在新一代君威的外形上，你再也看不到那種強烈的美式轎車(chē)線(xiàn)條，取而代之的是精致的、流暢的、優(yōu)雅的細致勾勒。車(chē)身參數分別為長(cháng)4830mm、寬1856mm、高1484mm、軸距為2737mm，這樣的尺寸對于國內同檔次車(chē)型來(lái)說(shuō)算是中等身材。新一代君威擁有別克家族式飽滿(mǎn)的直瀑立體格柵，金屬質(zhì)感的三盾徽標鑲嵌正中，突顯出別克品牌的氣度與年輕動(dòng)感格調。
在整體流線(xiàn)型車(chē)身造型下，國產(chǎn)新君威的風(fēng)阻系數僅為0.27。
外后視鏡前方下沿帶有LED轉向指示燈，與別克家族系列車(chē)型一脈相承，其底部還添加了照明禮賓燈，為夜間進(jìn)出車(chē)輛提供了方便。而其前翼子板上的鍍鉻鯊魚(yú)鰓通風(fēng)口造型，也為新君威增添了更多的時(shí)尚氣息。車(chē)輛尾部?jì)芍蝗~狀尾燈顯得非常靈動(dòng)，尾燈內光源同樣用到了時(shí)下流行的LED燈泡。略微上翹的行李箱造型也會(huì )對車(chē)尾的空氣起到良好的導流作用，提供適當的下壓力量。因此從尾部看去，新君威更像是一款轎跑車(chē)。
內部配置顯示人性化處理
新君威前座椅的前后調節范圍270mm，高度可調范圍65mm。包裹式設計的前座椅還帶有8向電動(dòng)可調功能、4向腰托電動(dòng)調節、加熱/通風(fēng)/記憶功能、主動(dòng)式安全頭枕等，帶來(lái)越級的舒適享受。值得一提的是，新君威配備的通風(fēng)座椅在同級車(chē)中也是屈指可數的。
這臺2.0T車(chē)型的方向盤(pán)為多功能真皮方向盤(pán)，兩側分別設計有巡航定速和音響、藍牙電話(huà)控制按鍵。方向盤(pán)后方左側的控制桿還帶有車(chē)載電腦的調控按鍵，可實(shí)現對車(chē)輛信息的讀取和控制一些常用功能的調節。右側的音響和藍牙電話(huà)使用也是非常方便，有了這個(gè)多功能方向盤(pán)，駕駛員在駕車(chē)中可以盡可能少地將目光離開(kāi)道路。
后排座椅同樣為黑色真皮材質(zhì)，但由于突出整車(chē)的流線(xiàn)型設計與整體的操控性，所以軸距為2737mm的新君威后排空間基本夠用。除此之外，新君威在主動(dòng)降噪技術(shù)上又有了很大的提升。
整車(chē)運動(dòng)性能突出
這款2.0T引擎最大功率達到182千瓦、單位汽缸工作容積功率達到81千瓦，這項數字在國內同級別車(chē)型中沒(méi)有人能夠超越。增壓引擎在1700轉開(kāi)始便能夠發(fā)揮引擎最大功率的90％，從2000轉至4000轉持續發(fā)揮最大350?！っ椎呐ぞ?。
新一代君威2.0T的車(chē)身自重達到了1650公斤，不過(guò)引擎在驅動(dòng)整個(gè)車(chē)身的時(shí)候依然顯得后勁十足，推背感十分強烈。而配合帶有手動(dòng)模式的6擋手自一體變速器，駕駛者按照自己的駕駛習慣控制升擋和降擋時(shí)機，如果您需要新君威2.0T持續爆發(fā)最大動(dòng)力，最好讓引擎的轉速保持在3000到5000轉。
新一代君威的前后懸掛為麥弗遜和多連桿懸掛，整個(gè)懸架行程和阻力、阻尼的調校非常到位，沒(méi)有老一代君威那種飄忽不定如坐船一般的感覺(jué)。245/45R18寸輪胎與輪轂在行駛中提供的穩定性和舒適性自然是不言而喻的了。
