞鷹越野型轎車(chē)不但具有良好外觀(guān)造型和產(chǎn)品形象，而且采用了更多的人性化配置，包括超大天窗,自動(dòng)控制的恒溫空調，人性化的空間布局、根據人體工程學(xué)原理設計的人體防滑坐椅以及有利于避免因車(chē)內亮度過(guò)高而使過(guò)多車(chē)內物體進(jìn)入駕駛員的視野，有效緩解駕駛疲勞的和諧車(chē)內飾色調。瑞鷹的內部空間采用了8大人性化儲物組合空間設計，對雨傘、雨鞋、飲料、茶杯、煙灰、眼鏡也關(guān)懷備至。
但拋開(kāi)價(jià)格的角度來(lái)說(shuō)，瑞鷹的工藝與國際一線(xiàn)大廠(chǎng)仍有距離。
兼顧越野與舒適性
相對一些合資品牌，我們認為多數國產(chǎn)車(chē)型在擋位上是一個(gè)較難突破的關(guān)口，很多存在擋位不清晰狀況。但瑞鷹的擋位相當清晰，與離合配合較好，幾次的試駕過(guò)程中從未出現因為扭矩沒(méi)有跟上而出現熄火的狀況，有了這個(gè)做保證，瑞鷹的第一步達到了我們的要求。
試駕過(guò)程，我們走了不同的道路，包括擁擠的城市與車(chē)速較高的快線(xiàn)，2.4L發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)車(chē)身在1、2、3、4擋的扭矩輸出不錯，整個(gè)過(guò)程有力，但是在4進(jìn)5擋之后，車(chē)輛的提速稍稍慢了一些，確切地說(shuō)，從100公里開(kāi)始加速到150公里時(shí)速需要的時(shí)間會(huì )長(cháng)一些。全時(shí)四驅的驅動(dòng)方式，保證了車(chē)輛的平穩性與通過(guò)性，就算大腳油門(mén)起步，依然不會(huì )出現普通兩驅車(chē)型那樣的抬頭現象。環(huán)境惡劣的山路記者不敢保證，但駕駛著(zhù)瑞鷹外出自駕游，一般的路況可謂綽綽有余。但江淮瑞鷹的深度體驗與其所作出的“3年10萬(wàn)公里”保修承諾無(wú)疑是2007年中國SUV車(chē)市最讓人信服的一個(gè)標志性舉動(dòng)。
