斯巴魯、傲虎、北海道，這三個(gè)詞聯(lián)系在一起想必一定讓大家想起了年初的那部《非誠勿擾》，在這部片子中傲虎可謂是大出風(fēng)頭。而最近斯巴魯又將我們待到了一個(gè)風(fēng)景絕對不比北海道差的地方——千島湖，在這里雖然沒(méi)有葛優(yōu)、舒淇與傲虎，但是斯巴魯森林人系列車(chē)型旗下的全新產(chǎn)品2.5XS車(chē)型絕對可以牢牢的吸引住身為汽車(chē)編輯的我們的那顆芳心。
雖然森林人對于廣大消費者而言不是一款新鮮的車(chē)型，但是此次斯巴魯推出的2.5XS車(chē)型也絕對擁有著(zhù)較大的新引力，全時(shí)四驅系統和水平對置發(fā)動(dòng)機一直是斯巴魯的看家法寶，這次再加上2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機，可以說(shuō)是給森林人車(chē)型的動(dòng)力性與經(jīng)濟性找到了一個(gè)較好的結合點(diǎn)。
此前森林人車(chē)型從推出以來(lái)一直就只有2.0升自然吸氣車(chē)型和2.5升渦輪增壓車(chē)型，這兩款車(chē)型在動(dòng)力輸出方面有著(zhù)較大的差距，2.0升車(chē)型的發(fā)動(dòng)機最大功率為110千瓦，峰值扭矩為196?！っ?，而2.5升渦輪增壓車(chē)型的最大功率和峰值扭矩則分別為169千瓦和320?！っ?。而這次2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機車(chē)型的推出較好的彌補了原來(lái)的2.0升車(chē)型與2.5T車(chē)型之間的空缺，增加了消費者對于森林人車(chē)型方面的選擇。
這款2.5XS車(chē)型搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機，其擁有著(zhù)126千瓦的最大功率和229?！っ椎姆逯蹬ぞ?，對于一輛擁有著(zhù)1.5噸自重的SUV來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力表現絕對夠用，但是經(jīng)過(guò)我們的試駕，發(fā)現這款發(fā)動(dòng)機在轉速在3000轉/分以下時(shí)，車(chē)輛的動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機的噪音還是較為不錯的，但是當轉速超過(guò)3000轉/分時(shí)，其發(fā)動(dòng)機噪音就會(huì )明顯增大，并且發(fā)動(dòng)機的后勁也要稍顯不足，畢竟斯巴魯為其搭載的是一款單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機，其發(fā)動(dòng)機構造注定了其最大的特點(diǎn)就是中低扭矩時(shí)的動(dòng)力表現較好，當車(chē)輛處于高轉速時(shí)，動(dòng)力輸出就要稍顯力不從心了。不過(guò)它畢竟只是一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機，相比于同樣排量為2.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，其在動(dòng)力輸出的表現上絕對有著(zhù)一定的差距，要不就會(huì )出現本末倒置的現象了。
與這款發(fā)動(dòng)機配合的依舊是斯巴魯以往慣用的那款四速手自一體變速箱，其雖然只有四個(gè)擋位，在換擋平順性和燃油經(jīng)濟性方面與時(shí)下流行的五速手自一體變速箱甚至是六速手自一體變速箱相比都有著(zhù)一定的劣勢，在森林人2.5XS車(chē)型上換擋平順性方面的表現較為一般，但是其在燃油經(jīng)濟性方面的表現卻值得一說(shuō)。我們將森林人2.5XS的車(chē)速開(kāi)到100公里/時(shí)，這時(shí)儀表盤(pán)上轉速表指針指向的只是2500轉/分，這足以說(shuō)明其2.5XS在的發(fā)動(dòng)機與變速箱在燃油經(jīng)濟性方面的表現是較為不錯的。
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另外，這款2.5XS車(chē)型保持著(zhù)森林人系列車(chē)型較好的操控性和良好的越野性能，駕駛過(guò)程中車(chē)輛的方向盤(pán)雖然手感顯得有些輕，但是在指向性方面其卻沒(méi)有任何不盡人意的地方。
之前購買(mǎi)過(guò)斯巴魯車(chē)型的消費者對于2.5T車(chē)型的后期維修保養費用方面都有著(zhù)較大的不滿(mǎn)，較高的后期維修保養費用是他們不滿(mǎn)的主要原因，然而這次2.5升自然吸氣車(chē)型的推出對于這方面也有著(zhù)一定的緩解。單頂置凸輪軸自然吸氣發(fā)動(dòng)機在維修保養方面的費用絕對不會(huì )很高，加之良好的油耗表現，對于那些購買(mǎi)SUV只為在城市中行駛而較少去郊區進(jìn)行真正越野的人來(lái)說(shuō)，此款車(chē)型的推出絕對是一個(gè)利好消息。
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外觀(guān)與內飾：繼續保持斯巴魯森林人的一貫風(fēng)格，并沒(méi)有任何較大的變化
由于此次推出的2.5XS車(chē)型仍屬于森林人系列，所以其車(chē)型在外觀(guān)和內飾方面相比于早前的森林人系列車(chē)型并沒(méi)有較大的變化。
外觀(guān)方面其仍然采用的是森林人獨具特點(diǎn)的時(shí)尚與兇悍相結合的外觀(guān)特點(diǎn)，大燈、輪轂、尾燈等細節均與之前的森林人2.5T車(chē)型和2.0自然吸氣車(chē)型完全一樣。如果將它與2.0升森林人放在一起的話(huà)，在外觀(guān)方面你幾乎無(wú)法將二者分辨開(kāi)來(lái)。其與2.5T車(chē)型在外觀(guān)方面也只是缺少了車(chē)頭的那個(gè)大大的發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣口。
而在內飾方面其更是與前兩款車(chē)型沒(méi)有任何差別，深色的內飾風(fēng)格，配合斯巴魯一貫的簡(jiǎn)單內飾風(fēng)格，這就是此款2.5XS森林人的內飾最大特點(diǎn)。與前兩款森林人相同，森林人2.5XS車(chē)型在內飾的配色方面也將紅藍配色進(jìn)行到底。
總結：外觀(guān)與內飾變化不大，2.5升發(fā)動(dòng)機提供的良好經(jīng)濟性是最大賣(mài)點(diǎn)
這次試駕的斯巴魯森林人2.5XS共有兩款車(chē)型，其將會(huì )在4月的上海車(chē)展上與廣大消費者見(jiàn)面，在保持著(zhù)森林人車(chē)型的外觀(guān)與內飾的同時(shí)，其2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機在為消費者提供夠用動(dòng)力的同時(shí)所帶來(lái)的良好燃油經(jīng)濟性和低廉后期維修保養費用成為這款車(chē)最大的亮點(diǎn)。
這個(gè)亮點(diǎn)也為那些準備購買(mǎi)森林人車(chē)型卻因為2.0升車(chē)型動(dòng)力不足，2.5T車(chē)型費用過(guò)高而猶豫的消費者提供了另一個(gè)選項，這一選項則將動(dòng)力與油耗做到了較好的平衡，對于消費者來(lái)說(shuō)絕對是一舉兩得。并且這款車(chē)型的推出也標志著(zhù)斯巴魯汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始對于中國消費者進(jìn)行妥協(xié)，他們已經(jīng)不再只追求車(chē)輛性能，消費者的需求和車(chē)輛的使用成本也進(jìn)入了他們推出車(chē)型的考慮范圍。
不過(guò)，說(shuō)到最后森林人2.5XS還是一款沒(méi)有上市的車(chē)型，無(wú)論其車(chē)輛的性能等方面有多好，最后對于消費者起決定性作用的還是價(jià)格，相信只要森林人2.5XS車(chē)型的售價(jià)定的合理的話(huà)，其一定具有著(zhù)較強的市場(chǎng)競爭力。 (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)頻道 )
