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    平淡中的激情試駕東風(fēng)標致新307

    來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    來(lái)源:羊城晚報 作者:張愛(ài)麗

      從側面看,東風(fēng)標致新307兩條沿“獅眼”上方延伸出的曲線(xiàn)與車(chē)體A柱自然融合。打開(kāi)新標致307厚重的車(chē)門(mén),細看車(chē)內,電鍍亮邊的圓形儀表盤(pán)在深色的內飾映襯下很是搶眼,感到了明顯的運動(dòng)感。駕駛席周?chē)母鞣N功能設置非常人性化,使用也很方便。

      值得一提的是,新東風(fēng)標致307的前后排設計均延續了原有的人體工程學(xué)設計,內部空間寬敞,由于座椅比傳統四門(mén)轎車(chē)更高,能為前排乘客提供1019毫米高的車(chē)內空間,即使體型健碩的乘客也絕無(wú)壓迫感。

      啟動(dòng)車(chē)輛,如果不是看到儀表板上發(fā)動(dòng)機轉速表指針的轉動(dòng),你很可能誤以為車(chē)沒(méi)著(zhù),看來(lái)怠速下的新307對發(fā)動(dòng)機噪聲的抑制很到位。輕踩油門(mén)踏板,車(chē)身對其作出迅速響應,隨著(zhù)油門(mén)踏板的繼續深入,車(chē)輛速度迅速提升,一種比較強烈的推背感也隨之而來(lái)。

      在高速公路一段車(chē)輛較少的路段上,座下的新307雖不動(dòng)聲色,車(chē)速卻已經(jīng)達到了限速的峰值,但此時(shí)發(fā)動(dòng)機的轟鳴依舊悅耳,駕駛艙內所有的風(fēng)噪也仍在可接受的范圍內,而由地面傳來(lái)的胎噪則略顯豪放。若不是考慮到交法規定,我想我一定會(huì )繼續探究新307的極限速度。

      新東風(fēng)標致3072.0L自動(dòng)尊貴象牙內飾版技術(shù)參數

      長(cháng)/寬/高(mm):4481×1746×1526

      軸距(mm):2612

      最大功率(kw):108/6000轉

      最大拒矩(N.m):200/4000轉

      排量(毫升):1997

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