談到2008年車(chē)市的最大亮點(diǎn)，莫過(guò)于目前的SUV熱。而此次SUV熱的始作俑者，就是目前仍在加價(jià)銷(xiāo)售的新CR-V車(chē)型。今天筆者就通過(guò)圖片說(shuō)明的方式，來(lái)看一看這款目前正熱銷(xiāo)的車(chē)型在質(zhì)量做工上究竟有何過(guò)人之處。
一 外觀(guān)部分：
從整體上來(lái)看新CR-V的工藝質(zhì)量還是很高的，車(chē)身板金及漆面工藝都很細致。一體式樣的前保險桿做工細致平滑。而翼子板、進(jìn)氣格柵、做工也都是很精細的。大燈與發(fā)動(dòng)機蓋之間還有橡膠層以保證密封。
與車(chē)頭部分相同新CR-V車(chē)尾部分以及尾燈周?chē)目p隙均不明顯，并且非常均勻。
新CR-V的雨刷為，無(wú)骨間歇式雨刷。
新CR-V采用的7幅式鋁合金輪轂，輪胎采用的是普利司通品牌的型號為235/65R17。
通過(guò)遙控鑰匙或尾門(mén)上的電磁按鈕均可打開(kāi)尾門(mén)，新CR-V的尾門(mén)兩側帶有液壓支桿使用時(shí)發(fā)現尾門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的阻尼和阻力都很到位，實(shí)際使用比較輕松。
新CR-V的發(fā)動(dòng)機艙布局比較整齊，但在發(fā)動(dòng)機蓋上以及發(fā)動(dòng)機艙后方，均有隔音隔熱層，在車(chē)輛的車(chē)底上還帶有發(fā)動(dòng)機護板。
二 車(chē)門(mén)部分：
新CR-V的4只車(chē)門(mén)外拉手均與車(chē)身同色，開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)發(fā)現車(chē)門(mén)拉手部分做工比較細致，開(kāi)啟時(shí)也不需要太大的力量。
駕駛員一側車(chē)門(mén)完全打開(kāi)后車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度非常大。在車(chē)門(mén)一側和車(chē)身門(mén)框均有密封條，厚實(shí)的車(chē)門(mén)加上雙側密封條能夠為整車(chē)提供非常好的隔音效果。
車(chē)門(mén)內側拉手經(jīng)過(guò)了鍍鉻處理開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)比較輕松，拉手本身沒(méi)有任何松散的感覺(jué)，并且拉手周?chē)糠值淖龉ひ埠芗氈隆?
車(chē)門(mén)內側襯板均為真皮材質(zhì)，開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡把胳膊搭在車(chē)門(mén)上的車(chē)主在常時(shí)間駕駛時(shí)能夠得到很好的放松，真皮部位質(zhì)感舒適。
全車(chē)電動(dòng)車(chē)窗的控制鍵以及中控門(mén)鎖、外后視鏡電動(dòng)調節功能都位于駕駛員一側車(chē)門(mén)上，使用時(shí)發(fā)現這些按鈕表面做工光滑，阻力、阻尼都很到位，沒(méi)有任何松垮的感覺(jué)。
(本文來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 )
