測試車(chē)型：第八代雅閣2.4L豪華型
本地參考售價(jià)：26.48萬(wàn)元
車(chē)身尺寸長(cháng)/寬/高(mm)：4945/1845/1480軸距達
軸距（mm）：2800
排量：2.4L
發(fā)動(dòng)機型式：直列四缸16氣門(mén)i-VTECDOHC
最大功率：132kw/6500rpm
最大扭矩：225Nm/4500rpm
變速器型式：5擋自動(dòng)
綜合評價(jià)
長(cháng)處：外觀(guān)形象、操控性能、內飾材料
不足：音響系統
分項得分
第八代雅閣與同級車(chē)比較在以下幾項獲得最高得分：
車(chē)主試車(chē)手評分：外觀(guān)形象、內飾、空調
消費者試車(chē)手評分：操控性能、動(dòng)力表現、駕乘舒適
專(zhuān)家評分：外觀(guān)、操控、靜音效果、整體滿(mǎn)意度
媒體評分：內飾材料、操控性能
不足之處：音響系統
試車(chē)手點(diǎn)評
發(fā)言代表石震：試駕時(shí)感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力性很強，操控性能也是幾款車(chē)里排在前兩位的。
其次是它的內部空間、內飾都很優(yōu)秀。我個(gè)人覺(jué)得它的外形是這幾款車(chē)里最好的。
在汽車(chē)家族當中，雅閣的名氣和影響是不言而喻的，雅閣這款車(chē)型包括它的名字已經(jīng)成為了中級轎車(chē)中的一個(gè)經(jīng)典。面對這次嚴酷而真實(shí)的同級八強車(chē)測評，對雅閣的表現各方總體評價(jià)都非常高。
尤其值得一提的是，雅閣在此次測評過(guò)程里在操控性能上拿到了高分。對喜愛(ài)駕駛樂(lè )趣的人來(lái)說(shuō)，操控性能是衡量一款車(chē)好與不好的關(guān)鍵指標之一，尤其是對像第八代雅閣這樣一款長(cháng)度接近5米的“健碩小伙”來(lái)說(shuō)更為重要。在設計第八代雅閣時(shí)，設計者確實(shí)也在操控性這方面花了很多心思，車(chē)身不計成本地大量采用高強度鋼材，這一點(diǎn)使車(chē)身剛性大幅度提高。還有一大亮點(diǎn)是裝備了一般僅在高檔轎車(chē)上才采用的新型VGR轉向系統，通過(guò)可變機械速比，令車(chē)輛在高速狀態(tài)下具有很高的方向穩定性，而在低速時(shí)具有良好的機動(dòng)性。
試想一下，如果駕駛著(zhù)一款第八代雅閣馳騁在高速路上或是景區綠陰如蓋的彎曲山路上，那種感覺(jué)是相當愜意的。所以對于追求駕馭感、操控感和舒適感的人來(lái)說(shuō)，第八代雅閣絕對能帶給你平穩、舒適、順暢的駕駛享受。
相比在操控、內飾等其他方面的優(yōu)勢，接受測試的這款雅閣惟有音響系統的表現略遜一籌。但第八代雅閣所攜帶的支持多種格式音頻文件、并能自動(dòng)把CD拷貝下來(lái)的這款15.5G的硬盤(pán)式音響卻解決了存放眾多碟片的麻煩。
雅閣測評報告
發(fā)言代表陳士力：寬大舒適，操控性能不錯，動(dòng)力也好。
陳士力簡(jiǎn)介
四川教育學(xué)院應用技術(shù)學(xué)院副院長(cháng)，四川省汽車(chē)標準化專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任，四川省汽車(chē)工程學(xué)會(huì )學(xué)術(shù)委員，成都市汽車(chē)工程學(xué)會(huì )秘書(shū)長(cháng)。在發(fā)動(dòng)機研究等方面有突出貢獻。 (本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)-成都商報 作者：張煜) 
