東莞車(chē)展，歷來(lái)就不缺乏引爆觀(guān)眾眼球的經(jīng)典名車(chē)、靚車(chē)。在今年國慶期間舉行第九屆東莞車(chē)展上，來(lái)自深圳前衛汽車(chē)的“悍馬”兵團強悍參展。
從車(chē)展組委會(huì )獲悉，在國慶車(chē)展上，深圳前衛汽車(chē)欲展出悍馬車(chē)型為悍馬H200、悍馬H6、悍馬H2。特別值得一提的是悍馬越野車(chē)H2，由于其運行性能的優(yōu)異，被業(yè)內人士譽(yù)為“越野車(chē)王”，近半米的離地間隙，大得驚人的接近角和離去角，中央輪胎充氣系統，這些無(wú)一不是一般4驅車(chē)夢(mèng)寐以求的。H2展示出悍馬的發(fā)展方向，即同時(shí)在越野性能和舒適性?xún)煞矫孢_到平衡。尤其是那些具有冒險精神的人，更應該來(lái)親身體驗悍馬。
因海灣戰爭而揚名世界的悍馬越野車(chē)，原來(lái)是美國著(zhù)名的AMG公司根據美國陸軍根據高機動(dòng)性、多用途、有輪(非履帶式)等要求研發(fā)的車(chē)型，以取代多款吉普和各式四驅皮卡，目的是讓統一制式的輕型軍車(chē)能夠實(shí)現更簡(jiǎn)便的模塊化維修和保養，提高機動(dòng)能力。1991年，海灣戰爭中，悍馬的英勇形象得到了美國民眾的喜歡。至此，悍馬開(kāi)始推出民用車(chē)型，好萊塢明星、前美國加州州長(cháng)史瓦辛格（Arnold Alois Schwarzenegger）成為第一位擁有的人士。往后，不乏有知名人士特地指名購買(mǎi)的車(chē)輛之一，引起一波HUMMER流行的浪潮。
另外值得一提的是，深圳前衛汽車(chē)除了攜悍馬參展外，還將在展會(huì )上展出凱迪拉克加長(cháng)130禮賓車(chē)，該車(chē)型作為加長(cháng)房車(chē)領(lǐng)馭的最經(jīng)典車(chē)型，自推出以來(lái)，收到包括美國前總統克林頓、布什及現任總統奧巴馬的鐘愛(ài)，成為名副其實(shí)的“政要之愛(ài)”。其車(chē)內配置都盡顯奢侈，是至今最長(cháng)、最豪華、最具代表性的加長(cháng)房車(chē)。
勞斯萊斯 欣賞尊貴繁華的造車(chē)藝術(shù)
繼04年之后，汽車(chē)王國頂級品牌勞斯萊斯將再次來(lái)到東莞車(chē)展，成為本屆東莞車(chē)展豪車(chē)陣容里最具亮點(diǎn)的品牌。
勞斯萊斯車(chē)標兩個(gè)“R”重疊，象征著(zhù)你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關(guān)系。經(jīng)歷百年滄桑的勞斯萊斯品牌仍然是尊貴與豪華的象征，是汽車(chē)王國雍容華貴的標志。
勞斯萊斯的成功得益于它一直秉承了英國傳統的造車(chē)藝術(shù)：精練、恒久、巨細無(wú)遺。因此令人難以置信的是，自1904年到現在，超過(guò)60%的勞斯萊斯仍然性能良好。 勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動(dòng)，在人工費相當高昂的英國，這必然會(huì )導致生產(chǎn)成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價(jià)格驚人的原因之一。
直到今天，勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機還完全是用手工制造。更令人稱(chēng)奇的是，勞斯萊斯車(chē)頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來(lái)完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個(gè)工人一整天時(shí)間才能制造出來(lái)，然后還需要5個(gè)小時(shí)對它進(jìn)行加工打磨。
國慶車(chē)展上，東莞市民將有機會(huì )近距離欣賞到勞斯萊斯幻影這一當今頂級豪華品牌陣容中的經(jīng)典車(chē)型，看到勞斯萊斯車(chē)頭上的那個(gè)吉祥物：帶翅膀的歡樂(lè )女神，她的產(chǎn)生與制造的過(guò)程，更是勞斯萊斯追求完美的一個(gè)絕好的例證。 斯萊斯車(chē)標的設計者薩科斯這樣來(lái)描述他的設計理念：“風(fēng)姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車(chē)首為愉悅之泉，沿途微風(fēng)輕送，搖曳生姿?！边@一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越精神的絕佳體現。
